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最嚴(yán)交規(guī)下月執(zhí)行 公安部將排查信號燈改建駕校(圖)

來源:中國新聞網(wǎng)-- 2012-12-28 22:17:32 字號:TT

最嚴(yán)交規(guī)下月執(zhí)行

????中新網(wǎng)12月28日電 修訂后的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)2013年1月1日起正式施行。包括機(jī)動車駕駛?cè)丝荚?、駕駛證日常管理、交通違法行為記分等多項內(nèi)容發(fā)生變化,并且,無論從駕照考試到開車上路駕都將遵循新的規(guī)定。為防范嚴(yán)重交通事故,提高了記分分值,記分項由38項增加至52項。因此,從新規(guī)發(fā)布開始,準(zhǔn)備學(xué)車的準(zhǔn)司機(jī)們扎堆趕考為提早拿到駕照,而已上路的老司機(jī)們則認(rèn)真研究新交規(guī),以避免駕駛陋習(xí)導(dǎo)致扣分罰款。

????駕校:駕考新規(guī)難度因人而異

????修訂后的新規(guī)增強(qiáng)了駕考的針對性和實(shí)用性,對小型汽車、大中型客貨車的考試項目進(jìn)行了調(diào)整。由于擔(dān)心駕考較現(xiàn)行規(guī)定難,學(xué)員們都希望在新規(guī)實(shí)施前搶搭舊規(guī)的“末班車”。

  據(jù)各地媒體報道,臨近年底,各地駕校都出現(xiàn)了學(xué)員扎堆考駕照的現(xiàn)象。上海一些駕校的學(xué)車檔期已排到了明年,有的學(xué)員甚至需要排3個月才能上車練習(xí)。長春市各駕校在10月后練車的學(xué)員猛增,大約比今年每個月的平均數(shù)增加了兩成左右。并且學(xué)車態(tài)度積極,即使是在雪后天氣狀況較差的情況下,也無法阻擋學(xué)員們練習(xí)的熱情。而據(jù)哈爾濱市交警部門數(shù)據(jù)顯示,截至10月份已有9萬余人考取了駕照。而根據(jù)駕校近期報名人數(shù)增長的趨勢,預(yù)計今年全年將有15萬人取得駕照。

  公安部在新規(guī)制定中偏重小客車駕考更實(shí)用,大中型客貨車駕考審驗更嚴(yán)的原則。所以要考取小客車駕駛執(zhí)照的準(zhǔn)司機(jī)們大可不必驚慌,新駕考后,上路將更游刃有余。在新規(guī)中,小型汽車駕駛?cè)说目荚図椖扛怀鰧?shí)際駕駛中的實(shí)用性,取消了現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用性不強(qiáng)的考試項目。調(diào)整后,小型汽車場地考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試4項”改為“訓(xùn)練和考試均為5項”。

  一些駕校的教練也表示,大中型客貨車的考試項目難度確實(shí)有所增加,但小型汽車的考試卻是有難有易。由于取消了樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等項目,不用訓(xùn)練也不用考,自然是比以往容易了不少。

  公安部:改建駕校 排查信號燈

  在新交規(guī)公布之后,眾說紛紜,網(wǎng)絡(luò)流傳著很多解讀版本,在新交規(guī)即將實(shí)施的前夕,公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人特意官方解讀了新交規(guī),公安部也全力為此做著準(zhǔn)備。

  公安部交管局表示,為了保證新交規(guī)的實(shí)施,公安部組織修改了配套工作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和考試題庫等,并召開了全國培訓(xùn)班和視頻會議進(jìn)行了部署。截至目前,已經(jīng)改建完成大中型客貨車科目二考場111個,小型汽車考場751個,排查了51.9萬組交通信號燈。同在在公安部網(wǎng)站()上推出《公安部令第123、124號一百問》,對即將實(shí)施的新規(guī)中百姓關(guān)心的100個具體問題,逐一進(jìn)行詳細(xì)說明,公眾可自行下載查詢。

