首發(fā):地鐵M3線首個明挖車站河?xùn)|站主體完工(圖)

地東站地上顯示 主體已完工

地鐵M3線首個明挖車站河?xùn)|站完工 最深17米

 地鐵M3線首個明挖車站河?xùn)|站完工 最深17米

    3號線：合計完成土建開挖總量的70.6%

    青島地鐵3號線全線共設(shè)22座地下車站，21處區(qū)間隧道，其中明挖車站15座，暗挖車站7座。截止目前15個明挖車站正進入主體施工階段，其中河西站、河?xùn)|站主體結(jié)構(gòu)已完工，匯泉廣場站、太平角站年底也將完成主體結(jié)構(gòu)施工。7個暗挖車站及21個區(qū)間處于隧道掘進階段，部分工點進入二襯施作。其中匯中區(qū)間、中太區(qū)間、保地區(qū)間、人匯區(qū)間隧道掘進已完成，實現(xiàn)貫通；江寧區(qū)間、清雙區(qū)間及保河區(qū)間小里程隧道掘進已完成，河泉區(qū)間、西永區(qū)間、永火區(qū)間大里程隧道掘進已完成。

    全線隧道土建開挖工程量為：明挖車站及區(qū)間土石方設(shè)計266.7萬m3，自開工累計完成203.4萬m3，完成率為76.3%；暗挖車站掘進設(shè)計1412m，自開工累計完成900m，完成率為63.7%;區(qū)間隧道掘進設(shè)計19800，自開工累計完成15020m，完成率為75.9%。合計完成土建開挖總量的70.6%，提前完成全年目標(biāo)。

    2號線：一期工程13個工點已開始圍擋

    截至目前，青島地鐵2號線一期工程施工項目總部及各工區(qū)項目部主要管理人員基本到位，項目駐地建設(shè)基本完成，監(jiān)理單位已陸續(xù)進場。芝泉路站、延安路站、高雄路站、徐家麥島站、海川路站、啤苗區(qū)間、汽東區(qū)間、東環(huán)區(qū)間、環(huán)城南路站、環(huán)棗區(qū)間、棗山路站、棗李區(qū)間、李李區(qū)間等13個工點已開始圍擋。力爭年內(nèi)實現(xiàn)15個工點的開工建設(shè)。同時，用地普查、征地拆遷、綠遷、管遷、交通調(diào)流等前期工作按計劃同步推進，為2號線下一步的施工創(chuàng)造外部條件。（青島新聞網(wǎng)記者 朱穎）