海底隧道內(nèi)設(shè)震蕩線(xiàn)禁亂變道 電子眼開(kāi)始抓拍

????昨天，記者從青島市南交警大隊(duì)隧道中隊(duì)了解到，為了防止亂變道引發(fā)交通事故，近兩天，市南交警大隊(duì)在隧道內(nèi)施劃了“震蕩線(xiàn)”，以提醒駕駛員不要違法變道。此外記者還了解到，本周隧道內(nèi)的監(jiān)控將并入公安網(wǎng)，屆時(shí)，超速、變道交通違法行為將即時(shí)錄入違法信息處理系統(tǒng)，換句話(huà)說(shuō)，本周起，隧道內(nèi)的電子監(jiān)控設(shè)備將開(kāi)始抓拍。?

????數(shù)字 事故一個(gè)月內(nèi)“爆發(fā)”

????記者了解到，自從膠州灣

????為何近一個(gè)月內(nèi)事故頻頻呢？對(duì)此，隧道交警中隊(duì)分析認(rèn)為，其中最重要的就是駕駛員放松了在隧道內(nèi)安全行車(chē)的警惕性，還有一種情況，即駕駛員對(duì)隧道內(nèi)的警示標(biāo)志熟視無(wú)睹，再就是一些駕駛員注意到，亂變道和超速的違法行為并沒(méi)有被抓拍，認(rèn)為隧道內(nèi)的監(jiān)控并不好用，便放大了膽子變道和超速，結(jié)果引發(fā)事故。

????原因 超速和變道占了半數(shù)

????據(jù)隧道交警中隊(duì)介紹，這16起事故中，超速和亂變道引起的交通事故各占一半。 “一些駕駛員嫌前方的車(chē)輛車(chē)速太慢，結(jié)果加速超車(chē)，在此過(guò)程中，與前車(chē)發(fā)生了追尾，或者與并行車(chē)道內(nèi)的后車(chē)發(fā)生了刮蹭，導(dǎo)致事故發(fā)生。 ”隧道交警中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng)蔣山說(shuō)。

????4月22日上午，膠州灣隧道黃島往青島方向發(fā)生一起五車(chē)相繼連環(huán)撞事故，隧道為此封閉了半個(gè)多小時(shí)，這也是隧道自開(kāi)通以來(lái)發(fā)生的第一起事故，同時(shí)也讓隧道出現(xiàn)了首次封閉。記者了解到，這起事故是車(chē)輛亂變道引起，進(jìn)而由于超速和不注意觀察警示標(biāo)志引發(fā)了連環(huán)追尾。

????措施 本周起電子眼將抓拍

????“隧道自通車(chē)之日起就實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控全覆蓋，但由于這套系統(tǒng)一直沒(méi)有并入公安網(wǎng)，所以很多違法行為并沒(méi)有得到處罰。現(xiàn)在我們已經(jīng)將隧道內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)并入公安網(wǎng)，一旦出現(xiàn)交通違法行為，系統(tǒng)將自動(dòng)將違法車(chē)輛信息錄入違法信息處理系統(tǒng)，跟其他街面上的視頻抓拍系統(tǒng)一樣，本周起，隧道內(nèi)將開(kāi)始對(duì)違法行為即時(shí)抓拍，即時(shí)錄入。 ”蔣山說(shuō)，在隧道內(nèi)的抓拍系統(tǒng)并入公安網(wǎng)前，交警部門(mén)一般都是通過(guò)篩查監(jiān)控錄像的方式對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行處罰，但這種方式太耗時(shí)，效率較低，有很多違法車(chē)輛因此漏網(wǎng)。（記者 楊海濤 通訊員 于昕 梁峰）