沙子口漁港首次大清淤挖深1.2米 將可停泊千噸大船(圖)

沙子口漁港深挖一米引“大魚”

　　沙子口作為島城近郊唯一一個國家級中心漁港，前去買海鮮的市民絡繹不絕，然而近年來很多市民卻發(fā)現(xiàn)卸貨的大漁船越來越少，港池水淺成為限制外地漁船進港卸貨的一大瓶頸。記者近日探訪沙子口碼頭了解到，沙子口碼頭將進行建港以來第一次大規(guī)模全港池清淤工程，挖深1.2米，以吸引大型漁船前來卸貨。春節(jié)前后完工，完工后可停泊千噸級大漁船，市民有望吃到更多的深海魚類。

　　探訪

　　港池太淺大漁船易進難出

　　記者近日來到沙子口碼頭時，來自浙江的三艘漁船停泊在沙子口碼頭，工人們忙著將補給的蔬菜和冰塊搬進船艙，只見這三艘漁船駕駛艙頂上安裝著兩排燈管，收貨船船主羅萬普告訴記者，這幾艘漁船是捕撈魷魚的。他透露，魷魚是喜光性魚類，魷魚船一般白天不作業(yè)，到了晚上才用燈光吸引魷魚前來，而且在月光明亮的農(nóng)歷十五前后七八天也無法下網(wǎng)，要等月光不明了才捕撈。 “這三艘漁船三四天前進港購買補給，進港時適逢漲潮，現(xiàn)在潮水已經(jīng)落下去了，想要再出去就很困難，要等到晚上七八點漲潮了才能出得去。 ”

　　“近年來淤泥越積越深，大馬力漁船進來之后很難再出去，碰到臺風大批漁船進港很容易擱淺，港池中間都能看到淤泥了。 ”羅萬普指著遠處的一處泛黃的海域告訴記者，那是快要露出水面的淤泥。港口內(nèi)分為航道和港池兩部分，航道沿岸而建水比較深，而港池則比較淺，這樣一來形成周邊凹、中間凸的地形，大部分漁船只能停靠在岸邊，港池因水淺無法停船，如果有船誤入很容易擱淺。

　　規(guī)劃

　　首次大清淤挖深1.2米

　　嶗山區(qū)漁業(yè)局漁港管理處副主任郝振梅告訴記者，隨著沙子口國家中心漁港的建成，港內(nèi)水域面積將達40萬平方米以上，碼頭岸線增至1300余米，為漁船靠泊作業(yè)及避風提供了良好條件。但港池內(nèi)水深較淺，漁船無法全天候直接靠泊碼頭作業(yè)及避風，增加了漁業(yè)生產(chǎn)成本并存在一定的安全隱患，此矛盾在每年的臺風季節(jié)尤為突出。對此，嶗山區(qū)計劃投資2600萬元，進行沙子口國家中心漁港港池清淤。

　　“目前沙子口碼頭航道的深度一般在-3.4米，港池的水深一般在-2米左右，最淺的部位只有-1.5米，這樣的水深多數(shù)容納40-50噸級的小漁船停泊，超過500噸的很少。清淤將挖深1.2米，使港池與航道基本持平。 ”郝振梅解釋說，碼頭受洋流影響，泥沙逐年積聚，漁船進港也會將一部分淤泥帶進航道，往年一般4-6年清理一次航道，這是沙子口漁港自1976年建港以來第一次大規(guī)模全港池清淤，也是第一次財力投資過千萬元的清淤。該工程完工后將有效消除因港池內(nèi)水深較淺而帶給漁船航行、?？康陌踩[患，切實保證港內(nèi)漁船航行、?？康陌踩?。目前該工程已進入施工的招投標階段，預計11月下旬開工建設，春節(jié)前后完成施工。

　　新聞延伸

　　可停泊千噸漁船有望帶來深海魚

　　“建成之后，可以吸引大馬力漁船前來卸貨，而且碼頭的容量也將大大增加。 ”郝振梅告訴記者，目前的水深最多只能容納500-600噸級漁船停泊，挖深之后將可以容納千噸級大馬力漁船入港。而且由于港池較淺，中間幾乎無法停船，挖深之后將大大增加漁船停泊數(shù)量，泊位由目前的200艘增至800艘。

　　作為國家中心漁港的配套建設項目，沙子口碼頭還將完善冷凍加工、餐飲、批發(fā)市場等配套設施，吸引省內(nèi)外大馬力漁船前來卸貨，市民也將有望吃上赴遠海捕撈的深海魚類。

　　記者了解到，沙子口碼頭還將依托國家中心漁港打造漁人碼頭，陸域規(guī)劃面積約32公頃，規(guī)劃區(qū)城市形態(tài)及功能結(jié)構(gòu)將體現(xiàn)生態(tài)、休閑、娛樂品質(zhì)，建設集海產(chǎn)品捕撈、交易、休閑漁業(yè)、特色餐飲以及漁業(yè)風情展覽等為一體的特色旅游休閑中心?！霸诖a頭上買了海鮮，轉(zhuǎn)身就能找家餐館現(xiàn)做現(xiàn)吃，不過癮的還可以去海上垂釣，港口休閑娛樂設施一應俱全?！?記者 宋曉華)