24日,眾多市民在上?;疖囌韭?lián)合售票大樓辦理改簽退票業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)天共受理退票9391張。(記者 王辰)
????據(jù)南京站統(tǒng)計(jì),該市每天都會(huì)產(chǎn)生五六百?gòu)埻似?,大部分是因?yàn)槎嗲烙喥被蚺R時(shí)改變出行計(jì)劃所致,建議沒(méi)買到車票的市民可到車站售票廳“碰碰運(yùn)氣”。
????隨著春運(yùn)的啟動(dòng),“搶票”成為不少旅客的煩心事。昨天,有消息稱,南京等地前往武漢方向的動(dòng)車票提前20天買不到,12306網(wǎng)站卻在每天下午6點(diǎn)放出大量第二天的余票,上海鐵路局因此被指與武漢局之間存在利益博弈而“偷偷放票”,旅客質(zhì)疑“有失公平”。
????昨天下午,上鐵作出回應(yīng),稱上海發(fā)往武漢的部分動(dòng)車發(fā)生余票信息變化系臨時(shí)采取動(dòng)車重聯(lián)應(yīng)急措施所致(即原來(lái)每趟動(dòng)車8節(jié)車廂增加為16節(jié),運(yùn)力幾乎翻倍),因此才會(huì)突然出現(xiàn)大量余票。
????“開(kāi)車前一天才放出”
????據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道,有南京市民爆料稱,其卡著鐵道部規(guī)定的預(yù)售期,提前20天在12306網(wǎng)站上購(gòu)買2月8日南京到武漢的火車票,結(jié)果到了放票時(shí)間,20秒內(nèi)所有車票都顯示“無(wú)票”,而“黃?!眳s告知其在開(kāi)車前一天一定會(huì)幫他“搞定”。隨后的幾天,他發(fā)現(xiàn)每天18時(shí),12306網(wǎng)站都會(huì)放出第二天南京至武漢部分動(dòng)車的大量余票,總數(shù)高達(dá)數(shù)千張。
????該報(bào)道稱,經(jīng)記者查驗(yàn),27日上午查詢1月28日南京到武漢的車票,只有3趟車還有數(shù)百?gòu)堄嗥?;到了下?點(diǎn),D3043和D3047次突然分別放出941張和783張二等座。類似的現(xiàn)象還出現(xiàn)在南京到北京的T66次列車以及南京至九江的部分車次,只是放票數(shù)量大大減少,時(shí)間節(jié)點(diǎn)也略有不同,但其“潛規(guī)則”已成定式,且多年未變,已被“黃?!闭莆?。
????據(jù)調(diào)查,鐵路部門如此“放票”與“席位復(fù)用”有關(guān),即南京、無(wú)錫等地往武漢的動(dòng)車為上海發(fā)車的過(guò)境車,除了鐵路部門分配給各站的少量票額外,其余均由“復(fù)位利用”分配,即有上海往南京的車票后才會(huì)生成南京往武漢沿途的車票;而在開(kāi)車前,上海鐵路局會(huì)統(tǒng)一在固定的時(shí)間點(diǎn),將還沒(méi)有售出的車票與管內(nèi)各站共用。
????此外,該報(bào)道稱出現(xiàn)大量余票的D3043和D3047次為武漢鐵路局負(fù)責(zé),所以上海鐵路局可能為了保證自己所管動(dòng)車的上座率,壓著上述車次的票不賣,臨到開(kāi)車前一天才放出。
????該消息一出,隨即引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑,稱鐵路部門此舉對(duì)不了解情況的旅客而言有失公平,上鐵更是被指為了利益之爭(zhēng)而不顧旅客出行方便。
????“采取加運(yùn)應(yīng)急所致”
????昨天,上海鐵路局回應(yīng)稱,之所以D3043和D3047次會(huì)出現(xiàn)大量余票變化主要是鐵路部門對(duì)這兩趟列車臨時(shí)采取重聯(lián)應(yīng)急措施所致。
????據(jù)上鐵通報(bào),春運(yùn)期間,鐵路車輛運(yùn)力緊張,鐵路部門按照運(yùn)力最大化的原則,合理調(diào)配車輛使用,對(duì)部分熱門線路或熱門列車采取加開(kāi)臨客、加掛車廂、實(shí)行動(dòng)車組重聯(lián)等措施,以盡可能滿足旅客出行需求。
????該局解釋,17日當(dāng)天,針對(duì)上海、南京等地前往武漢客流增大、票額緊張的情況,該局當(dāng)天17時(shí)決定,對(duì)D3043和D3047次兩趟列車從1月28日起至2月8日、2月13日起至2月26日,采用重聯(lián)方式運(yùn)行。重聯(lián)后,D3043列車對(duì)號(hào)座票從610人增至1220人,D3047次列車對(duì)號(hào)座票從588人增至1159人,加上部分無(wú)座和席位復(fù)用票額,因此余票信息發(fā)生變化。
????根據(jù)該局春運(yùn)方案,2月8、9、10日三天互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票的預(yù)售期已延長(zhǎng)至22天,且管內(nèi)各站分等級(jí)分地區(qū)實(shí)施錯(cuò)時(shí)售票,“以緩解客票系統(tǒng)壓力,提高售票速度”。
????“我們一直都是采用基本、預(yù)備和應(yīng)急三套梯次運(yùn)力方案,分別應(yīng)對(duì)正常、高峰和突發(fā)客流?!痹撠?fù)責(zé)人表示,針對(duì)客流情況,采取應(yīng)急方案臨時(shí)增開(kāi)計(jì)劃外列車時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛余票信息發(fā)生變化的現(xiàn)象,但調(diào)度命令發(fā)布后,鐵路部門會(huì)及時(shí)將余票信息在12306網(wǎng)站和車站顯示屏進(jìn)行公告,并同步對(duì)外發(fā)售車票。
????另?yè)?jù)了解,南京至九江等地多出的車票,往往是在開(kāi)車前將原先預(yù)留的4張殘疾人車票視余票具體情形放出。此外,據(jù)南京站統(tǒng)計(jì),該市每天都會(huì)產(chǎn)生五六百?gòu)埻似?,大部分是因?yàn)槎嗲烙喥被蚺R時(shí)改變出行計(jì)劃所致,建議沒(méi)買到車票的市民可到車站售票廳“碰碰運(yùn)氣”。(魯勛)