|
火車南站的晚點指示牌(微博網友[王子雀]供圖) 東南網-海峽都市報10月2日訊 “我等到花都謝了,一個多小時過去了,工作人員還是說車子沒到,沒法發(fā)車?!弊蛉?7時23分,在火車南站苦等D3112次動車,準備前往杭州的劉小姐抱怨道,這趟車原定16時18分出發(fā)的。 福州鐵路分局相關負責人表示,由于昨日中午杭深線東段設備發(fā)生故障,福州部分動車晚點,截至昨晚9時,共9趟次動車受影響,最長晚點近4小時,已全部發(fā)車或到站。 車站投訴電話 開始時難打通 苦等了220分鐘,劉小姐乘坐的D3112次動車終于在19時58分緩緩駛出站臺。劉小姐說,動車剛晚點的時候,許多乘客撥打車站的投訴電話,卻怎么也打不通。過了一會兒,候車室的顯示屏上顯示是設備故障導致動車晚點。 據了解,這些車次按計劃到終點站時間在晚10時后,晚點導致這些車次將在次日凌晨1、2時到達。 晚點動車多在南站 據介紹,從福州火車站始發(fā)往北的動車較少,只有下午發(fā)往溫州南的D3124次、發(fā)往上海虹橋站的D378次受影響,各晚點約3小時。 晚點動車大部分集中于福州火車南站。由于上海過來的車晚點,原定于15時47分開往上海虹橋站的D3106次,晚點230分鐘才發(fā)車;原定16時18分發(fā)往杭州的D3112次,晚點220分鐘;原定17時08分發(fā)往杭州的D380次,晚點180分鐘;原定15點15分發(fā)往上海虹橋的D3114次,晚點225分鐘;由上海虹橋發(fā)往廈門北途經火車南站的D3117、D3207次分別晚點174分鐘和180分鐘。 由于多趟次到站列車出現晚點,福州沒有車往外發(fā),引起連鎖反應,廈門北開往福州火車站的D6252次也晚點了64分鐘。 改簽難度大 不少旅客退票 該負責人表示,得知設備出現故障后,福州鐵路分局就啟動了應急預案,全力恢復運輸秩序,福州兩個火車站一直在組織旅客改簽或者退票。 不過他承認,想把某趟次的乘客改簽到下一趟車,由于國慶節(jié)期間動車的運輸量比較大,很多車次都已經滿員,所以乘客改簽的難度很大,不少乘客選擇了退票。 |