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濟南車主停車半小時遭收費7元 成打劫式收費

來源:新華網(wǎng)-- 2012-08-27 07:55:07 字號:TT

  “停車半小時 收費7元錢”——濟南西客站停車場跨時段收費調(diào)查

  原本白天一小時收費2元,夜間時段每次收費5元的停車場,因為停車時間跨兩個不同的收費時段,停車半個小時卻被累計收費7元錢。記者近日在濟南西客站停車場采訪時發(fā)現(xiàn),因為收費標(biāo)準(zhǔn)陳舊,收費方式死板,跨時段停車?yán)塾嬍召M受到很多車主質(zhì)疑。記者了解到,跨時段收費問題在國內(nèi)其他地區(qū)普遍存在。專家建議,應(yīng)本著人性化收費的前提,建立合理的收費標(biāo)準(zhǔn)

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  “停車半小時 收費7元錢”

  8月21日,記者在濟南西客站威華停車場見到董女士。濟南市民董女士一早駕車來到濟南西站辦理退票業(yè)務(wù),在威華停車場停車30分鐘,停車場收費員卻收了她7元錢?!拔?點45分到的,把車停下,到車站把票退了。8點15分出來,才半個小時,就被收了7塊錢,太過分了?!倍繗鈶嵉卣f。

  董女士給記者展示了停車場收費發(fā)票,記者看到,發(fā)票一張是5元面額,另一張是2元面額,發(fā)票蓋章為“威華停車場管理(濟南)有限公司”,由濟南市地方稅務(wù)局監(jiān)制。

  同一天早上,在濟南西站接人的李先生也是7點多把車停在該停車場,不到一個小時出來,同樣被收了7元錢。

  據(jù)記者現(xiàn)場觀察,從21日早上7點半到8點半間,共有13輛車在停車場停車不超過一個小時,卻都被收取了7元錢。

  濟南西客站是京滬高鐵沿線重要站點之一,客流量較大。很多駕駛員來到這里都是為了接送親戚朋友,停車時間比較短。在記者采訪中,大多數(shù)車主對這一收費方式表示質(zhì)疑和不滿。

  今年5月在湖北武漢,6月在廣東佛山,有關(guān)跨時段停車收費不合理遭市民質(zhì)疑的報道都曾見諸報端。

  “收費根據(jù)物價局文件規(guī)定”

  車主李先生說,去年威華停車場剛開始營業(yè)時就有媒體數(shù)次關(guān)注跨時段收費問題。

  威華停車場一位負責(zé)人表示,他們收費的標(biāo)準(zhǔn)是物價局1999年出臺的規(guī)定?!翱鐣r段收費的問題里面并沒有涉及到?!边@位負責(zé)人說。

????該停車場北車場出口收費員李慧給記者出示了物價局的收費文件。記者在這份濟南市物價局、濟南市公安局共同發(fā)布的濟價費字[1999]381號文件《關(guān)于調(diào)整我市市區(qū)停車看管費收費標(biāo)準(zhǔn)的通知》中看到,小型汽車白天2元/小時(不足1小時按1小時收取),夜間5元/次。

????李慧介紹,威華停車場去年承包了濟南西客站的停車業(yè)務(wù),南北兩個停車場有近300個停車位。收費標(biāo)準(zhǔn)分兩個時段,8:00-20:00按2元/小時收取,20:00—8:00按次收5元,嚴(yán)格按照物價局規(guī)定收取。

????“所以跨兩個收費時段,就算不到1個小時,也要按照兩個時段累計收費。在8:00之前或20:00之后,哪怕停1分鐘也要交5元,其他時段再按2元/小時收?!崩罨壅f,車輛進出都由電腦智能化控制。如果少收錢,收費員就要墊付,為此,他們經(jīng)常要跟車主一遍遍解釋。

????濟南市物價局工作人員稱,濟南現(xiàn)有停車場收費方式是根據(jù)濟南市人民代表大會常務(wù)委員會1998年10月1日頒布施行的《濟南市市區(qū)停車場規(guī)劃、建設(shè)和管理辦法》出臺的規(guī)定。

????“濟南市政府今年7月提請人大審議的《濟南市停車場建設(shè)和管理條例(草案)》目前正在修訂、征求意見當(dāng)中,還沒有頒布,所以現(xiàn)在濟南市新的停車收費標(biāo)準(zhǔn)沒有出臺,導(dǎo)致跨時段收費問題一直存在。”這位工作人員說。

  同時他表示,濟南市所有停車場都在執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn),“(濟南)西客站停車場使用時間和高鐵運營時刻表是有相關(guān)性的,現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)和高鐵的運行時間不是太銜接。但按照上述規(guī)定,威華停車場收費是合理的?!?/p>

  不過這位工作人員同時表示,該停車場有提前告知車主的義務(wù)。

  “不能‘打劫式收費’”

  山東省社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所所長張衛(wèi)國說,停車場如此收費并不合理?!翱鐣r消費要有跨時消費的價格,而且必須要和消費者說明白,不能‘打劫式收費’?!?/p>

  專家表示,跨時段重復(fù)收費方式過于死板,收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更加人性化,要結(jié)合具體的停車時間收費,不能讓消費者因為跨時段而多買單。

  “要是停了一晚上,到白天又停1小時,收7元還說得過去。如果停了5分鐘、10分鐘,就因為跨過了兩個時段收7元,這也太冤枉了?!倍空f。

  濟南市物價局工作人員表示,如果濟南西客站提出書面調(diào)價申請后,他們會針對濟南西站制定新的收費標(biāo)準(zhǔn)?!暗乾F(xiàn)在并沒有收到濟南西客站威華停車場的書面申請,沒有申請我們也不能強制他們執(zhí)行其他規(guī)定”。該工作人員對記者說。

  威華停車場一位負責(zé)人表示,他們將就這一問題和濟南物價部門溝通。

  與此同時,北京等其他地區(qū)已經(jīng)有了行動。北京市發(fā)改委20日發(fā)布消息稱,從今年10月1日起,在北京市夜間停車場停車,停放時間不足晝夜分界點前1個計時單位的,將按照分界點前的收費標(biāo)準(zhǔn)收取,不得拆分為兩個時段計收停車費,停車收費晝夜分界點為晚9時和早7時。

  專家表示,北京的做法給濟南、武漢等國內(nèi)其他地方做了很好的示范,但跨時段收費并不是停車場獨有。在通信、銀行等各類與人們息息相關(guān)的業(yè)務(wù)中都會出現(xiàn),只有政策、規(guī)范制定者本著人性化收費的前提,才能建立起合理的收費標(biāo)準(zhǔn)。

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