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貴州遵義市民陳曉晨沒(méi)想到,自己的心會(huì)和4位素不相識(shí)的農(nóng)民工連在一起。 12月6日晚,陳曉晨發(fā)現(xiàn)一位名叫“真心尋緣2082518513”的網(wǎng)友在微博上發(fā)布了一條信息:“史上最貴的公交車費(fèi)。12月5日晚19時(shí)04分,我乘坐10路車,親眼見(jiàn)史上最貴的公交車費(fèi),4個(gè)人30元車費(fèi),其中還有50多歲的一位婦女,帶一小孩,其他3人拿行李出門打工,總共重量不到成人的重量,駕駛員、監(jiān)票員非要3 微博顯示,這條信息發(fā)布于20時(shí)47分,來(lái)自微博手機(jī)版。從這條微博,陳曉晨猜測(cè),“可能有人坐公交車被敲詐了?!?/p> 很快,20時(shí)53分,“真心尋緣2082518513”又發(fā)了一條微博,寫到“沒(méi)辦法,只好投幣30元上車,全車人憤怒了,馬上投訴,現(xiàn)在也沒(méi)回復(fù)結(jié)果。這車是遵義公交公司10路車,忠莊—九節(jié)濰,車號(hào)11004,請(qǐng)朋友們關(guān)注?!?/p> 為了確認(rèn)真?zhèn)危悤猿客ㄟ^(guò)留言聯(lián)系上了這兩條微博的發(fā)布者遵義市民王懷書(shū)。電話中,王懷書(shū)向陳曉晨確認(rèn),4名農(nóng)民工在乘坐10路公交車時(shí),因?yàn)閿y帶了4件較大的行李,被收費(fèi)30元。 按照遵義市公交車每個(gè)乘客每次乘車1元的標(biāo)準(zhǔn),4名農(nóng)民工為自己的4件行李額外支付了26元?!斑@是不是在欺負(fù)農(nóng)民工?”陳曉晨說(shuō),通話后,感覺(jué)非常憤怒。 “代表網(wǎng)友去追蹤這個(gè)事” 21時(shí)49分,陳曉晨在自己的微博上發(fā)布了一條“求人肉史上最貴公交”的信息。 他寫道:“史上最貴公交!遵義10路公交車再次欺負(fù)農(nóng)民工,遭全車人憤恨!昨晚7點(diǎn),4個(gè)農(nóng)民工返鄉(xiāng)趕火車,3個(gè)人有行李。監(jiān)票員見(jiàn)其有行李,堅(jiān)決不讓上車,農(nóng)民工苦苦哀求。監(jiān)票員說(shuō):必須投30元。農(nóng)民工趕火車沒(méi)辦法,投了30元上車。監(jiān)票員遭到了全車人的憤恨。乘客撥打電話投訴未果,車號(hào):11004,求人肉?!?/p> 該微博一發(fā)布,立即引起了遵義網(wǎng)友的圍觀。陳曉晨記得,兩個(gè)小時(shí)內(nèi)有60多條同城網(wǎng)友的回復(fù)。 “預(yù)料到會(huì)引起強(qiáng)烈的反響,因?yàn)樽窳x現(xiàn)在的公交車狀況很糟糕?!标悤猿空f(shuō),幾乎所有的回復(fù)都在聲討公交車駕駛員和監(jiān)票員“太黑了”,對(duì)農(nóng)民工的遭遇表示同情。 一位名叫“嘿-原來(lái)你也在這里”的網(wǎng)友在陳曉晨的微博里反思說(shuō),“如果我當(dāng)時(shí)在車上,我愿意站出來(lái)講一句公道話嗎?我想我不會(huì),因?yàn)楫?dāng)今社會(huì)大家都秉著不要惹麻煩的精神。但是,今天我看見(jiàn)這條微博后,如果在我身邊有這樣的事發(fā)生,我會(huì)站出來(lái)?!?/p> 陳曉晨說(shuō),一條條真誠(chéng)的留言,讓自己決定做個(gè)“多管閑事”的人。 12月7日凌晨0時(shí)17分,他再次發(fā)微博寫道,“現(xiàn)在心情難以平復(fù)。報(bào)料人好樣的,實(shí)名舉報(bào)該車,當(dāng)車乘客全部譴責(zé)該公交車司乘人員并投訴。目前,有關(guān)部門并沒(méi)有作出處理結(jié)果,明天本人代表網(wǎng)友去追蹤這個(gè)事!而我們的農(nóng)民工兄弟,已經(jīng)失望地離開(kāi)遵義,踏上了返鄉(xiāng)的列車?!?/p> 在這條微博的回復(fù)中,有實(shí)名認(rèn)證的交警表示愿意幫忙,有遵義市的網(wǎng)友表示要一同去追蹤,更多的是對(duì)陳曉晨“代表網(wǎng)友去追蹤這個(gè)事”態(tài)度的支持。 “我們沒(méi)有召集一群網(wǎng)友同去,如果場(chǎng)面混亂,對(duì)解決事情沒(méi)什么幫助。”