????原標題：701億36個大項目扎根西海岸

????大項目集中在西海岸投產(chǎn)開工簽約 將建北方最大木材交易中心 董家口疏港鐵路開建

????疏港鐵路開工建設，建成后將成為連接港區(qū)與山東省經(jīng)濟腹地的運輸大動脈；紅木交易中心項目建成后，將成為中國北方最大的專業(yè)木材交易中心；海水淡化項目投產(chǎn)，日可處理淡水10萬立方米……昨日，總投資近701億元的36個重點項目在青島西海岸新區(qū)董家口循環(huán)經(jīng)濟區(qū)集中投產(chǎn)、開工、簽約。

????建北方最大專業(yè)木材交易中心

????大港口帶動大產(chǎn)業(yè)，當天集中簽約的共有20個項目，總投資高達568億元。海洋肽谷產(chǎn)業(yè)園及海產(chǎn)加工副產(chǎn)物高值化利用項目，將建設藍高新“海上糧倉”。海洋肽谷產(chǎn)業(yè)園總投資15億元，將建設冷凍原料魚周轉工廠、低值海洋魚前處理廠、海洋魚活性肽提取廠等，年可加工40萬噸冷凍低值海洋原料魚，產(chǎn)品為食用甘三酯型海洋魚油、食用海洋魚活性肽等，預計年銷售收入45億元。海產(chǎn)加工副產(chǎn)物高值化利用項目總投資10億元，年可生產(chǎn)高檔海洋生物活性多肽、膠原蛋白、DHA等海洋生物功能制品1500噸，年銷售收入15億元。

????紅木交易中心、巴拿馬紅木物流、得源紅木家具制造等8個木材產(chǎn)業(yè)項目，總投資317.4億元，將建設國際知名的集木材進口貿易、倉儲物流、木材加工、生物質能源循環(huán)利用、高端家具板材制造、互聯(lián)網(wǎng)跨境交易平臺、金融辦公、產(chǎn)品研發(fā)為一體的綜合性國際木材產(chǎn)業(yè)園。其中，林投木材貿易與初加工產(chǎn)業(yè)園項目將建設生物質能源循環(huán)利用區(qū)；風鳥家具項目將凸顯意大利家居設計風格，產(chǎn)品實現(xiàn)“私人定制”；紅木交易中心項目將建設中國北方最大的專業(yè)木材交易中心。整個產(chǎn)業(yè)園將借助港口優(yōu)勢，打造覆蓋木材產(chǎn)業(yè)上下游的產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)木材產(chǎn)業(yè)鏈閉合及產(chǎn)業(yè)鏈升級，帶動就業(yè)近9000人。此次簽約的裝備制造項目有3個，總投資39億元，將打造高端裝備制造基地。其中，英國節(jié)能飛輪項目引進英國先進的蓄能飛輪技術，為國內汽車提供飛輪配件和技術服務；香港風電設備項目主要從事風力發(fā)電設備及配套零部件的制造、銷售、維修以及相關技術的開發(fā)、咨詢；海洋生物工程裝備制造基地項目主要生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保型空氣能低溫干燥設備和深水自動控制養(yǎng)殖網(wǎng)箱等，將帶動我國海洋生物工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

????日可淡化海水10萬立方米

????此次投產(chǎn)6個產(chǎn)業(yè)項目總投資46億元。其中，碧水源海水淡化項目總投資6.5億元，建設了生產(chǎn)能力10萬立方米/日的海水淡化凈水廠及相關配套設施。項目采用“超濾膜（UF）反滲透膜（RO）”雙膜法工藝技術，是國內第一個自主設計研發(fā)、自主投資建設、自主管理運營的海水淡化項目，打破了國外對海水淡化核心技術的壟斷。昨天，記者現(xiàn)場了解到，海水進入車間后，先經(jīng)過超濾處理，除去海水中的雜質和大分子物質，再經(jīng)過反滲透處理除去海水中的鹽分等多余的礦物質等，即可成為合格的工業(yè)用水。該項目的建成為青島地區(qū)水資源短缺提供了戰(zhàn)略性的技術解決方案。

????雙星智能裝備產(chǎn)業(yè)園項目，總投資4.96億元，建設車間13萬平方米，購置落地鏜床、數(shù)控車床、數(shù)控加工中心等設備112臺（套），生產(chǎn)輪胎硫化機、成型機和平板硫化機，將極大促進國內輪胎加工企業(yè)的自動化、智能化，帶動輪胎產(chǎn)業(yè)轉型升級，預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值5億元。

????董家口疏港鐵路開工建設

????此次開工的10個項目，總投資約87億元。高性能環(huán)保節(jié)能型納米補強劑項目，總投資4.4億元，總建筑面積約6.6萬平方米，將形成年產(chǎn)各種型號高性能環(huán)保節(jié)能型納米補強劑12萬噸的產(chǎn)能規(guī)模。達產(chǎn)后預計年可實現(xiàn)營業(yè)收入13億元。以董家口疏港鐵路為代表的基礎設施配套項目5個，總投資約60億元。

????疏港鐵路作為董家口港區(qū)的生命線工程，線路自青連鐵路董家口站北端疏解引出，經(jīng)董家口南站至董家口港區(qū)內裝卸作業(yè)區(qū)，長度14.6公里，右線單繞長度4.6公里，同步建設青島方向上、下行聯(lián)絡線，建成后將成為連接港區(qū)與山東省經(jīng)濟腹地的運輸大動脈。（記者 趙玉勛 通訊員 韓麗 楊立鵬）