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橋隧通車一周43萬游客涌進黃島

來源:青島早報 2011-07-09 07:34:35

橋隧開通,大批游客涌入青島西海岸

  昨日,記者從青島開發(fā)區(qū)旅游局獲悉,截至7月7日,橋隧通車一周來,雖受陰雨天氣的影響,但開發(fā)區(qū)各景區(qū)仍吸引了43.44萬人次的游客,與往年同期相比,各主要景區(qū)均創(chuàng)下客流新高,人數(shù)與橋隧通車前相比增長25%以上。

  43萬游客涌進開發(fā)區(qū)

  “橋隧通車一周來,開發(fā)區(qū)各主要景區(qū)游客數(shù)量劇增。”昨日,開發(fā)區(qū)旅游局副局長燕亞超表示,青島森林野生動物世界游

客增幅領(lǐng)跑各大景點,7天迎客8300名,與去年同期相比增幅近7成。

  橋隧通車也引爆金沙灘景區(qū)的夏日旅游熱浪,公交車滿載,停車場爆滿,海邊餐飲酒店“一席難求”,各區(qū)域人流如織,日均接待游客5萬多人次。唐島灣景區(qū)、珠山國家森林公園、菩提寺景區(qū)、銀沙灘景區(qū)也實現(xiàn)平穩(wěn)增長。開發(fā)區(qū)內(nèi)各主要星級酒店客房出租率較大增長。經(jīng)旅游部門統(tǒng)計,截至7月7日,共有43.44萬人次的游客涌進開發(fā)區(qū)。

  大多數(shù)游客頭回過海

  昨日上午,在前往開發(fā)區(qū)的隧道公交上,記者發(fā)現(xiàn),有好多“市里人”結(jié)伴前往開發(fā)區(qū)的金沙灘、唐島灣等景區(qū)游玩,他們大多都是第一次來開發(fā)區(qū),不時地向一旁的乘客打聽開發(fā)區(qū)都有哪些好玩的地方。

  市民楊先生也開車帶著父母穿過海底隧道,上午在金沙灘玩完后,中午在長江中路上的一家飯店吃飯?!耙郧埃覀?nèi)液苌賮黹_發(fā)區(qū),父母更是一次都沒來過,這次領(lǐng)了橋隧的體驗券,帶著父母過來看看,真沒想到開發(fā)區(qū)的變化那么大,馬路又直又寬。”楊先生說,要是早知道開發(fā)區(qū)發(fā)展成了這樣,他應該早點來開發(fā)區(qū)買房子。

  “橋隧體驗”成主力軍

  “‘橋隧體驗團隊游’成游客主體。”燕亞超介紹說,橋隧開通一周來,青島市民組成的各種 “橋隧體驗團隊游”成為主體?!皹蛩硪黄蓖ò偃梭w驗團”、“網(wǎng)友體驗大巴”、“自駕體驗車隊”、“百名教師游橋隧”等團隊,成為各大景區(qū)亮麗的風景。

  青島開發(fā)區(qū)管委辦公室副主任汪嘯表示,橋隧沒有通車前,“青黃不接”導致開發(fā)區(qū)旅游人氣不足,青島是個旅游名城,每年有4000多萬人次的海內(nèi)外游客來到青島,但到過開發(fā)區(qū)的卻不足10%。即使是市內(nèi)四區(qū)的居民,也有許多從來沒到過開發(fā)區(qū)。交通不便導致開發(fā)區(qū)多年來難以接受主城區(qū)旅游人氣的輻射。

  西部景點“串”進青島游

  青島森林野生動物世界經(jīng)理孫曉瑩告訴記者,自2003年青島森林野生動物世界開園以來,絕大多數(shù)游客來自日照、濰坊、青州等地,市區(qū)游客多以自駕游為主,很少有跟旅行團或跟班車來的。主要原因就是輪渡會經(jīng)常因天氣原因不能正常發(fā)船,造成很多不可預料性,導致游客不愿到黃島來玩?!皹蛩硗ㄜ嚭螅_發(fā)區(qū)的景點已經(jīng)‘串’進了青島游?!睂O曉瑩說,不少旅行社將原本的青島兩日游已經(jīng)改為青島三日游,增加了體驗橋隧的一日行程,就可以串起開發(fā)區(qū)從南到北的旅游景區(qū),使開發(fā)區(qū)的景區(qū)與青島城區(qū)的景區(qū)融為一體。

????新聞延伸

????專家提醒——

????別讓西海岸變“過道”

  昨日,在開發(fā)區(qū)舉辦的橋隧交通建設(shè)與城市發(fā)展論壇上,來自北京、上海、重慶、西安、濟南、煙臺等地以及青島本地的代表300多人參加了論壇。山東省社會科學院副院長、山東省發(fā)展研究中心主任鄭貴斌在會上對橋隧通車帶來的機遇和挑戰(zhàn)發(fā)表了自己的觀點。

  “膠州灣步入‘橋隧時代’,對西海岸發(fā)展具有里程碑式的意義,在抓搶橋隧時代發(fā)展的機遇,引爆港航、產(chǎn)業(yè)、人才投資潮的同時,也要看到可能帶來的挑戰(zhàn)?!编嵸F斌說,“過道效應”、“擠出效應”、“邊緣效應”等負面效應,在這些方面,要提早認識,積極應對。

  “出現(xiàn)交通過道,是城市組群之間的不平衡現(xiàn)象導致的。人流車流如果‘消化不良’,直接流向青島老市區(qū),或過路流向魯南等地,給西海岸帶來的就不是經(jīng)濟資源,而是尾氣。”鄭貴斌說,交通改善了,如果不優(yōu)化環(huán)境,本可以在黃島過夜的人流,也可能流向老市區(qū),因此進一步提升優(yōu)化生活環(huán)境很重要,要讓客人留得住,還想來。(記者 劉海龍 孫靜芳 通訊員 韓智慧)

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