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????青島新聞網(wǎng)11月9日訊?杭州路立交、鐵港立交建造距今已有二十多年時(shí)間,市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)市政處對(duì)它們進(jìn)行檢查和“整容”,并要求施工單位推翻原定的12月底竣工通車(chē)的工期計(jì)劃,將節(jié)點(diǎn)工期細(xì)化到小時(shí),實(shí)行24小時(shí)不間斷施工,在確保施工質(zhì)量的前提下力爭(zhēng)全部施工任務(wù)于11月15日前完成。 ????截至目前,鐵港立交橋橋面及引道罩面已完成,伸縮縫安裝澆注已完成90%,人行道鋪裝完成80%;杭州路立交每幅橋外側(cè)兩個(gè)車(chē)道已完成細(xì)粒瀝青鋪裝,內(nèi)側(cè)車(chē)道混凝土也已澆注完成,現(xiàn)正在養(yǎng)護(hù);碳纖維粘貼施工和裂縫注膠封閉工作也已全部完成。整個(gè)工程正按預(yù)定計(jì)劃順利推進(jìn) ????杭州路立交、鐵港立交建造距今已有二十多年時(shí)間,在對(duì)兩橋進(jìn)行維修加固施工之前,市政處委托專(zhuān)業(yè)檢測(cè)單位對(duì)橋梁的性能進(jìn)行了全面檢測(cè),檢測(cè)內(nèi)容包括外觀檢測(cè)、主體混凝土強(qiáng)度測(cè)定、靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。在檢測(cè)報(bào)告出具之后,又委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了加固維修設(shè)計(jì),并組織專(zhuān)家對(duì)檢測(cè)結(jié)果、設(shè)計(jì)方案、施工方案分別進(jìn)行了評(píng)審,同時(shí)聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)橋梁加固權(quán)威部門(mén)的專(zhuān)家對(duì)相關(guān)方案進(jìn)行了雙向驗(yàn)證,最大程度上確保了設(shè)計(jì)、施工方案的科學(xué)準(zhǔn)確,切實(shí)可行。 ???? 在加固施工過(guò)程中,主橋橋梁底部應(yīng)用了碳纖維布,這種材料抗拉強(qiáng)度大,是普通鋼筋的10倍,而自重僅為每平方米300克,可實(shí)現(xiàn)在幾乎不加大荷載的情況下大大提高橋梁承載力的目的,并且對(duì)橋梁的裂縫也將有良好的封閉效果。此外,通過(guò)為全橋增加防水層、疏通橋面泄水系統(tǒng),使雨水不會(huì)滲透到橋梁主體上,延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命。 ????為縮短施工工期,減少交通壓力,市政處召集參建單位積極研究高效施工方法,要求施工單位推翻原定的12月底竣工通車(chē)的工期計(jì)劃,將節(jié)點(diǎn)工期細(xì)化到小時(shí),實(shí)行24小時(shí)不間斷施工,在確保施工質(zhì)量的前提下力爭(zhēng)全部施工任務(wù)于11月15日前完成。 ????截至目前,鐵港立交橋橋面及引道罩面已完成,伸縮縫安裝澆注已完成90%,人行道鋪裝完成80%;杭州路立交每幅橋外側(cè)兩個(gè)車(chē)道已完成細(xì)粒瀝青鋪裝,內(nèi)側(cè)車(chē)道混凝土也已澆注完成,現(xiàn)正在養(yǎng)護(hù);碳纖維粘貼施工和裂縫注膠封閉工作也已全部完成。整個(gè)工程正按預(yù)定計(jì)劃順利推進(jìn)。(青島新聞網(wǎng)記者 朱穎) ???? ???? |