兩岸三地首次聯(lián)手保釣秘聞：用彈弓打日本直升機(jī)(圖)

黃錫麟等保釣人士用過的保釣船

　　臺(tái)海網(wǎng)9月30日訊 兩岸三地聯(lián)手保釣行動(dòng)，從2003年就開始了。作為聯(lián)手保釣親歷者，臺(tái)灣第二代保釣人士黃錫麟，曾14次登上釣魚島。他經(jīng)歷過與日本艦艇的零距離沖撞，也曾手持彈弓射過日本人的飛機(jī)，回憶起這段艱辛的保釣史，黃錫麟一聲嘆息：“我們深深體會(huì)到，釣魚島問題，不是那么簡(jiǎn)單?！?/p>

　　兩岸三地首次聯(lián)手保釣 從廈門東渡港出發(fā)

　　2003年10月，黃錫麟等兩岸民間保釣人士，就開始第一次登島聯(lián)手保釣行動(dòng)。10月7日，保釣船“閩龍漁號(hào)”，從廈門東渡港出發(fā)，于8日凌晨抵達(dá)棉花嶼外海，與香港、臺(tái)灣的保釣人士會(huì)合后，全部人員轉(zhuǎn)移到“閩龍漁號(hào)”繼續(xù)航行。當(dāng)天風(fēng)高浪急，“閩龍漁號(hào)”在9日上午才抵達(dá)距釣魚島25海里處。

　　因?yàn)槭孪鹊玫较?，日本海上保安廳已經(jīng)布下天羅地網(wǎng)，除了派出艦艇阻擋外，也派出偵察機(jī)、直升機(jī)在上空盤旋，并丟下警告單要保釣人士退出所謂的“日本領(lǐng)海”。

　　“閩龍漁號(hào)”并不退縮，長(zhǎng)驅(qū)直入，一直前進(jìn)到三海里處。突然，日本保安廳PS06及PS03兩艘船將“閩龍漁號(hào)”夾在中間，加速連續(xù)撞擊“閩龍漁號(hào)”。隨著船身轟隆隆激烈搖晃，大家都嚇壞了，心想“完蛋了，‘閩龍漁號(hào)’要沉了”。但一陣撞擊之后，日本船慢慢退到一邊。他們的船身凹了一大塊，漆也掉了。“閩龍漁號(hào)”果然堅(jiān)固無比！大家信心大增！

　　要乘勝追擊，“閩龍漁號(hào)”上的保釣人士，有的拿起雞蛋向日船投擲，有的拿起彈弓射擊日船及頭上的直升機(jī)。這下日本人害怕了，船上的人拿起盾牌遮蔽，直喊：“彈弓，危險(xiǎn)，危險(xiǎn)！不要再打了！”直升機(jī)丟下一句：“不要打，危險(xiǎn)危險(xiǎn)！”搖搖晃晃飛走。

　　保釣人士原本準(zhǔn)備潛水游泳搶灘釣魚島，但想到敵強(qiáng)我弱，一上島就會(huì)被日本警察抓走，所以取消了登島計(jì)劃。

　　十四次保釣 跳過海扔過玻璃瓶

　　2006年8月16日，為抗議小泉參拜靖國(guó)神社，黃錫麟等幾位臺(tái)灣人搭乘臺(tái)灣漁船“全家福號(hào)”前往釣魚臺(tái)抗議。日本方面派出一架直升機(jī)、兩架偵察機(jī)以及8艘艦艇來對(duì)付“全家福號(hào)”。日本艦艇以沖撞、左右交叉制造海浪等方式，逼迫“全家福號(hào)”返航，而黃錫麟他們也不示弱，拿船上的玻璃瓶向日船投擲，并在距釣魚島15海里處施放“釣魚島隸屬臺(tái)灣省宜蘭縣”的氣球及數(shù)千有民眾簽字的小氣球，來宣示主權(quán)。

　　2008年6月15日，為抗議日本海上保安廳撞沉臺(tái)灣“聯(lián)合號(hào)”漁船，“全家福號(hào)”再次出海保釣。這一次，臺(tái)灣當(dāng)局派出“海巡署”船只護(hù)航?！昂Ｑ彩稹迸c日本保安廳艦艇在離釣魚島12海里處數(shù)次發(fā)生沖突，海上二三十艘艦艇劍拔弩張、一觸即發(fā)。除了互相以高壓水龍頭噴水外，日方還以制造黑煙、海浪、蛇行等方式阻止保釣船只前進(jìn)，最后還在釣魚島四周布滿快艇，讓保釣人士無法登島。

　　2010年5月24日，黃錫麟等8人再次乘“全家福號(hào)”前往釣魚島列嶼的赤尾嶼，準(zhǔn)備在島上立碑，并在釣魚島外海釣魚。但船到釣魚島海域就受到日本海上保安廳的監(jiān)控，日本人不但發(fā)出警告，還要登船，遭到拒絕后又一次試圖撞擊船身。“全家福號(hào)”不得已撤離，被日船追逐了三個(gè)小時(shí)驅(qū)離到離釣魚島40海里外，才得以脫身。

　　2010年9月13日，為抗議日本扣押大陸漁船，黃錫麟等再次集結(jié)在釣魚島16海里處，在“海巡署”的護(hù)航下，與日本海上保安廳對(duì)峙5個(gè)多小時(shí)。

　　2010年10月8日，為抗議日本議員搭乘直升機(jī)到釣魚島宣示“主權(quán)”，黃錫麟等五人準(zhǔn)備搭乘“感恩99號(hào)”到釣魚島。因遭臺(tái)當(dāng)局“禁止出?！泵睿迦藨嵢惶牒Ｋ锌棺h。

　　2011年6月28日，黃錫麟等三人再次前往釣魚島。這一次，保釣船只被四艘日本船及直升機(jī)包圍，動(dòng)彈不得。直到臺(tái)灣“海巡署”派來兩艘艦艇才解了圍。

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　　傳授民間保釣經(jīng)驗(yàn) 大陸鐵殼船最耐撞

　　“在上世紀(jì)70年代的保釣運(yùn)動(dòng)中，我剛好十一二歲，聽說那個(gè)地方很多鳥蛋，可以去撿鳥糞，還有很多魚，但被日本人給占據(jù)了?！秉S錫麟說，1970年代的臺(tái)灣保釣運(yùn)動(dòng)因當(dāng)局打壓，只限于局部游行。到了1996年，有五位港臺(tái)保釣勇士登上釣魚島，才是保釣運(yùn)動(dòng)的最高潮。而2003年那次，大陸、臺(tái)灣、香港保釣人士一起登島，掀起了另一波高潮。

　　14次登島，讓黃錫麟等保釣人士積累了豐富的斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)?！懊看芜^海的時(shí)候，我們的船都有損害”，黃錫麟說，臺(tái)灣的船是FRP的材質(zhì)，不堪一擊，大家都擔(dān)心船一撞就沉下去。反而是大陸的鐵殼漁船，讓日本船只無可奈何?！暗菎u不困難，只要三四艘200噸以上的鐵殼船，就可以沖過包圍圈上島?！?/p>

　　另一方面，每次一到釣魚島海域，日本的直升機(jī)就會(huì)在頭上盤旋，小漁船被吹得搖搖晃晃，船上的人都站立不穩(wěn)。第一次，保釣人士用彈弓發(fā)射玻璃珠打直升機(jī)，但想到玻璃珠會(huì)破裂，他們后來都改用鋼珠射擊。（海峽導(dǎo)報(bào)駐臺(tái)記者 林靖東）