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損毀的“雪鷹”KA32型直升機(jī)(新華社發(fā)) 我國(guó)南極科考雪鷹直升機(jī)失事 兩名機(jī)組人員安全脫險(xiǎn) 失事原因仍在調(diào)查中 記者昨天從國(guó)家海洋局獲悉,北京時(shí)間昨天零時(shí)20分,我國(guó)第28次南極科學(xué)考察隊(duì)配置的“雪鷹”KA32型直升機(jī)在南極執(zhí)行考察任務(wù)時(shí)失事,機(jī)上兩名機(jī)組人員安全脫險(xiǎn),其中一名有輕度擦傷。目前,事故原因正在調(diào)查中。 回航途中突然失控 據(jù)我國(guó)第28次南極科學(xué)考察隊(duì) 記者從國(guó)家海洋局了解到,直升機(jī)失事地點(diǎn)位于中山站和“雪龍”號(hào)船之間,距離中山站約7公里,距離“雪龍”號(hào)船約6公里。該地冰山環(huán)繞,冰面已因溫度上升而開始出現(xiàn)裂縫,周圍環(huán)境非常危險(xiǎn)。據(jù)悉,失事直升機(jī)并未落入水中,仍在冰面上,國(guó)家海洋局正在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)直升機(jī)開展搶救工作。 機(jī)體回收困難較大 中國(guó)極地研究中心黨委書記袁紹宏介紹說(shuō),“雪鷹”墜落的地點(diǎn)離“雪龍”船大概6公里,失事地點(diǎn)周圍冰山環(huán)繞,而海冰已經(jīng)開始快速開裂。目前對(duì)失事飛機(jī)調(diào)查、回收工作最大的困難就是冰裂隙密布,而冰山則對(duì)人員、車輛通行造成很大困難。 “南極地區(qū)環(huán)境特殊,不像在國(guó)內(nèi)一樣可以派出專家組進(jìn)行調(diào)查取證和損失判定。”國(guó)家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙說(shuō),“飛機(jī)自重較重,無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)拆解、整體吊裝還是冰上雪橇運(yùn)輸都會(huì)遇到很多意想不到的困難??疾礻?duì)正在多方尋求幫助,力求采取妥善措施盡量挽救機(jī)體,降低事故造成的損失以及對(duì)南極環(huán)境造成的影響?!?/p> 內(nèi)陸考察不受影響 據(jù)了解,我國(guó)南極考察隊(duì)共配置了2架直升機(jī),“雪鷹”號(hào)吊裝能力較強(qiáng),另一架飛機(jī)則相對(duì)較小。而“雪鷹”墜落后,國(guó)家海洋局已經(jīng)要求考察隊(duì)暫停各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng),全力做好搜救和事故調(diào)查取證。 曲探宙表示,目前考察隊(duì)最主要任務(wù)就是妥善處理事故,做好全面安全檢查,最大限度避免再次發(fā)生事故。何時(shí)恢復(fù)考察隊(duì)的科考作業(yè),則要視事故處理情況而定。 “飛機(jī)失事前,內(nèi)陸隊(duì)所需物資基本上已經(jīng)調(diào)運(yùn)完畢,內(nèi)陸考察不會(huì)受到很大影響?!敝袊?guó)極地研究中心主任楊惠根說(shuō)。 已購(gòu)8000萬(wàn)元保險(xiǎn) 據(jù)了解,“雪鷹”號(hào)直升機(jī)上的兩名機(jī)組人員為中信通用航空有限責(zé)任公司的機(jī)組人員,并非國(guó)家海洋局工作人員。 該機(jī)屬于國(guó)家海洋局中國(guó)極地研究中心,委托中信通用航空公司管理并派出機(jī)組人員執(zhí)行考察任務(wù)。該機(jī)購(gòu)置價(jià)格為850萬(wàn)美元,此次執(zhí)行南極考察任務(wù),中國(guó)極地研究中心還為飛機(jī)購(gòu)買了由中國(guó)太平洋保險(xiǎn)股份有限公司承保的8000萬(wàn)元意外損害保險(xiǎn)。綜合新華社本報(bào)記者鄧杭報(bào)道 迫降時(shí)螺旋槳打到冰面損毀 “就幾秒鐘的事,太快了!”回憶起昨天凌晨的那一幕,“雪鷹”號(hào)直升機(jī)主駕駛員馬德池說(shuō),由于吊掛作業(yè)期間飛機(jī)與地面距離較近,僅有150米,出現(xiàn)故障后飛行員來(lái)不及作出反應(yīng),只能緊急迫降。 60歲的馬德池是第28次南極科考隊(duì)中年紀(jì)最大的隊(duì)員。他說(shuō),北京時(shí)間9日凌晨,“雪鷹”號(hào)直升機(jī)從中國(guó)南極中山站出發(fā),空載飛行約3公里后,直升機(jī)發(fā)生抖動(dòng),無(wú)法保持平衡。當(dāng)時(shí)的能見度為10公里,馬德池和“90后”副駕駛員王秦東立即按應(yīng)急操縱程序,降低高度并實(shí)施迫降。由于迫降地是海冰區(qū),地形復(fù)雜,冰面還覆蓋著很厚的雪,飛機(jī)下降中冰面表層雪被吹起,飛行員無(wú)法看清著陸位置。直升機(jī)接地后,由于地表不平,出現(xiàn)右傾斜,螺旋槳打到冰面損毀。在切斷油路、關(guān)閉總電源后,馬德池和王秦東迅速撤離,朝“雪龍”號(hào)科考船的方向走去。大約40分鐘后,他們遇到了駕駛雪地摩托車前來(lái)搜尋的科考隊(duì)員。 副駕駛員王秦東的頭部和手臂在迫降過(guò)程中擦傷,先被送回“雪龍”號(hào)科考船。其他科考隊(duì)員駕駛雪地摩托車隨后將馬德池帶回船上。隨船醫(yī)生對(duì)王秦東進(jìn)行了仔細(xì)檢查,并對(duì)傷口進(jìn)行處理。 |