創(chuàng)新才有生存可能 青島制造求新引領(lǐng)科學(xué)發(fā)展(圖)

　　無論是當(dāng)下倒逼機(jī)制下的生存需要，還是在未來城市競爭中的戰(zhàn)略考量，青島制造都必須加緊將“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”深刻地融入血液之中，把創(chuàng)新能力特別是技術(shù)創(chuàng)新能力作為核心競爭力，刻不容緩地予以打造

　　在歐盟與美國的“雙反”調(diào)查面前，一度如日中天的光伏產(chǎn)業(yè)全線潰敗，表層上看是90%以上產(chǎn)品依靠出口，導(dǎo)致這一新興產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重受制于人。更深層次的問題則是缺乏創(chuàng)新能力，核心技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備，甚至原材料都來自國外，國內(nèi)生產(chǎn)的大多是沒有多少核心技術(shù)的低層次產(chǎn)品，很快處于過剩局面，自然是“一‘反’一個(gè)準(zhǔn)”。光伏產(chǎn)業(yè)的命運(yùn)，成為“青島制造”的一面鏡子。他們懂得，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下才可獲得努力生存的可能，不創(chuàng)新即意味著死亡。

　　淡定來自“底氣”

　　11月1日，歐盟輪胎標(biāo)簽法開始實(shí)施，根據(jù)該法，在歐盟國家出售的輪胎必須分類貼上標(biāo)簽，將輪胎分為 A-G七個(gè)等級(jí)，A代表性能最高，G代表性能最差。中國輪胎大多以中低端產(chǎn)品為主，基本處于E、F級(jí)水平，新標(biāo)簽法對(duì)中國輪胎出口影響頗巨。

　　然而，我市的雙星集團(tuán)卻表現(xiàn)淡定——出口歐盟的100多個(gè)規(guī)格半鋼轎車子午線輪胎，目前已全部通過 C級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)?！拔覀兩a(chǎn)的半鋼轎車子午線輪胎 60%出口到歐盟，針對(duì)其輪胎標(biāo)簽法，利用多年積淀的創(chuàng)新能力及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高環(huán)保性能，新推出的高端產(chǎn)品完全達(dá)標(biāo)?！痹摷瘓F(tuán)一位技術(shù)人員告訴記者。

　　這已成為一個(gè)無法回避的現(xiàn)實(shí)：隨著全球經(jīng)濟(jì)下行、市場競爭加劇，以及越來越多的發(fā)達(dá)國家重返制造業(yè)，包括 “青島制造”在內(nèi)的“中國制造”，在國際市場上面臨的壁壘只會(huì)增多、不會(huì)減少。

　　“黨的十八大報(bào)告提出實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，這將是‘青島制造’保持和提升競爭力的惟一途徑。”市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　無論是當(dāng)下倒逼機(jī)制下的生存需要，還是在未來城市競爭中的戰(zhàn)略考量，“青島制造”都必須加緊將“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”深刻地融入血液之中，把創(chuàng)新能力特別是技術(shù)創(chuàng)新能力作為核心競爭力，刻不容緩地予以打造。那些仍然將創(chuàng)新僅僅作為響亮口號(hào)或者漂亮點(diǎn)綴的企業(yè)，注定會(huì)在新的競爭格局中迅速湮滅。

　　市場不分內(nèi)外

　　與其他企業(yè)一樣，青島阿爾卡特朗訊今年以來產(chǎn)品出口也出現(xiàn)了較大幅度的下滑，值得關(guān)注的是，這家高新技術(shù)企業(yè)迅速將目光投向內(nèi)需市場，并很快打開局面，在國內(nèi)市場的份額直線上升。青島阿爾卡特朗訊的轉(zhuǎn)型為何迅捷而成功？

　　該公司一位負(fù)責(zé)人將其歸因于創(chuàng)新能力?！霸谖覀兤髽I(yè)，擁有碩士、博士學(xué)歷的員工人數(shù)占到總數(shù)的80%以上，阿爾卡特朗訊中國區(qū)70%以上的專利，都是來自青島。正是靠著研發(fā)創(chuàng)新，我們才以最快的速度趟開內(nèi)需市場?！?/p>

　　據(jù)記者觀察，同樣置身嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，那些擁有更強(qiáng)創(chuàng)新能力的企業(yè)，總是成為“剩者為王”法則中令人敬畏的“剩者”。

　　在國家工信部、財(cái)政部實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，每三年復(fù)核評(píng)價(jià)一次的國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)認(rèn)定中，我市共有海爾集團(tuán)、海信集團(tuán)、青啤公司、青特集團(tuán)4家企業(yè)在列，這4家企業(yè)不但具備比同類企業(yè)強(qiáng)大得多的技術(shù)水平、創(chuàng)新業(yè)績顯著，而且在應(yīng)對(duì)不利形勢、維持市場競爭力方面始終有著搶眼的表現(xiàn)。

　　這些年來，海爾通過持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)引領(lǐng)了家電高端市場的消費(fèi)，穩(wěn)健支撐了其在家電行業(yè)的增長；海信技術(shù)創(chuàng)新工作始終走在國內(nèi)同行的前列，由此支撐起在全球設(shè)立的15個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)，以及南非、埃及、阿爾及利亞等地的生產(chǎn)基地；青啤公司的競爭力來自每年占到業(yè)務(wù)收入3%以上的科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，來自上萬平米的現(xiàn)代化研發(fā)中心、先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備和生物發(fā)酵領(lǐng)域唯一的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；青特集團(tuán)在近3年時(shí)間里，累計(jì)投入的技術(shù)開發(fā)和改造資金超過2億元，大批產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　自2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，在一波又一波的全球經(jīng)濟(jì)寒流沖擊下，我市這些創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)無一例外地表現(xiàn)出更強(qiáng)的抗壓能力，在產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)中，在國際與國內(nèi)的市場開拓中，身姿顯然更為從容。

　　需要更多創(chuàng)新平臺(tái)

　　彼得·德魯克說：“當(dāng)前企業(yè)都會(huì)假設(shè)，現(xiàn)有的生產(chǎn)線、服務(wù)、銷路、技術(shù)會(huì)歷久不衰，但創(chuàng)新策略的主要假設(shè)，則是現(xiàn)有的任何事物都正在老化?！逼髽I(yè)惟有創(chuàng)新，才會(huì)不斷獲得新生。

　　由于在研發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)、開展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、培養(yǎng)技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等方面的重要作用，企業(yè)的技術(shù)中心無疑是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)記者掌握的數(shù)字，截至去年底，我市的市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心達(dá)到252家，其中國家級(jí)21家、省級(jí)54家，企業(yè)技術(shù)中心建設(shè)實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展。然而，在全市6000家左右的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，“252”仍是一個(gè)單薄的數(shù)字，“青島制造”要加快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，必須培育更多的市級(jí)、省級(jí)和國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。

　　“下一步，我市將指導(dǎo)企業(yè)制定技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)的中長期規(guī)劃和分級(jí)實(shí)施計(jì)劃，培養(yǎng)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的后備梯隊(duì)。同時(shí)，鼓勵(lì)和指導(dǎo)企業(yè)建設(shè)開放的、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，提高產(chǎn)學(xué)研合作的技術(shù)層次，在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新形勢下全面提升創(chuàng)新能力?！笔薪?jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(林剛)