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青島新聞網(wǎng)3月29日訊 3月27日上午,記者在兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)采訪了人大代表、交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理劉永康。他在采訪中表示,2012年,交運(yùn)集團(tuán)將投入校車(chē)600-800臺(tái),主要投放于即墨、膠州、城陽(yáng)等區(qū)市,縮小城鄉(xiāng)差距。另外,爭(zhēng)取4年實(shí)現(xiàn)校車(chē)投放5000臺(tái),屆時(shí),校車(chē)規(guī)模將是現(xiàn)在客線規(guī)模的一倍半,實(shí)現(xiàn)校車(chē)的專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)。 今年將投入600-800臺(tái)校車(chē) 全部面向農(nóng)村 記者:劉總您好,這次兩會(huì)您主要的提的建議是什么? 劉永康:這次兩會(huì)對(duì)我們未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行了很好的歷史定位,特別是確立了青島作為國(guó)家藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)軍城市這樣一個(gè)發(fā)展目標(biāo)。作為交運(yùn)集團(tuán),是一個(gè)綜合性的交通運(yùn)輸企業(yè),理應(yīng)在藍(lán)色戰(zhàn)略具體實(shí)施過(guò)程中走在前面。去年,在我們整個(gè)客運(yùn)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)當(dāng)中,我們形成了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè),就是專(zhuān)業(yè)校車(chē)客運(yùn)。專(zhuān)業(yè)校車(chē)的開(kāi)通,解決了民生問(wèn)題,縮小了南北差距和城鄉(xiāng)差距。 我們的校車(chē)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,整個(gè)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制定、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)等方面走在全國(guó)前頭,這是繼“溫馨巴士”之后打造的又一馳名商標(biāo)。 兩會(huì)報(bào)告中有兩句話:加大對(duì)專(zhuān)業(yè)校車(chē)配置的力度,建立政府對(duì)專(zhuān)業(yè)校車(chē)的補(bǔ)貼制度。這對(duì)我們校車(chē)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展提供了精神和物質(zhì)的雙重保證。我們要做到全國(guó)同行業(yè)的最高端。 孩子的事就是未來(lái)的事。把未來(lái)的事解決好就決定了我們現(xiàn)在工作運(yùn)行的質(zhì)量和城市的品質(zhì)。我們的校車(chē)無(wú)論從規(guī)模還是經(jīng)營(yíng)理念,在全國(guó)都是第一位的。我們要率先創(chuàng)新我們的舉措、發(fā)展理念和經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念。校車(chē)的運(yùn)營(yíng)我們從08年就開(kāi)始研究,不是突發(fā)奇想,很早就開(kāi)始投入人力物力進(jìn)行研究。 去年,在全國(guó)大環(huán)境的影響和青島市政府的支持、政策的指引下,我們的校車(chē)走在了前面。今年,我們將投入600-800臺(tái)校車(chē),全部面向農(nóng)村。它對(duì)縮小南北差距和城鄉(xiāng)差距,起到了決定性的作用。 我們的校車(chē)雖然走在了全國(guó)前頭,但也需要立法。我這次兩會(huì)提出的一點(diǎn)就是:校車(chē)運(yùn)行的地方立法要趕緊進(jìn)行。包括政府保障程度、運(yùn)營(yíng)主體、駕駛員和護(hù)導(dǎo)員的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),以及對(duì)黃色校車(chē)優(yōu)先權(quán)的考慮,對(duì)安全質(zhì)量的保障等。這一切在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中,通過(guò)立法形成企業(yè)健康、快速的發(fā)展,只有這樣,才能保證好各方面的合法權(quán)益,保證好運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量和秩序。 力爭(zhēng)4年之內(nèi)全面完成5000臺(tái)校車(chē)的投放 記者:這600-800臺(tái)校車(chē)具體的投放地區(qū)和時(shí)間規(guī)劃是什么? 劉永康:4月中旬,180臺(tái)到位。5月末,180臺(tái)到位。8月底之前,剩余的300-400臺(tái)車(chē)全部投放到位。主要投放于平度、萊西、城陽(yáng)、膠州、膠南、開(kāi)發(fā)區(qū)、即墨等各個(gè)區(qū)市。我們由點(diǎn)至面進(jìn)行。按照今年的發(fā)展規(guī)劃來(lái)看,我們無(wú)法滿足市場(chǎng)的需要。明年,我們將爭(zhēng)取全部到位。 我們的規(guī)劃是5000臺(tái)。今年受到資金和政策的影響,先把急需校車(chē)的幾個(gè)點(diǎn)先處理好。整個(gè)校車(chē)發(fā)展過(guò)程中,我們掌握四化:專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化。這些實(shí)現(xiàn)之后,校車(chē)的數(shù)量將是現(xiàn)有客運(yùn)班線的一倍半。 現(xiàn)在,我們的城市公交、旅游巴士、客運(yùn)班線等加起來(lái)不到4000輛,當(dāng)校車(chē)運(yùn)營(yíng)達(dá)到5000輛的時(shí)候,規(guī)模將大于現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的規(guī)模。去年計(jì)劃投入校車(chē)總量3200臺(tái),現(xiàn)在看來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)的需求。力爭(zhēng)4年之內(nèi)全面完成5000臺(tái)校車(chē)的投放。 市區(qū)受道路影響 校車(chē)今年面向四方和李滄 記者:您能給我們介紹一下,今年在市區(qū)有哪些校車(chē)線路的開(kāi)通? 劉永康:市區(qū)主要是現(xiàn)有線路的補(bǔ)充,主要面向四方和李滄。市南和市北受到道路環(huán)境的影響,將放慢節(jié)奏。也要發(fā)展,是個(gè)補(bǔ)充。全市中小學(xué)生有100萬(wàn)左右,需要乘坐私家車(chē)、其他車(chē)和校車(chē)的這部分占35%—40%。有20萬(wàn)是我們專(zhuān)業(yè)校車(chē)解決范圍之內(nèi)。 國(guó)家還沒(méi)有立法,現(xiàn)有的旅游車(chē)等非專(zhuān)業(yè)校車(chē)還存在于市場(chǎng)當(dāng)中,需要一個(gè)過(guò)程,逐步淘汰它們,讓他們退出市場(chǎng)。 記者:城際公交也是網(wǎng)友們比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,去年開(kāi)通了即墨的車(chē),今年有什么規(guī)劃嗎? 劉永康:去年開(kāi)通青島第一條城際公交,也拉開(kāi)了藍(lán)色跨越的序幕。我們今年要開(kāi)通即墨、膠州包括一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路。城際公交不同于城市公交,城市公交可以多點(diǎn)運(yùn)行,城際公交我們是車(chē)站對(duì)車(chē)站,基本乘車(chē)環(huán)境等比城市公交好很多。 車(chē)站是發(fā)展城際公交的優(yōu)良基礎(chǔ),我們將加快發(fā)展。社會(huì)需要交運(yùn),交運(yùn)服務(wù)社會(huì)。(青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐 攝影 周琦) |