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三輪車無證經(jīng)營一日游 街頭拉散客鼓了腰包(圖)

來源:青島早報-- 2012-06-16 06:53:46 字號:TT

  街頭拉客幫擾亂秩序

  出租車、黑三輪街頭拉游客只是“游擊”拉客人員中很少的一部分,而給外地游客造成困擾的還是分布在前海一線的“閑散”人員,他們沒有固定場所,在路邊支個攤點,將人員散發(fā)出去,拉來客人后就集中到一輛車上,然后送往各景點或組織一日游。

  青島市旅行社協(xié)會會長王軍健表示,實際上正規(guī)旅行社組織“一日游”的只有那么三五家,他們屬于小型旅行社,專門將散客拼在一起集中送往各景點,有些大型旅行社接到這樣的散客一般也都交給這幾家來操作,應(yīng)該說絕大部分是比較規(guī)范的,但是擾亂島城一日游市場的主要是海邊的“游商浮販”,搞不清楚到底他們是掛靠在旅行社還是根本沒有正規(guī)手續(xù),有些拉客人員屬于社會閑散人員,他們沒有固定場所,打著旅行社的旗號來攬客,涉及的是治安問題,而“黑旅行社”涉及無證照經(jīng)營,理應(yīng)由工商部門查處。但由于“黑旅行社”大都沒有辦公地址,因此也無法查處?!耙蝗沼问袌鎏貏e亂,十幾年來一直是島城旅游的一大頑疾,給城市抹了黑?!蓖踯娊「嬖V記者,由于這些拉客人員身份難以界定,因此牽涉到城管、工商等多個部門,這個市場還需要相關(guān)部門加大整治力度,出臺相關(guān)政策或措施徹底肅清,否則很難根治。

  一日游如何規(guī)范管理

  “一日游”真的是治不了的頑疾嗎?不妨看看上海的做法。上海市政府將“周邊一日游”作為有關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)親自主抓的實事項目,為此成立了上海旅游集散中心。該中心在上海八萬人體育場和虹口足球場,建造了豪華舒適的候車大廳,供游客候車、購物、休息。中心有40條包括上海市內(nèi)和周邊的“一日游”線路,每天發(fā)車約400個班次,上海及外地來滬各年齡層次和消費檔次的游客,在這里可以根據(jù)自己的需求,選擇自助游、團隊游、專題游,真正把“一日游”做成了旅游超市?!笆啦逼陂g上海用“一日游”方式,合理有序地向周邊分流疏散國內(nèi)外游客,不但取得了很好的經(jīng)濟效益,更取得了較高的社會效益。

  “一日游”所創(chuàng)造的經(jīng)濟價值也許并不很大,但它卻關(guān)乎城市的整體形象。時下國內(nèi)各城市都在比拼核心競爭力,我們城市競爭力也與日俱增,“一日游”整治的好壞,也是城市軟實力的一種體現(xiàn)。如何讓“一日游”的游客從搖頭到點頭,考驗的正是一個城市的社會管理和公共服務(wù)水平。

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