或艦載殲-15

圖為正在改造中的航母平臺，改造完成后，將用于科研試驗和訓(xùn)練。照片拍攝日期：2011年6月8日。

　　殲-15將以滑躍式起飛

　　據(jù)媒體報道，國產(chǎn)殲-15很有可能成為“瓦良格”號的艦載機(jī)，殲-15類似于俄羅斯蘇-33艦載機(jī)，基于沈飛對蘇霍伊蘇-27側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行本土改造而來的殲-11B研發(fā)；具有前置鴨翼、折疊翼、制動鉤和加強(qiáng)的起落架。像蘇-33一樣，殲-15將從滑躍式跑道而非用彈射器

　　關(guān)于該戰(zhàn)機(jī)在性能方面的爭論異常激烈。俄新社宣稱，殲-15不如蘇-33。但中國官員表示，蘇-33的電子設(shè)備落后，所以殲-15裝配了本國產(chǎn)的傳感器、顯示器和武器系統(tǒng)。盡管結(jié)構(gòu)基于蘇-33艦載機(jī)，但殲-15的電子設(shè)備，包括來自于殲-11項目的先進(jìn)反艦雷達(dá)卻與之不同。該戰(zhàn)機(jī)有望于2016年正式部署。中國的分析專家和戰(zhàn)機(jī)觀察家表示，該戰(zhàn)機(jī)在2009年8月31日進(jìn)行了首飛，當(dāng)時使用的是俄羅斯提供的AL-31發(fā)動機(jī)。2010年6月，該戰(zhàn)機(jī)從模擬滑躍式跑道上進(jìn)行了第一次起飛。在中國2001年從烏克蘭獲得蘇-33原型機(jī)之后，該項目便正式啟動。據(jù)稱，在中國東北沿海的海軍駐地葫蘆島，工人已經(jīng)建造了擁有短距起飛滑躍式跑道，以及類似于Crimea測試中心的訓(xùn)練設(shè)施。

　　艦載機(jī)技術(shù)和艦機(jī)適配性技術(shù)非常關(guān)鍵

　　海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員李杰說，航母需要的關(guān)鍵技術(shù)非常多，比如設(shè)計技術(shù)、艦機(jī)適配技術(shù)、艦載機(jī)技術(shù)、彈射技術(shù)、攔阻技術(shù)、武器技術(shù)、動力技術(shù)、鋼板制造與焊接技術(shù)以及其他配套的各種設(shè)施保障技術(shù)等。

　　在眾多技術(shù)當(dāng)中，艦載機(jī)技術(shù)和艦機(jī)適配性技術(shù)非常關(guān)鍵。李杰認(rèn)為，對于艦載機(jī)本身來說，既要具有良好的作戰(zhàn)技術(shù)性能，又要適應(yīng)母艦搭載和起降，適合與本國其他航母銜接、過渡。總之，航母對艦載機(jī)、武器裝備及配套設(shè)施要求非常高，需要大量的技術(shù)手段來解決。

　　李杰說，航母編隊要形成極其強(qiáng)大的海上作戰(zhàn)和執(zhí)行任務(wù)的能力，絕不是僅僅依靠一艘大型戰(zhàn)艦與其他各型屬艦，以及航母上的艦載機(jī)就能達(dá)成的。實(shí)際上，航母還需要大量的沿海岸基大型港口設(shè)施、海外基地與保障點(diǎn)為它配套保障與服務(wù)。

　　李杰說，在基地內(nèi)還必須有油料倉庫、彈藥倉庫、物資保障倉庫等，建立一個完整的、綜合的、體系化的各類物資保障中心。