全國行業(yè)首創(chuàng)！青島公交推出王群純電動車“五環(huán)節(jié)能操作法”

青島新聞網(wǎng)12月23日訊（通訊員 楊正）昨天，青島公交嶗山巴士公司在深圳路停車場召開王群純電動車“五環(huán)節(jié)能操作法”發(fā)布會暨王群勞模創(chuàng)新工作室授牌儀式，公布了501路線駕駛員王群總結(jié)出的純電動車“五環(huán)節(jié)能操作法”，并在全體純電動公交車駕駛員中進行推廣。這是全國公交行業(yè)推出的第一個正式的純電動公交車節(jié)能操作法。

純電動增加，節(jié)能操作升級

隨著公交車輛的不斷更新，島城公交行業(yè)純電動公交車的比重日益加大，新工藝、新技術(shù)不斷應(yīng)用于新型純電動公交車上，安全節(jié)能操作變得格外重要。

“要想節(jié)能首先要愛護車輛，讓車輛的每一個部件時時刻刻處于最佳狀態(tài)，這是節(jié)能的基礎(chǔ)。”王群說，他日常注重做好輪胎的保養(yǎng)、電車機艙的除塵以及打氣泵空濾除塵工作，確保他們狀態(tài)良好。

“運行中要注重路況管控。比如：如果從仙霞嶺路、銀川東路、同安路三個信號燈是同步的，間隔30秒時間，仙霞嶺路路口綠燈放行后，勻速行駛通過銀川東路路口，到達(dá)銀川東路車站，再勻速駛過銀川東路進入同安路車站，前方路口應(yīng)該是紅燈，上下完乘客后，正好通行，這樣最節(jié)能?！?01路線駕駛員王群將自己在駕駛過程中摸索出來的純電動公交車節(jié)能經(jīng)驗傳授給了他的同伴們。

年節(jié)電萬余千瓦時，效益明顯

王群是青島公交集團嶗山巴士公司501路線駕駛員，他是2007年進入青島公交這個大家庭的，在工作中他的確是一位有心人。經(jīng)過多年的摸索和多次試驗后他發(fā)現(xiàn)，車輛設(shè)計的電機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)／分鐘～2000轉(zhuǎn)／分鐘，按照公交車運行情況，時速30公里／小時40公里／小時，電機轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)／分鐘～1800轉(zhuǎn)／分鐘，符合最佳經(jīng)濟時速。也就是中速行駛，這種速度也是最安全的，也是最節(jié)能的。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，王群使用特殊的操作方法每月運行2600公里，可節(jié)電900度，一年可節(jié)約電力10800度左右，成為青島公交純電動公交車最節(jié)約的駕駛員之一。

“501路線全程41．7公里，全程64個站點，途經(jīng)12所中小學(xué)校幼兒園，6家醫(yī)院，兩個商圈、97個路口，其中37個沒有信號燈，142處斑馬線，還有19個站點與地鐵2號線、3號線對接。”王群說起501路的路況，可以說是如數(shù)家珍。也正是因為他對路況了如指掌，行車中節(jié)能省電的竅門也就找到了。王群舉例說，“香港東路深圳路路口至深圳路同安路路口，是一條上坡直路，全長3．4公里，有5個紅綠燈路口，設(shè)有6個站點。巖嶺路路口和苗嶺路路口信號燈周期是同步的，其他三個路口也是同步的，間隔30秒時間。正常情況下，從巖嶺路車站到仙霞嶺路車站之間，掌握信號燈的間隔時間，不需要搶行，這樣駕駛車輛可以節(jié)約較多電量?！蓖跞哼€說在駕駛中緊急制動就會要多耗電量，因此開車過程中要有預(yù)見性，通過提前控制車速，盡量避免緊急制動。比如：起步出站20米過程中，要認(rèn)真觀察，緩踩踏板，平穩(wěn)起步，緩慢加速，安全變更車道，同時要留意車廂內(nèi)剛剛上車，尚未站穩(wěn)扶好或者坐好的乘客，避免因為特殊情況引發(fā)的緊急加速，急減速，保持動力電池平穩(wěn)輸出，降低能耗，控制電池溫度，可以增加一次充電周期內(nèi)電池輸出量，“電量就是這樣一點一點省下來的?！蓖跞赫f。

限速安全運行是節(jié)能的關(guān)鍵

實踐證明，節(jié)能還要做好限速運行，距路口、車站30米處，就要開始平穩(wěn)減速，以20公里／小時的安全車速通過路口，以低于10公里／小時的車速進站，距離站臺30CM－50CM停直。途經(jīng)斑馬線，要提前30米開始平穩(wěn)降速，離斑馬線10米，做好停車讓行準(zhǔn)備。

“有效地回收電量是節(jié)能的重要一環(huán)，”王群說，在運行中要利用電動車回收電量的特性，在下坡路段，提前合理降速，采用“連續(xù)降速”、“分段降速”的方式，延長制動時間、制動距離，最大限度回收電量。

王群在行駛中，仔細(xì)觀察，換位思考，與同事們一起琢磨出一套互尊互讓的禮儀舉止，形成了“請您靠邊候車、請其他車輛先行、請您諒解、請您先行、您真棒”五種文明手語交流方式，既有助于語言表達(dá)，又禮貌待人，也是促進節(jié)能操作一種有效方式。實施過程中效果明顯，廣受歡迎。很快就在廣大駕駛員中推廣開來。公交集團公司已經(jīng)將五種“文明手語”被拍成視頻，供全體駕駛員參考學(xué)習(xí)，該視頻還引起各地公交的關(guān)注，并以此為規(guī)范動作，成為文明駕駛，節(jié)能操作，和諧出行的標(biāo)志性肢體語言。

實用操作手冊為公交駕駛員量身定做

目前，王群的“五環(huán)節(jié)能操作法”方法被印成小冊子，在駕駛員中推廣。王群說，每條路線的情況不一樣，但駕駛員只要用心，總能找到既安全又節(jié)電的行車辦法，“節(jié)能降耗，不光是為了自己和公司的利益，也是為了全社會的利益。該節(jié)能操作法嚴(yán)格制定行車規(guī)范，每條線路，具體到每條路段，每個路口，每個站點，包括周邊小區(qū)、醫(yī)院、商場、學(xué)校等各種環(huán)境下的限速規(guī)定、行車規(guī)定，禮讓規(guī)定等等。

據(jù)了解，王群是公交嶗山巴士第三分公司501路線駕駛員，多年來堅持在一線駕駛員崗位上，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶給乘客，帶領(lǐng)“501我等您”愛心志愿服務(wù)團隊，十年來服務(wù)殘疾乘客萬余人次；他熱心公益，在工作之余，成為四所中小學(xué)“校外安全輔導(dǎo)員”，為中小學(xué)生傳授安全教育知識，累計講解交通安全上百場。2011年，他光榮地加入中國共產(chǎn)黨，并且已經(jīng)連續(xù)多年榮獲集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動模范稱號，在今年被評為青島市勞動模范、青島市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、文明市民?！拔液蛨F隊駕駛員將以純電動車‘五環(huán)節(jié)能操作法’為起點，不斷研究探討，共同提高安全駕駛操作技能，提煉更多的節(jié)能操作技巧，提升公交服務(wù)水平，用實際行動打造‘青島巴士——我等您’服務(wù)品牌，為企業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。”王群表示。