7字牌車隊7月17免費跑橋隧 收費站被擠癱(圖)

?青島“7”字牌大軍擠癱收費站

????“要是再這么個弄法，那這膠州灣大橋也就快趕上東西快速路了，堵死了?！弊蛱煜挛纾鄭u市民左先生致電本報讀者熱線，稱膠州灣大橋管家樓收費站前排 “長龍”，長達四五公里一直排到江山南路，通過大橋從青島到黃島只需要20分鐘的時間，但要想跨進黃島大門，得耗時半個多小時以上，嚴重的時候甚至得等兩個小時才能通過收費站。記者了解到，由于車牌尾數(shù)為

????大橋好跑進出黃島難

????“我急著去黃島辦事兒，為了節(jié)省時間，才選擇走膠州灣大橋的。走大橋確實很快，通過整個大橋我僅用了20分鐘的時間，但到了黃島，車卻走不動了，管家樓收費口前等待繳費的車輛排了四五公里，我排了很長時間的隊才看到收費站的影子，過了收費口，外邊照樣堵得很厲害。 ”市民左先生說，膠州灣大橋不擁堵，但收費口前卻堵得像“東西快速路”。

????有著同樣感受的不僅是左先生，市民唐女士昨天去體驗大橋和隧道，結果興致而去，掃興而歸。 “管家樓收費站前那個堵啊，只能一步步地往前挪，我排了兩個多小時的隊才到達收費口。 ”唐女士語氣中透露著抱怨。同樣體會的市民劉先生一路熄火五六次，他還說，許多老人為了方便還下車四處找?guī)?。市民李先生因停車過頻造成風扇損壞，發(fā)動機水溫過高，不得不在路邊停車，半個小時后降溫后，才將車開動起來。

????“7”字牌車讓收費站吃撐

????昨天下午，記者驅(qū)車沿膠州灣高速從即墨前往黃島，怎料還未到膠州灣大橋就跑不動了，大小車輛首尾相連，綿延近四公里。記者看到，這些被堵在收費口的車輛中主要是私家車，約占了總數(shù)的80%，在這些私家車中，又有近六成轎車的車牌尾數(shù)是“7”?！耙郧耙渤霈F(xiàn)過擁堵的情況，都是在周末，但沒有堵得這么厲害，今天這個情況比較特殊，從我們這里通過的轎車中，有一大半都是持免費體驗票的。 ”收費站的工作人員告訴記者，昨天時逢周末，是7月17日，車尾號為“7”的車輛可以持體驗票在膠州灣大橋上和膠州灣隧道內(nèi)免費通行。

????記者從車管所了解到，由于“7”諧音為“起”，尾號為“7”的車牌受到不少購車市民的青睞，尤其是做生意的市民，在選擇號牌時，首先會瞄準“7”字車牌。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，我市汽車中車尾號為“7”的車牌約有15萬輛。

????這些車都可以在尾數(shù)為‘7’的這天免費通行大橋和隧道，即便是平均分配，這個月共7日、17日、27日三天帶“7”，平均一天的通行量也要有5萬輛之多?！肮芗覙鞘召M站的最高通過量也就一天3萬輛左右，早就飽和了，現(xiàn)如今這些‘7’字車牌都來體驗，收費站肯定承受不了?！鄙綎|高速集團的工作人員說。記者了解到，昨天通過膠州灣大橋前往黃島的車輛約有兩萬輛，也就是說，僅膠州灣大橋這一條路，就讓管家樓收費站吃了個大半飽。再算上膠州灣高速、青蘭高速、同三高速上駛來的車輛，管家樓收費站就吃撐了，出現(xiàn)了“腸?！?。

????建議擴建收費站增收費口

????由于昨天比較特殊，既是周末，又趕上了“7”字牌大軍，管家樓收費站才一時難以消化，出現(xiàn)了大橋開通以來的最嚴重擁堵。收費站的工作人員告訴記者，在其他日期很少會出現(xiàn)這種排長龍的局面，同時建議市民不要都在周末扎堆去體驗大橋和隧道，以免車多擁堵，給自己出行帶來不便。

????但不少市民還是建議山東高速集團能多建或者擴建收費站，以讓膠州灣大橋發(fā)揮出真正的“快速”作用。對此，記者向山東高速集團咨詢，沒有得到肯定答復。（記者 楊海濤）