12月7日上午11時(shí),陳曉晨與兩名遵義的媒體人來(lái)到遵義市公交公司,對(duì)事情真相進(jìn)行追蹤。 深度追蹤逼近事情真相 在遵義市公交公司,陳曉晨和同伴看到了事發(fā)時(shí)的車載監(jiān)控錄像。 中國(guó)青年報(bào)記者注意到,監(jiān)控畫(huà)面和聲音顯示,19時(shí)02分48秒,駕駛員站在車廂內(nèi)面對(duì)公交車門外的乘客問(wèn):“幾個(gè)人?” “4個(gè)人?!避囅氯嘶卮稹?/p> “4個(gè)人嗎?4個(gè)人拿30塊錢?!闭f(shuō)著,公交駕駛員抽了幾口煙,順手把煙頭向車前門方向扔去。同時(shí),司機(jī)催促到:“要走不?要走就快點(diǎn)走,快走快走?!?/p> 對(duì)話的過(guò)程中,公交車監(jiān)票員一直坐在駕駛員身旁。 19時(shí)03分38秒,公交車駕駛員幫忙把一個(gè)中號(hào)行李箱提上公交車,與此同時(shí),車廂內(nèi)的乘客發(fā)出疑問(wèn):“怎么會(huì)收30元?” “好嚇人呀,怎么會(huì)拿30元,真的在搶錢喲。”乘客接連向監(jiān)票員發(fā)出疑問(wèn),而駕駛員一直不停地把一個(gè)紙箱、一個(gè)大行李包和一個(gè)中號(hào)行李包整齊地碼放在車廂內(nèi),監(jiān)票員則不停地向乘客說(shuō)著:“下面還有一大堆,你自己看嘛,好大一堆”。 監(jiān)控錄像同時(shí)顯示,行李上車后,一個(gè)穿橫條紋毛衣的人和一名婦女同時(shí)走上公交車。 在遵義市公交公司,陳曉晨還見(jiàn)到了當(dāng)時(shí)的監(jiān)票員梁曉越。梁曉越對(duì)媒體解釋說(shuō):“乘客(交30元)是心甘情愿的,他們問(wèn)了的士車要多少錢,再衡量公交車才坐的,從來(lái)不存在宰客?!?/p> 有人問(wèn)梁曉越,這30元對(duì)你個(gè)人來(lái)說(shuō)覺(jué)得太高了嗎? 梁曉越說(shuō):“我覺(jué)得不高,(那些行李)打兩個(gè)車都拉不走,前面的車都不拉他們。所以,不是我們的錢要得多,是他們東西多?!?/p> 梁曉越還表示,幾位當(dāng)事乘客投幣時(shí)還是高高興興的,投了一張20元的,一張10元的。 追尋事情真相的不止陳曉晨和他的伙伴。 12月7日14時(shí)31分,微博遵義網(wǎng)友“Tao_Fox”發(fā)微博說(shuō),自己在路上遇到了編號(hào)為11004的10路公交車,并上傳了這輛公交車的照片。這條微博經(jīng)陳曉晨轉(zhuǎn)發(fā)后,再次引來(lái)網(wǎng)友圍觀。 “Tao_Fox”說(shuō),自己準(zhǔn)備提個(gè)超大號(hào)的包,然后穿套迷彩服坐這個(gè)公交車,“看看售票員是否要喊我投30元才肯拉我!” 在跟著這輛10路公交車40多分鐘的時(shí)間里,“Tao_Fox”發(fā)了8條微博,“Tao_Fox”同時(shí)表示,自己會(huì)在周末拉大行李箱去乘坐公交車,看看會(huì)不會(huì)收高價(jià),陳曉晨提醒他“淡定”。 維權(quán)行動(dòng)是在推動(dòng)進(jìn)步 事實(shí)上,梁曉越的解釋并沒(méi)有讓陳曉晨信服。 陳曉晨曾向公交公司的工作人員詢問(wèn),有沒(méi)有關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)或者乘客攜帶物品、行李收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)? 公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱,目前遵義市沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),通常情況下都是“議價(jià)”, “一般司乘人員說(shuō)一個(gè)價(jià)格,乘客覺(jué)得合理就上車”。 “這一點(diǎn)肯定存在爭(zhēng)議,帶多少行李該花多少錢,起碼有一個(gè)規(guī)范?!标悤猿窟M(jìn)一步說(shuō),司乘人員沒(méi)有可參照的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),乘客不接受他們開(kāi)出的價(jià)碼就被拒絕乘坐,這樣的“議價(jià)”實(shí)際上是司乘人員隨心所欲的“定價(jià)”。 