3億元私人飛機(jī)來青秀身姿 奔馳車隊(duì)迎接(圖)

　　■揭秘

　　保養(yǎng)費(fèi)一年近千萬

　　目前，國內(nèi)的公務(wù)飛機(jī)多是民航機(jī)拆除座椅之后重新裝修改裝成的，改裝的加上專業(yè)的，公務(wù)機(jī)一共160架左右。記者了解到，這種機(jī)型多是公司購買，用于公司高層的公務(wù)往來。

　　據(jù)介紹，飛機(jī)即使不使用，每年停在機(jī)場的泊位費(fèi)就要有百萬元。目前，私人飛機(jī)多是采用托管模式，托管公司負(fù)責(zé)找飛行員、乘務(wù)員，負(fù)責(zé)在飛機(jī)閑置的時(shí)候把它租出去賺錢。當(dāng)然，飛機(jī)進(jìn)托管班費(fèi)用

　　“其實(shí)，像身價(jià)和費(fèi)用都很高的公務(wù)機(jī)，還可以買下來之后‘以租代養(yǎng)’。 ”灣流G200型公務(wù)機(jī)來青活動的運(yùn)營方之一、《環(huán)球之翼》雜志編輯總監(jiān)邢宇介紹說，國內(nèi)有不少私人飛機(jī)主都通過出租來降低維護(hù)成本。隨后，記者從青島機(jī)場了解到，機(jī)場經(jīng)常會降落一些公務(wù)機(jī)，其中絕大多數(shù)都是臨時(shí)租賃的。

　　記者 趙黎 田璐

　　相關(guān)新聞

　　旺旺集團(tuán)剛購買一架

　　食品業(yè)臺商旺旺集團(tuán)以2億多元人民幣購得一架美國灣流G200型公務(wù)機(jī)。早在去年10月，旺旺集團(tuán)已經(jīng)與海航旗下的金鹿公司簽署了合約，由金鹿公司負(fù)責(zé)全面打理這架灣流200。旺旺集團(tuán)副總裁林鳳儀曾表示，購買公務(wù)機(jī)主要出于公務(wù)方面的需要，將供集團(tuán)主管出差時(shí)使用。

　　據(jù)金鹿公司內(nèi)部人士透露，在購買前，金鹿方面給旺旺提了不少選機(jī)方面的建議，最終敲定了美國灣流公司生產(chǎn)的G200型公務(wù)機(jī)。此前，也有國內(nèi)兩家民企訂購私人公務(wù)機(jī)。 1997年以來，湖南遠(yuǎn)大集團(tuán)購進(jìn)多架賽斯納飛機(jī)，其中最貴的“獎狀Excel”約7000萬元。而杭州道遠(yuǎn)集團(tuán)年初購入的雷神 “首相一號”，其價(jià)格為6000萬元左右。

　　新聞延伸

　　亞洲公務(wù)機(jī)市場被看好

　　“我們的未來在亞洲。 ”2010年底，灣流宇航國際銷售高級副總裁羅杰·斯佩里在接受中國媒體采訪時(shí)曾說。中國已成為灣流在亞洲最大的市場。在亞洲，目前共有142架灣流飛機(jī)，30架在中國內(nèi)地，28架在中國香港。中國的公務(wù)機(jī)市場起步很晚。

　　對私人飛機(jī)來說，最大障礙來自機(jī)場配套。 2010年中國各地機(jī)場公務(wù)機(jī)起降架次已突破1萬架次。上海是公務(wù)機(jī)運(yùn)營中重要的選擇目的地，去年在虹橋、浦東兩場起降的公務(wù)機(jī)約3500架次，占據(jù)全 國的1/3。