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抱頭痛哭的小劉。 不要賠了 交警建議體諒小劉的困難豪車(chē)車(chē)主自掏腰包修勞斯萊斯 昨天下午,記者從太能集團(tuán)了解到,被撞的勞斯萊斯已準(zhǔn)備運(yùn)到上海維修,維修期最快也要三個(gè)月,說(shuō)不準(zhǔn)要等半年,損壞的勞斯萊斯還沒(méi)有拆檢,因此維修費(fèi)用仍不能準(zhǔn)確估算。 “發(fā)生的事故,我們是很無(wú)奈的,雖然事故責(zé)任不在我們,但交警部門(mén)也建議我們體諒對(duì)方經(jīng)濟(jì)條件比較困難。”太能集團(tuán)總經(jīng)理甘彬告訴記者,昨天上午,他們見(jiàn)到了駕駛菱悅轎車(chē)的小劉以及小劉的父親“小劉父親看上去是很樸實(shí)的人,不善于交流。我們了解到,籌齊勞斯萊斯的維修費(fèi),對(duì)于小劉的家庭來(lái)說(shuō)確實(shí)有些困難,對(duì)此我們也失去談下去的信心,也不可能用司法途徑去追究他們不放,別說(shuō)讓他們賠幾十萬(wàn),可能幾萬(wàn)也賠不出來(lái),我們只能不去追究了。”甘彬說(shuō)。 在記者采訪甘彬的時(shí)候,太能集團(tuán)董事長(zhǎng)陳愛(ài)能給甘彬打來(lái)了電話,甘彬告訴記者董事長(zhǎng)考慮到小劉的家境的確不夠富裕,決定不向小劉要賠償了,他本人自掏腰包修理這輛勞斯萊斯幻影。 昨晚,記者發(fā)短信告訴小劉,太能集團(tuán)不要他賠,他回消息說(shuō),發(fā)自?xún)?nèi)心感謝陳總,同時(shí)也感謝媒體。 網(wǎng)友質(zhì)疑 “天價(jià)一吻”是炒作? 勞斯萊斯與菱悅的豪華一吻,在網(wǎng)上引起了很多網(wǎng)友討論,其中不少網(wǎng)友質(zhì)疑,豪車(chē)車(chē)禍?zhǔn)且粓?chǎng)事先策劃的商業(yè)炒作,太能集團(tuán)可能以此提高聲譽(yù)和知名度。網(wǎng)友質(zhì)疑歸納如下: 1.太能公司是豪車(chē)銷(xiāo)售商,勞斯萊斯此前多為展覽;2.從賠償上百萬(wàn)到一分不要落差太大;3.出事路段不復(fù)雜,監(jiān)控顯示雙方車(chē)速不快;4.爆料人為廣告公司人士;5.劉某已非廚師,他來(lái)南京行動(dòng)蹊蹺,他和太能什么關(guān)系?6.勞斯萊斯臨時(shí)牌照神出鬼沒(méi)? 車(chē)主回應(yīng) “這炒作也太貴了吧” 對(duì)于博友的質(zhì)疑,太能集團(tuán)總經(jīng)理甘彬向記者大倒苦水,他說(shuō)他們也關(guān)注到了微博上面的說(shuō)法。“一輛這么好的車(chē),被一輛時(shí)速40公里以上的轎車(chē)撞擊。誰(shuí)會(huì)冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)用上千萬(wàn)的車(chē)子來(lái)炒作?”對(duì)于上述博友羅列的幾點(diǎn)質(zhì)疑甘彬說(shuō),勞斯萊斯不需要用這種方式作宣傳。 對(duì)于質(zhì)疑的第一點(diǎn),甘彬說(shuō),店里經(jīng)營(yíng)各類(lèi)頂級(jí)名車(chē),這輛勞斯萊斯盡管是公司留自用的,平時(shí)不用時(shí)擺在門(mén)廳內(nèi)展覽也是很自然的事情。 第二點(diǎn),賠償數(shù)十萬(wàn)到一分不要落差太大的質(zhì)疑?甘彬回復(fù):選擇不要賠款,完全因?yàn)閷?duì)方的家境一般,他們不忍看見(jiàn)對(duì)方全家為了一起交通事故太過(guò)傷心苦悶。再者,無(wú)論如何把車(chē)修好,幾十萬(wàn)元錢(qián)是一定要花的,況且是公司自己掏腰包,這樣的炒作實(shí)在太貴了。 第三點(diǎn)質(zhì)疑,甘彬覺(jué)得出事路段是否復(fù)雜,交警方面說(shuō)過(guò)了,道路是限速40公里,對(duì)方車(chē)速“四五十碼”。 第四、第五點(diǎn)質(zhì)疑,甘彬說(shuō):“我們已經(jīng)有這么大損失,還不落好,我們和劉某完全沒(méi)有關(guān)系,純粹是意外事故?!?/p> 第六點(diǎn)關(guān)于臨牌,甘彬介紹,這輛勞斯萊斯幻影是公司在2011年11月份擁有,沒(méi)有正式上牌,原因是這輛車(chē)使用的頻率極低,14日中午要送一名貴賓前往機(jī)場(chǎng),上午這輛勞斯萊斯臨時(shí)辦了臨牌,由于送貴賓去機(jī)場(chǎng)的不是公司專(zhuān)職駕駛員,“這名工作人員找不到臨牌,其實(shí)臨牌就在車(chē)上?!备时蛘f(shuō)。交警也說(shuō),有沒(méi)有掛牌不影響事故責(zé)任的判定。 |