????青島市民期盼已久的福州北路過(guò)街天橋吊裝成功了。昨日,記者從青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉,經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的吊裝施工,總長(zhǎng)度為43.1米、重達(dá)170噸的鋼制天橋已成功吊裝到馬路中央,接下來(lái)施工人員將在橋兩側(cè)安裝扶梯,并對(duì)橋體進(jìn)行粉刷,涂上防止腐蝕和風(fēng)化的 “保護(hù)層”。預(yù)計(jì)本月底,這座過(guò)街天橋就將竣工投入使用。天橋投入使用之后,福州北路上的交通秩序?qū)⒋蟠蠛棉D(zhuǎn),行人不需要再橫穿馬路到對(duì)面坐公交車了。另外有了天橋之后,路口的紅綠燈將關(guān)閉,屆時(shí),車輛通行速度將大大提高。
????前晚11時(shí)許,福州北路櫻花小鎮(zhèn)周邊的道路實(shí)施封閉,一座高高的鋼制橋梁已運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),擺在路旁。據(jù)悉,天橋是鋼結(jié)構(gòu)的,主結(jié)構(gòu)在工廠內(nèi)預(yù)制好了,共三段,5月31日就運(yùn)到了現(xiàn)場(chǎng),然后將三段焊接起來(lái)。昨日凌晨吊裝開始,只見兩臺(tái)重型吊車開到了長(zhǎng)長(zhǎng)的天橋前,將它緩緩吊起。然后,2臺(tái)吊車同時(shí)慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng),將橋梁吊向早已經(jīng)建好的橋墩上。天橋橫跨福州北路,呈“工”字形布置,主梁總長(zhǎng)度為43.1米,總寬度為4.3米,天橋橋下凈高為5米。
????工程人員介紹說(shuō),為了避免橋體共振的“通病”,這次在箱梁預(yù)制時(shí),在鋼梁里安放了3個(gè)減震器。這3個(gè)減震器的作用就相當(dāng)于汽車的減震一樣,當(dāng)橋梁震動(dòng)時(shí),減震器便發(fā)出反方向的作用力,從而達(dá)到平衡。這樣,即使有重型車輛經(jīng)過(guò)橋下,橋上的行人也不會(huì)感到震動(dòng)。據(jù)了解,這也是我市市內(nèi)首座減震過(guò)街天橋。 (記者 孫靜芳 王建亮 攝影報(bào)道)