????寧波、廣州、南京等九城市聯(lián)合申報“海上絲綢之路”項目已經(jīng)順利入選《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，根據(jù)工作日程，2015年我國將完成海上絲綢之路申遺的準(zhǔn)備工作，2016年開始申報。在古海上絲綢之路發(fā)展史上，青島也曾是其起源地之一和重要一環(huán)，寫下過輝煌的篇章。記者從青島市文物保護(hù)考古研究所獲悉，本市目前也在加快調(diào)查挖掘海上絲綢之路遺存，爭取列入海上絲綢之路申遺城市行列。

????海上絲路 成世界文化遺產(chǎn)后備軍

????目前，我國正在推進(jìn)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，青島也抓住機遇努力成為 21世紀(jì)海上絲綢之路的樞紐城市。古海上絲綢之路是一條以絲綢貿(mào)易為象征的，古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往相結(jié)合的海上通道，起點在中國，連接了東亞、東南亞、非洲、歐洲等地，是世界的共同文化遺產(chǎn)，也是中國與世界各國和平貿(mào)易發(fā)展的偉大歷史見證。學(xué)術(shù)界一般認(rèn)為 ，中國海上絲綢之路始于秦漢，興于隋唐，盛于宋、元，衰落于明末，自1840年鴉片戰(zhàn)爭開始就走到了盡頭。

????2012年11月17日，國家文物局在北京召開的全國世界文化遺產(chǎn)工作會議上，寧波、泉州、廣州、揚州、北海、漳州、福州、南京、蓬萊九城市聯(lián)合申報“海上絲綢之路”項目順利入選《 中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，標(biāo)志著“海上絲綢之路”申遺項目已邁出實質(zhì)性的一步 。根據(jù)工作日程，2015年我國將完成海上絲綢之路申遺的準(zhǔn)備工作，2016年開始申報。

????瑯琊古港 是海上絲路起源地之一

????青島市考古研究所所長林玉海認(rèn)為 ，青島作為東部沿海重要的貿(mào)易口岸，自古以來就是我國海上對外貿(mào)易的重要門戶，在海上絲綢之路發(fā)展史上，青島也曾寫下光輝的篇章，發(fā)揮了極其重要的作用，是海上絲綢之路的重要一環(huán)和節(jié)點。目前，本市也在加快調(diào)查挖掘海上絲路遺存，爭取加入海上絲路申遺城市的隊伍。

????林玉海告訴記者，考古發(fā)現(xiàn)證明，青島至少擁有7000年的海洋文明史，域內(nèi)分布的許多貝丘遺址，都充分地體現(xiàn)出明顯的海洋文化特色。春秋時期的齊國因“即墨瑯琊之饒”成為當(dāng)時的強國、大國之一，而其桑蠶業(yè)的興盛使得絲綢業(yè)十分發(fā)達(dá)。

????“春秋戰(zhàn)國時期的瑯琊港是南北交流的重要節(jié)點”，林玉海說：“徐福從瑯琊東渡可算是有史記載以來，從山東半島經(jīng)朝鮮半島到達(dá)日本列島的第一次遠(yuǎn)航，也為后來海上絲綢之路的形成奠定了基礎(chǔ)。”

????海上樞紐 阿拉伯商人也遠(yuǎn)道而來

????兩宋時代的膠州板橋鎮(zhèn)成為北方最大的對外貿(mào)易口岸，板橋鎮(zhèn)港口將河運和海運連接起來，使得山東半島豐富的物產(chǎn)通過陸路、水路集散，再由海道輸出。宋哲宗元佑三年(1088年)，設(shè)立板橋市舶司，板橋鎮(zhèn)的海運貿(mào)易出現(xiàn)了空前的繁榮景象。據(jù)林玉海介紹，當(dāng)時的板橋鎮(zhèn)港區(qū)，除了東亞、南亞的海外物資在這里中轉(zhuǎn)和銷售外，甚至大食國(阿拉伯地區(qū))的商人也乘船北上到板橋鎮(zhèn)做生意。

????金皇統(tǒng)二年(1142年)設(shè)立膠西榷場，雖然由于戰(zhàn)爭而時斷時續(xù)，但仍是金宋通過海道實現(xiàn)南北交流的唯一互市市場(官市)。直至南宋末年，仍保持著南北海上物資集散中心和海外轉(zhuǎn)口貿(mào)易兩大優(yōu)勢。