  同時針對小客車駕駛?cè)岁P(guān)心較多的問題,公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人也對其進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

  首先是關(guān)于跨年銜接的問題,公安部負(fù)責(zé)人表示,機(jī)動車的舊違章仍按老規(guī)定處罰,而跨年考駕照則實(shí)行“雙規(guī)并行”。

  而在司機(jī)最為關(guān)心的記分方面,從新交規(guī)中不難看出,遮擋號牌、闖紅燈挨罰將更重,高速違法記分更嚴(yán)格。

  新交規(guī)中規(guī)定,未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車等11類違法行為一次記12分;駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14類違法行為一次記6分;在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志等12類違法行為一次記3分;駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的,駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶等11類違法行為一次記2分;駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用燈光等4類違法行為一次記1分。

  高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭,駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車,駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛超過規(guī)定時速20%以上的一次記12分。

  同時新交規(guī)秉承對“毒駕”零容忍的態(tài)度,3年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或解除強(qiáng)制隔離戒毒措施未滿3年的,不得申請機(jī)動車駕駛證;取得駕駛證后具有正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強(qiáng)制隔離戒毒或社區(qū)康復(fù)措施三種情形的,視為吸毒成癮未戒除,予以注銷駕駛證;持有駕駛證有吸毒后駕駛機(jī)動車行為的,予以注銷駕駛證。

  媒體:“最嚴(yán)交規(guī)”符合社會發(fā)展要求

  雖然新交規(guī)被稱為史上“最嚴(yán)交規(guī)”。但從輿論和網(wǎng)絡(luò)反映看,新規(guī)得到了廣泛支持,“還是嚴(yán)點(diǎn)好”正在成為普遍共識。

  人民網(wǎng)發(fā)表評論,認(rèn)為交通新規(guī)堅持從嚴(yán)管理,不論是考證門檻提高、更加注重路面駕駛實(shí)踐,還是違規(guī)處罰力度加大,或者是“新手肇事倒查發(fā)證民警責(zé)任”、“實(shí)習(xí)司機(jī)上高速須有老司機(jī)陪駕”等規(guī)定,其目的都是為了提升駕駛員素質(zhì)、規(guī)范駕駛員行為,從源頭上減少“馬路殺手”的數(shù)量,降低事故發(fā)生的概率。稱維護(hù)交通安全的一項治本之策。

  《羊城晚報》也對新交規(guī)的出臺予以肯定,不管是新手也好,老手也好,只要嚴(yán)格遵守交規(guī),交通事故的發(fā)生概率就會大大降低。對于新手要從初始教學(xué)的駕校和考試關(guān)節(jié)就嚴(yán)格把關(guān)。對于一些雖有多年駕車經(jīng)驗,但還是視交通法規(guī)如兒戲,懷有僥幸心理漠視交通安全的駕車人則要予以嚴(yán)懲。因此,從這個角度來講,新交規(guī)越嚴(yán),交通越安全。只有嚴(yán)苛立法,從嚴(yán)執(zhí)法,方能杜絕交通意外的隱患,方能還廣大市民百姓以交通出行的平平安安。

  而從國際經(jīng)驗來看,從嚴(yán)管理也是交通安全的重要護(hù)航力量。美國交通事故死亡人數(shù)近年來降低了四分之一,其中一個重要原因就是采取更為嚴(yán)苛的交通立法和執(zhí)法,僅在2010年,因為嚴(yán)格執(zhí)行系安全帶、配兒童安全座椅等規(guī)定,就挽救了12546人、303個兒童的生命。

  的確,無論是駕駛者還是行人,在遵守交通法規(guī)這件事上是平等的,新交規(guī)出臺后,公安部就開始排查全國的紅綠燈,各地交警嚴(yán)查行人亂闖紅燈的行為,文明有序的道路交通環(huán)境,是駕車人和行人共同努力才可以實(shí)現(xiàn)的結(jié)果,而這也是中國步入汽車社會之后必須要面對和解決的問題。

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