膠寧高架廣饒路設(shè)百米護(hù)欄 擁堵明顯減輕(圖)

    近期遼寧路上換下來的矮護(hù)欄有了著落。7月14日起，這些護(hù)欄在膠寧高架路西向東方向的廣饒路段“上崗”，將高架路西向東方向此處堵點(diǎn)隔離，減少車輛交叉點(diǎn)，沿內(nèi)側(cè)快車道行駛的車輛將不能在中途下橋。記者從交警部門了解到，這也是隧道通車后，膠寧高架路四大路口首個試點(diǎn)封閉的路口，其他三處路口將逐一進(jìn)行試點(diǎn)，同時交警部門將對試運(yùn)行的情況進(jìn)行調(diào)研，以確定最終的管制措施。

    高架路新增隔離護(hù)欄

    14日下午2時許，記者在膠寧高架路西向東方向的廣饒路段看到，此處路段新增設(shè)了一段護(hù)欄，新設(shè)置的護(hù)欄位于西向東方向的高架路主線上，將內(nèi)側(cè)兩車道與外側(cè)車道分離，護(hù)欄的西端位置在登州路大連路橋下臨近下橋口位置，東端則是設(shè)置在高架路橋上位置，略靠近“三變二”的瓶頸位置。

    當(dāng)天下午，高架路西向東方向車流量仍然很大，不過此前出現(xiàn)的上橋口位置“四變二”、大量車道在路口位置穿插變道的情況不復(fù)存在。在內(nèi)側(cè)兩車道上，車輛雖然眾多，車輛通行速度較慢，但過往車輛還是能夠有秩序地依次通過，在外側(cè)一車道也是秩序良好。由于有了護(hù)欄限制，大量車輛在進(jìn)入護(hù)欄的位置處就開始變道，不過由于護(hù)欄剛設(shè)置，多數(shù)司機(jī)對路況還不夠熟悉，不少車輛已經(jīng)開到了護(hù)欄口上，才急打方向變道。而在護(hù)欄的東端，由于橋上路段本來就是三車道變兩車道的情況，所以較以往并未有太大變化。

    有了護(hù)欄看清該咋走

    記者從市北交警大隊(duì)了解到，根據(jù)市交警支隊(duì)的部署，以及膠寧高架路的現(xiàn)狀，為了提高膠寧高架路的通行能力，從14日開始，市北交警在高架路的廣饒路段新增設(shè)了一段護(hù)欄，此段護(hù)欄是此前遼寧路拆除的矮護(hù)欄。據(jù)民警介紹，高架路與廣饒路路口一直是高架路的一大堵點(diǎn)，大量車輛在此處隨意變道、穿插變道去往高架路橋上、下橋去往延安路，形成了一個交叉帶，對高架路整體通行造成影響。

    目前的護(hù)欄設(shè)置并不是全封閉的管制，屬于半封閉管制，沿高架路西向東行駛的車輛，在駛?cè)雰?nèi)側(cè)兩排車道后，將不能再次變道駛?cè)霕蛳卵影猜?，但可以在進(jìn)入護(hù)欄路段之前，提前變道選擇外側(cè)車道，去往延安路橋下；而沿高架路西向東方向的外側(cè)車道，以及沿登州路大連路橋下進(jìn)入高架路的車輛，可以在此處選擇進(jìn)入高架路橋上，或者下橋駛?cè)胙影猜贰?/p>

    據(jù)民警介紹，交警部門在護(hù)欄的兩端分別設(shè)置了防撞桶，此段護(hù)欄主要是防止內(nèi)外車道的車輛交叉，將此前存在的交叉帶，減少成兩個交叉點(diǎn)，以提高道路通行能力。

    四大路口將逐一試點(diǎn)

    此前，交警部門公布的管制方案中，將對膠寧高架路的四個大變道口進(jìn)行全封閉管制，包括登州路大連路橋位置，西向東方向在登州路大連路橋底至快速路廣饒路下橋口橋頭處，即此前半封閉的路口；第二個是高架路上清路以西，二變?nèi)嚨捞幹辽锨迓窐蝾^處，限制西向東登州路大連路橋及上清路車輛上橋 ；第三個是在東向西方向，在鎮(zhèn)寧橋以西橋頭處至海信橋橋頭處，這是一個長期存在車輛交叉的路段；第四個是在高架路的桑梓路處，限制東向西鎮(zhèn)寧橋至海信橋段及桑梓路口車輛上橋。

    記者從交警部門了解到，目前高架路廣饒路段的交通管制，是四大路口首個管制路口，目前屬于試運(yùn)行狀態(tài)，交警部門在此期間將進(jìn)行調(diào)研，并根據(jù)實(shí)際交通情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，而另三大路口，交警部門也將根據(jù)情況逐一進(jìn)行試點(diǎn)。(劉鵬 高海 王友科)