青島火車站取消站臺(tái)票 已有百年歷史

青島火車站取消站臺(tái)票 已有百年歷史

　　昨天，記者在火車站發(fā)售站臺(tái)票的窗口看到，窗口醒目的地方貼著一張告示“自即日起停止發(fā)售站臺(tái)票”。原來，隨著動(dòng)車和高鐵車次的增多，加之鐵路運(yùn)送客流的增加，火車站站臺(tái)的壓力也逐漸增大，有著百年歷史的站臺(tái)票終于成了“過去時(shí)”。為了方便旅客，青島火車站推出了免費(fèi)的“愛心接力卡”，老弱病殘?jiān)械扔刑厥饫щy的乘客仍可憑卡由親朋送上車。

　　解答

　　取消站臺(tái)票為了安全

　　隨著青島火車站運(yùn)力的增加，車站運(yùn)輸能力由2002年年發(fā)送旅客400萬人增加到目前年發(fā)送旅客900萬人，站臺(tái)承受的壓力不小，“過去發(fā)售站臺(tái)票時(shí)，很多市民在送別親友時(shí)習(xí)慣于三四個(gè)人送一個(gè)人，一到運(yùn)輸高峰，站臺(tái)壓力陡增。遇到親友離別時(shí)，還有不少人扒著火車送別親友，實(shí)在過于危險(xiǎn)。為乘客安全著想，也為了便于車站管理和防止逃票漏票，站臺(tái)票被取消。 ”火車站工作人員表示。

　　回顧

　　過去每天發(fā)售五百張

　　家住市北區(qū)的王博是鐵路紀(jì)念票的瘋狂收藏者，家里收藏了不少站臺(tái)票。他說，我國的鐵路票證起源于民國時(shí)期，它承載了很多信息和文化內(nèi)涵，有一個(gè)相對(duì)固定的收藏群體。從1992年7月1日起，全國各地的火車站站臺(tái)票以煥然一新的姿態(tài)出現(xiàn)，甚至有人專門跑到火車站買下許多站臺(tái)票，就是為了收藏。

　　青島火車站值班站長李英介紹，站臺(tái)票是有價(jià)票據(jù)，每張票1元錢。從停售之后，所有站臺(tái)票全部回收了，現(xiàn)在很難見到舊站臺(tái)票的模樣。在停售之前，站臺(tái)票每天都能賣出五百張，給乘客帶去不少便利。

　　應(yīng)對(duì)

　　愛心卡上陣服務(wù)老幼

　　站臺(tái)票取消了，如果想接送老弱病殘的旅客怎么辦？工作人員介紹，早在2005年，青島火車站就面向重點(diǎn)旅客建立了“愛心接力卡”等特色服務(wù)制度，使人們乘坐火車出行更加快捷便利。 “有特殊需要的乘客和親友，想送站或需要車站工作人員協(xié)助時(shí)，就可以申請(qǐng)一張愛心卡，我們會(huì)盡最大努力幫助這些重點(diǎn)乘客。目前我們每天都能辦理接近200張愛心卡，給重點(diǎn)乘客帶去不少方便。 ”

　　“愛心卡”是一張類似于銀行卡的塑料卡片，想要接送老人、孩子或孕婦的市民，只需要來到進(jìn)站廳的值班臺(tái)，向值班站長出示乘客所乘車次車票和送站人身份證就行，向值班站長說明情況后，值班站長會(huì)登記接站送站人的姓名和證件號(hào)碼，然后遞上一張“愛心卡”。如果是接站，接站人無法出示車票，只需向值班站長說明情況即可。

　　體驗(yàn)

　　抵押證件辦卡很便捷

　　昨天，記者來到火車站大廳體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，辦理一張“愛心接力卡”的時(shí)間不足1分鐘，十分快捷。27歲的林德勇要送70多歲的奶奶坐火車，老人腿腳不方便，行李又多。林德勇本想買張站臺(tái)票送奶奶上車，可被告知站臺(tái)票停售了。正在他不知所措時(shí)，有工作人員提醒他趕緊辦張“愛心卡”，值班站長會(huì)提供幫助。 “我過去辦了張卡，才半分鐘就辦好了，一點(diǎn)沒耽誤事。 ”

　　記者在現(xiàn)場看到，前去辦理“愛心卡”的人需要把證件抵押在值班臺(tái)，才能領(lǐng)到一張“愛心卡”。 “此舉是為保證愛心卡的順利回收。如果不押證件，很多愛心卡就會(huì)變成‘一次性’卡片了。”李英說：“如果乘客不方便上車，我們還會(huì)專門派工作人員護(hù)送他們上車，給重點(diǎn)乘客提供服務(wù)?！?記者 田璐 劉澤源)