北船重工廠區(qū)。(盛堃攝影)
北船重工全景圖。
北船重工正在制造的貨輪。(盛堃攝影)
今天上午,科學(xué)發(fā)展新山東——“魯花杯”第八屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)來(lái)到青島北海船舶重工有限責(zé)任公司。(盛堃攝影)
青島北海船舶重工有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪團(tuán)記者采訪。(盛堃 攝影)
相關(guān)負(fù)責(zé)人向采訪團(tuán)介紹北船重工相關(guān)情況。(盛堃攝影)
在北船重工廠區(qū)
內(nèi),采訪團(tuán)記者頻頻舉起手中的相機(jī)。(盛堃 攝影)
大眾網(wǎng)青島5月18日訊(記者 曹亮尹海洋)“以港興市,以航興港”,青島作為國(guó)際重要的港口城市、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的龍頭城市,港航經(jīng)濟(jì)始終領(lǐng)軍山東沿海城市,而港和航離不開船舶制造。今天上午,科學(xué)發(fā)展新山東——“魯花杯”第八屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)來(lái)到青島北海船舶重工有限責(zé)任公司。據(jù)了解,北船重工從青島老市區(qū)整體搬遷到青島海西灣,8年來(lái)他們?cè)诮甘癁┩可祥_廠造船,演繹著鳳凰涅槃似的轉(zhuǎn)變與科學(xué)發(fā)展,成為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的奇葩。
今天上午,采訪團(tuán)乘車從第一海水浴場(chǎng)出發(fā),穿越海底82.8米深的膠州灣隧道,沿濱海大道南行,不足20分鐘就告別喧鬧的海岸旅游圣境,一片塔吊林立、半成船體目不暇接的北船重工就在眼前。中間是巨大的船屋,船屋兩側(cè)排列著斷開的船體,船體上不時(shí)冒出星星火花,眼前的這艘船正加緊制造中。
對(duì)眾多記者而言,坐船已經(jīng)不再稀奇,但走進(jìn)船舶工廠觀看一艘艘貨輪、游輪如何制造卻極為新鮮?!斑@是我們50萬(wàn)噸的船屋,現(xiàn)在正在制造兩艘載重18萬(wàn)噸的貨輪。”北川重工總經(jīng)辦行政助理申震指著近十米深的船塢告訴記者。
記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,2004年,北船重工從青島老市區(qū)整體搬遷到青島海西灣,在一片礁石灘涂上建成了一座規(guī)模宏大的現(xiàn)代化造修船基地:陸域面積330公頃、碼頭岸線長(zhǎng)度5公里,規(guī)劃設(shè)計(jì)年造船能力近期204萬(wàn)載重噸、遠(yuǎn)期擴(kuò)大到468萬(wàn)載重噸,修船212艘,建造海洋石油開采平臺(tái)4座,救生艇500艘。
北船重工搬遷海西灣后,建成了現(xiàn)代化造修船基地,企業(yè)迎來(lái)了大造船發(fā)展的春天。目前,公司從建造5千噸以下的船舶,到批量建造18萬(wàn)噸船舶;從塢修3萬(wàn)噸以下船舶,到塢修、改裝30萬(wàn)噸級(jí)船舶;“10萬(wàn)噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油輪”、“亞洲最大的3萬(wàn)噸導(dǎo)管架下水駁”、國(guó)內(nèi)最大的座底式鉆井平臺(tái)、代表當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的58英尺鋁合金豪華游艇和世界首創(chuàng)一機(jī)水陸兩驅(qū)動(dòng)全路況水棲兩用越野車先后從這里建造出廠;作為世界三大救生艇企業(yè)之一,玻璃鋼救生艇和艇機(jī)艇架生產(chǎn)研發(fā)在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先,產(chǎn)品覆蓋亞、歐、美。
2011年,海西灣被認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)船舶出口基地”,成為我國(guó)鏈條最完整的造船產(chǎn)業(yè)集群在西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū),“臨港特色”鮮明的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系已初步形成。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年北船造船生產(chǎn)總量創(chuàng)歷史高峰,全年完工交付8艘18萬(wàn)噸散貨船;修船調(diào)結(jié)構(gòu)初見成效,通過積極開拓改裝船市場(chǎng),修船經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),全年完工修船178艘,其中改裝船產(chǎn)值占修船產(chǎn)值的比重達(dá)到43%;船舶配套新產(chǎn)品研發(fā)步伐加快,全年研制成功9項(xiàng)新產(chǎn)品投放國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),其中的26米玻璃鋼交通艇,是該公司游艇廠有史以來(lái)建造的長(zhǎng)度最長(zhǎng)、工藝最復(fù)雜的艇型。