收費站的提示牌上明確寫著貨車1噸—5噸收費10元
近日,市民溫先生遇到了這樣一件事情:同一座浮橋,同一個收費站,過橋時收費5元,回程時卻收10元。10月10日晚9點,溫先生致電本報新聞熱線,反映自己在經(jīng)過東城黃河浮橋收費站時被“亂收費”了。
市民反映
過橋時收費5元,回程時咋收10元?
10日晚上9點,記者接到市民溫先生的來電,他稱自己現(xiàn)在正
可當(dāng)溫先生回程的時候,問題就出來了。“收費站的人非得跟我要10元,說是按規(guī)定收費。我就納悶了,怎么去的時候收費5元,回來就漲價了呢?”溫先生認為這是“亂收費”。“我不交這個錢,結(jié)果他們不讓我走,態(tài)度也很不好?!苯┏至艘粋€多小時后,溫先生考慮到天色太晚,只好交了錢走人。
記者調(diào)查
只要是附近的村民,都是免費或半價
11日下午3點,記者驅(qū)車來到東城黃河浮橋。在收費站的提示牌上,記者看到了過橋費的收費標準,提示牌上明確寫著貨車1噸—5噸收費10元,也就是說,收費站的工作人員收取溫先生10元是合理的。那么,過橋的時候為什么會只收5元呢?
在收費窗口記者看到,收費亭里有兩位女工作人員,其中一位負責(zé)收費。
記者:過橋費是如何收取的?
工作人員:牌子上有。
記者:牌子上寫著1噸—5噸收費10元,為何1.955噸的貨車過橋時收費5元?
工作人員:那是給你便宜了!
記者:為何要便宜?
工作人員回答:看你是附近的,說說好話,5塊就行了。
該工作人員還告訴記者,因為修橋占用了附近村民的地,只要是附近村民過橋,都是免費或是半價。
附近探訪
東郊黃河浮橋情況基本一樣
11日下午4點,記者又來到東郊黃河浮橋。記者看到,有兩位工作人員站在收費亭外,一個負責(zé)收錢,一個負責(zé)發(fā)票。記者觀察到,在20分鐘內(nèi),陸續(xù)有十幾輛轎車和大小不一的貨車通過。轎車的過橋費一律是5元,貨車按噸位的不同收費在十元至幾十元不等,也有的車輛免費通行,只要說一聲“自己是某某村”的即可。
東郊黃河浮橋是依何收費的?工作人員說,收費標準都是濟南市物價局統(tǒng)一制定的,不會存在不合理的收費現(xiàn)象。“只會少收,不會多收,都是有據(jù)可依的。”