煙臺(tái)至大連建海底隧道水下跑動(dòng)車 山東到東北半小時(shí)

????6日,全國人大代表、中國工程院院士王夢恕在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,他牽頭進(jìn)行研究的大連至煙臺(tái)海底隧道項(xiàng)目,今年有望將考察報(bào)告上報(bào)國務(wù)院。此前一直困擾華東和東北地區(qū)交通聯(lián)絡(luò)的渤海海峽,未來有望開起時(shí)速250公里的動(dòng)車組。

????通車后,山東與東三省的通行時(shí)間從以前的10小時(shí)以上,提速到只需半小時(shí)。

????記者了解到,連接山東煙臺(tái)和遼寧大連的海底隧道項(xiàng)目,至今已經(jīng)論證數(shù)十年時(shí)間。2005年,中國工程院院士錢七虎表示,在最近的20年至30年內(nèi),我國正考慮建造5條跨海隧道,其中就包括了渤?？绾Ｋ淼?。

????王夢恕告訴記者,2011年、2012年,國家先后撥款360萬元,支持由王夢恕牽頭、8名院士組成的中國工程院重大項(xiàng)目大連至煙臺(tái)海底隧道項(xiàng)目考察組進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,標(biāo)志著這一項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)論證階段?！拔覀儚拇筮B下海,乘坐輪渡到了煙臺(tái)的蓬萊市,這個(gè)線路的海底有可能就建未來的海底隧道?！?/p>

????王夢恕說,起初煙臺(tái)到大連之間的連接工程,曾考慮“南隧道,北大橋”的方式,連接點(diǎn)在渤海海峽之間的島嶼。在通車方式上,考慮過火車、汽車都能通過的隧道項(xiàng)目,但最終確定的是建立全封閉的鐵路海底隧道。

????大連至煙臺(tái)海底隧道多年來一直備受各方關(guān)注。在去年的全國兩會(huì)上,遼寧省省長陳政高就曾表示,希望這項(xiàng)工程早日開工建設(shè),從而促進(jìn)煙臺(tái)和大連的經(jīng)濟(jì)再次飛躍。王夢恕表示,今年內(nèi),8名院士將向國務(wù)院遞交項(xiàng)目論證報(bào)告。

????“隧道的技術(shù)難題、安全性問題現(xiàn)在都得到了解決?！蓖鯄羲”硎?渤海海峽海底隧道預(yù)計(jì)全長123公里,平均深度20—30米,最深約70米,計(jì)劃通行時(shí)速250公里的動(dòng)車組,屆時(shí)從東三省進(jìn)入華東地區(qū)的最快時(shí)間將在半小時(shí)左右,為現(xiàn)在煙大輪渡,大連到濟(jì)南列車運(yùn)行時(shí)間的十分之一。

????“那時(shí),東三省和山東的經(jīng)貿(mào)往來將越來越多,煙臺(tái)將作為東北連接內(nèi)陸的第二大通道的橋頭堡,從以前的交通不暢,變成交通樞紐了。”王夢恕說。(特派記者　張榕博)