????在古板橋鎮(zhèn)遺址范圍內(nèi)，近年已經(jīng)有過多次考古發(fā)現(xiàn)證實了當(dāng)時的繁華景象。1996年，在進(jìn)行膠州市政府宿舍建設(shè)時，發(fā)現(xiàn)了銹結(jié)成塊的鐵錢30余噸，均為北宋徽宗時期的鑄幣。2009年9月，建設(shè)施工時又發(fā)現(xiàn)大量北宋鐵錢及不同時期的瓷片等文物。經(jīng)過搶救性考古發(fā)掘，取得了重要的考古成果。林玉海說：“在宋代文化層，共揭露單體遺跡132個，其中建筑遺跡35個，整個遺跡群布局有一定的相互關(guān)聯(lián)，尤其是揭露的兩組大型建筑基址，布局結(jié)構(gòu)復(fù)雜，規(guī)模宏大，其中有通商口岸設(shè)置的客棧和轉(zhuǎn)運倉儲設(shè)施，另一組建筑群則應(yīng)是當(dāng)時的某個管理商貿(mào)活動的官署機構(gòu)。”

????除發(fā)掘出的建筑群遺跡外，還出土了 10余噸宋代鐵錢和大量門類較多的遺物以及數(shù)以萬計的瓷片標(biāo)本，出土各類文物600余件，另外，還出土了許多建筑構(gòu)件、日常生活用品等文物。林玉海說，這些都反映了當(dāng)時膠州板橋鎮(zhèn)發(fā)展繁榮的歷史事實，充分說明了古板橋鎮(zhèn)是中國北方重要的商貿(mào)港口。

????明清海防 內(nèi)河航運與海港齊頭并進(jìn)

????據(jù)林玉海介紹，元明清時期，青島交通上成為南北海運的樞紐和中轉(zhuǎn)站，軍事上成為防倭抗敵的前線，商業(yè)上成為商賈云集、百貨輻輳的貿(mào)易口岸。這一時期通過開鑿膠萊運河、馬濠運河，修建海防衛(wèi)所，開辟新的港口(金口港 、沙子口、青島口、滄口)等，使得內(nèi)河航運與海港發(fā)展齊頭并進(jìn)，逐漸顯示出青島作為港口城市的特色。

????1840年后，西方列強借堅船利炮敲開了中國的大門，由于青島附近優(yōu)良的港灣，引起近代帝國主義的垂涎，加之清政府的腐敗 ，終致德國強占膠州灣并簽下不平等條約。

????林玉海說：“從歷史進(jìn)程上看，青島文明史的發(fā)展始終與海洋相伴，具有豐厚的海洋文明積淀。今天，我們需要用國際眼光審視海上絲綢之路暨文化遺產(chǎn)的價值，積極開展海上絲綢之路研究及申遺工作。”

????籌備申遺

????將開展瑯琊港口考古

????展現(xiàn)宋代膠州板橋鎮(zhèn)遺址考古發(fā)掘成果的《膠州板橋鎮(zhèn)遺址考古文物圖集》將于今年10月出版 ，除了整理以往的考古成果，為了爭取列入海上絲路的申遺城市，相關(guān)部門還要陸續(xù)開展一系列的考古調(diào)查、勘探和發(fā)掘工作。

????林玉海告訴記者，接下來還將開展瑯琊港口及其瑯琊文化遺產(chǎn)考古工作，豐富青島市作為中國海上絲綢之路起源地之一的證據(jù)；開展板橋鎮(zhèn)遺址及其周邊文化遺址考古工作，這是青島市作為海上絲綢之路重要一環(huán)的證據(jù)；同時開展明清海防遺址及四口(金口、沙子口、青島口、滄口)港口遺址調(diào)查工作。此外，還要深入挖掘青島海上絲綢之路文化具體內(nèi)涵，以水道切入，開展古代河運碼頭遺址調(diào)查，比如考古人員曾在萊西店上遺址出土了宋金時期的瓷器和碎片等，顯示當(dāng)時的內(nèi)河河道與海上絲綢之路也都是有關(guān)聯(lián)的。

????此外，林玉海還建議設(shè)立申遺專門工作機構(gòu)，成立申遺工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并將申遺工作辦公室設(shè)在市文物局。同時，設(shè)立海上絲綢之路申遺專項資金，加快推進(jìn)申遺進(jìn)程，確定申遺主體范圍，并爭取獲得省文物局和國家文物局等上級主管部門的認(rèn)可和支持。此外還要根據(jù)申報世界文化遺產(chǎn)的要求，全面搜集青島地區(qū)海上絲綢之路文化遺產(chǎn)點的歷史沿革、維修和修繕記錄、現(xiàn)存狀況、遺產(chǎn)管理水平、保護(hù)工作開展情況等，編制各申遺點文化遺產(chǎn)保護(hù)管理規(guī)劃。全面展示青島海上絲綢之路文化遺產(chǎn)的《海上絲綢之路——青島文化遺產(chǎn)》一書也在籌劃出版中。