地鐵匯泉廣場站平臺雛形已現(xiàn)

????昨天是2012年的第一天，當(dāng)新年的第一縷陽光照耀青島的時候，有這樣一些工人，為著不久的將來青島交通的便捷，在節(jié)日里堅持生產(chǎn)。昨天，記者來到地鐵一期工程（3號線）匯泉廣場站，采訪了這里的施工人員。

????記者在現(xiàn)場看到，近百米長的圍擋將施工現(xiàn)場圍了起來，透過圍擋可以看到機器設(shè)備在緊張運轉(zhuǎn)中。由于該車站采用明挖方式，在施工人員的帶領(lǐng)下，記者直接進入到地鐵車站基坑施工現(xiàn)場內(nèi)，一半是還未開挖完的基坑，一半是主體結(jié)構(gòu)的搭建，兩層車站平臺已經(jīng)初見端倪。

????據(jù)匯泉廣場站的承建單位中鐵十七局02標(biāo)項目書記李永清介紹，在主體結(jié)構(gòu)施工中，他們將整個工程劃分成12段，一段段推進。在下面挖開的基坑內(nèi)施工，跟蓋房子差不多，由于該站不是換乘車站，地下只有兩層，所以從下而上先鋪就第一層然后再鋪第二層，只不過整個框架是分段進行的?！澳壳霸撥囌就练介_挖已經(jīng)達40-50%，主體結(jié)構(gòu)混凝土澆灌進行到了第二段?！弊鳛?號線22個車站中的明挖車站，匯泉廣場站的施工進度比較快，預(yù)計今年8月份主體工程將完工，屆時交通調(diào)流將恢復(fù)原狀。

????在車站主體結(jié)構(gòu)的施工中，記者注意到上下兩層的頂板和中板結(jié)構(gòu)中都搭起了布棚，幾根立柱從上到下都裹著厚厚的棉被。李永清介紹說，冬季低溫會嚴(yán)重影響明挖地鐵車站的正常施工，所以需要可靠的技術(shù)措施保證冬季施工正常進行，一般采取的是車站暖棚法施工。車站結(jié)構(gòu)施工時，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)分段澆筑長度，設(shè)置臨時保溫棚罩，在棚罩內(nèi)采取暖爐加熱措施，底板、中板和頂板混凝土澆筑時，還有站臺、站廳側(cè)墻施工時，都要在暖棚上生上火爐，這樣才能保證混凝土達到一定的抗凍強度。（記者 李曉寒）