????近日，我國(guó)鐵道行業(yè)最高科技獎(jiǎng)項(xiàng)——2016年度中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉，中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司的時(shí)速 200公里 CRH6A型城際動(dòng)車(chē)組研制項(xiàng)目獲得中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)“特等獎(jiǎng)”。

????時(shí)速200公里CRH6A型城際動(dòng)車(chē)組是中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司自主研制的我國(guó)首款城際動(dòng)車(chē)組，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)軌道交通裝備在城際領(lǐng)域的空白。CRH6A被稱(chēng)為 “都市圈里的快捷使者”，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降等技術(shù)特點(diǎn)，可有效滿足城際鐵路 “快速、大運(yùn)量、密集停站”的運(yùn)營(yíng)需求，特別適用城市群內(nèi)的快速通勤客運(yùn)。與城軌車(chē)輛相比，CRH6A的最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里，速度更快。而與一般的高鐵動(dòng)車(chē)組相比，它不但載客量更大，而且具備“快起快停”的優(yōu)勢(shì)，更加適應(yīng)城際鐵路短站間距密集停站的運(yùn)營(yíng)需求。8輛編組的CRH6A最多可載客1488人，約為現(xiàn)行同編組高速動(dòng)車(chē)組載客量的2倍，在滿載狀態(tài)下，以3分鐘為發(fā)車(chē)間隔，每小時(shí)輸送能力達(dá)3萬(wàn)人。人均百公里能耗則比現(xiàn)行同速度等級(jí)的動(dòng)車(chē)組降低了約44%。

????時(shí)速200公里CRH6A型城際動(dòng)車(chē)組是中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司創(chuàng)新搭建的我國(guó)首個(gè)城際動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺(tái)上的首個(gè)車(chē)型。目前在該平臺(tái)上，已研制形成了覆蓋時(shí)速200公里、160公里、140公里3種速度等級(jí)，適應(yīng)不同站間距、不同編組形式，可個(gè)性化定制的城際動(dòng)車(chē)組系列化產(chǎn)品。

????據(jù)了解，這一青島造CRH6A城際動(dòng)車(chē)組已在廣佛肇城際和莞惠城際載客運(yùn)營(yíng)。

????青島造CRH6A型城際動(dòng)車(chē)組。