陳曉晨、王懷書(shū)等參與維權(quán)的遵義市民認(rèn)為,在沒(méi)有明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,就不應(yīng)該收取額外的費(fèi)用,拿著大件行李的乘客有權(quán)與其他乘客花費(fèi)同樣多的錢乘坐公交車。 遵義市公交公司工作人員出示了重慶市、成都市的公交行李攜帶標(biāo)準(zhǔn),說(shuō)是作為參照。 “其他城市的標(biāo)準(zhǔn)拿來(lái)有什么用?”陳曉晨說(shuō),區(qū)域性的法規(guī)只在特定區(qū)域內(nèi)生效,遵義市要么執(zhí)行遵義市的規(guī)定,沒(méi)有的話,就應(yīng)該參照《貴州省城市公共交通管理?xiàng)l例》執(zhí)行。 有遵義市民通過(guò)微博、論壇表示,自己會(huì)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)帶著大行李包上公交車進(jìn)行測(cè)試,看看會(huì)不會(huì)有和那4個(gè)農(nóng)民工同樣的遭遇。他們希望,遵義市能盡快出臺(tái)乘客乘坐公交車攜帶行李的標(biāo)準(zhǔn),并明確超出標(biāo)準(zhǔn)部分的收費(fèi)范圍。 現(xiàn)在,陳曉晨和參與維權(quán)的市民都不知道那4個(gè)農(nóng)民工去了什么地方,也不知道他們的名字,“維權(quán)行動(dòng)是在推動(dòng)進(jìn)步,作為市民,我們應(yīng)該推著社會(huì)朝公平正義的方向走?!标悤猿空f(shuō)。 遵義市公交公司:當(dāng)事公交車停運(yùn),司乘人員受處罰 中國(guó)青年報(bào)記者12月9日反復(fù)聯(lián)系遵義市公交公司負(fù)責(zé)人,該公司辦公室主任表示,公司董事長(zhǎng)李建忠已經(jīng)接受了遵義電視臺(tái)的采訪,現(xiàn)在工作繁忙,面對(duì)公眾的回應(yīng),在遵義電視臺(tái)的報(bào)道里都有。隨后,這位辦公室主任的手機(jī)一直處于無(wú)法接通狀態(tài)。 記者找到遵義電視臺(tái)12月10日晚新聞節(jié)目《直播遵義》關(guān)于此事的報(bào)道,報(bào)道稱,遵義市公交公司已經(jīng)責(zé)令當(dāng)事公交車停運(yùn),駕駛員、檢票員已經(jīng)接受處罰。 報(bào)道中,李建忠說(shuō),事發(fā)車輛屬于遵義市公交公司一車場(chǎng),公司研究決定,取消一車場(chǎng)2011年度先進(jìn)集體評(píng)選資格;對(duì)一車場(chǎng)的線路場(chǎng)長(zhǎng)、場(chǎng)長(zhǎng)在全公司進(jìn)行通報(bào)批評(píng);對(duì)線路路隊(duì)長(zhǎng)、駕駛員分別處以100元罰款,對(duì)檢票員處以50元罰款;駕駛員、檢票員被要求進(jìn)行學(xué)習(xí)。 李建忠表示,按照國(guó)家機(jī)動(dòng)車行車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),城市公共汽車及無(wú)軌道車是按每人不少于0.125平方米核定,因此,所有的城市公交車均不具備貨載功能和貨運(yùn)功能。 李建忠還向遵義電視臺(tái)記者出示了《貴州省城市公共交通管理?xiàng)l例》,稱該《條例》第35條第1款規(guī)定,駕駛員、乘務(wù)員有權(quán)拒絕提供服務(wù)的范圍包括:攜帶易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品或者影響公共乘車環(huán)境物品乘車的。 李建忠進(jìn)一步解釋說(shuō),4名農(nóng)民工在遭到前一輛公交車拒載和出租車拒載的情況下,強(qiáng)烈要求乘坐公交車,加之有急事需要趕往火車站,駕駛員和監(jiān)票人員出于同情心允許他們上車,“這肯定是違反了安全管理規(guī)定?!?/p> 李建忠說(shuō),我們公司是企業(yè),在政府沒(méi)有一分錢補(bǔ)貼的情況下,員工要掙工資吃飯,在這種情況下,員工想到產(chǎn)值越高,對(duì)自己的效益就越高,勞動(dòng)報(bào)酬也高。 “無(wú)論出于同情心、好心,還是想提高勞動(dòng)報(bào)酬,都是違反公司管理規(guī)定的,所以給了那么重的處罰?!崩罱ㄖ艺f(shuō),公交公司想借助媒體向4名乘客和遵義市民賠禮道歉,希望乘客來(lái)領(lǐng)回多收的26元車費(fèi)。 |