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厲害了大青島!國內(nèi)最長跨海地鐵有重大進(jìn)展!連接青島黃島,快看路過你家沒?(附全部40個站點(diǎn))!

來源: 作者:青島大眾網(wǎng) 2017-02-22 14:54:11 字號:A- A+

????今天上午,大眾網(wǎng)記者從青島地鐵獲悉,目前青島市機(jī)械化程度最高的在建地鐵線路1號線海域段工程過半,該線路經(jīng)過海底隧道,海域段長度約3.49公里,區(qū)間線路縱坡呈“V”字形,最低點(diǎn)軌面標(biāo)高一85.8米。1號線計(jì)劃2020年底建成。

  地鐵1號線海底隧道建設(shè)現(xiàn)場。畢天宇攝

  地鐵1號線海底隧道建設(shè)現(xiàn)場。畢天宇攝

  地鐵1號線地鐵過海隧道起自黃島區(qū)瓦屋莊站,線路沿既有膠州灣隧道東側(cè)向北下穿膠州灣灣口海域后,接入青島主城區(qū)貴州路站。全長約8.1公里,其中海域段長度約3.49公里,共穿越14條斷層破碎帶,陸域段長約4.61公里。區(qū)間線路縱坡呈“V”字形,最低點(diǎn)軌面標(biāo)高負(fù)85.8米,分別從黃島端、青島端對向施工,整體采用鉆爆法開挖。目前,隧道土建施工4.7公里,開挖量占整個隧道區(qū)間工程的58%。黃島端完成開挖3.6公里,青島端完成開挖1.1公里,成功完成5條斷層破碎帶巖體風(fēng)險(xiǎn)施工。

  地鐵1號線隧道工程圖。

  1號線計(jì)劃2020年底建成,是目前青島市機(jī)械化程度最高的在建地鐵線路。采用機(jī)械化掘進(jìn)的區(qū)間總長度約為33.44公里,占全線區(qū)間里程約66%,今年將投入6臺TBM掘進(jìn)機(jī)和12臺盾構(gòu)機(jī)全線作業(yè),首臺盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃于3月下旬始發(fā)。截止目前,1號線全線76個工點(diǎn),已開工64個,開工率84%。

  地鐵1號線線路圖。

  地鐵1號線整體線路為南北走向,線路全長約60公里,形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設(shè)地下車站40座,車輛段2座、停車場1座,控制中心1座,主變電所1座。 線路南起黃島區(qū)峨眉山路站,北至城陽區(qū)東郭莊站,串聯(lián)黃島、團(tuán)島、臺東等眾多核心區(qū),途徑黃島汽車站、青島火車站、火車北站、流亭國際機(jī)場、汽車北站等重要交通樞紐,是連接西海岸城區(qū)、東岸城區(qū)和北岸城區(qū)的南北向快速軌道交通走廊,可與軌道線網(wǎng)中的多條線路進(jìn)行換乘。

  地鐵1號線海底隧道建設(shè)現(xiàn)場。畢天宇攝

  (大眾網(wǎng)記者 李佳寧 畢天宇 )

 

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