護欄安裝后成擺設(shè) 1分鐘46人跨欄太多劉翔(圖)

青島遼寧路安裝護欄后 不少市民擅自跨欄帶來安全隱患

????自從遼寧路安裝上護欄以后，關(guān)于道路中間的護欄和出口設(shè)置就爭議不斷?！艾F(xiàn)在每次過遼寧路精神都高度緊張，生怕車前突然飛出一個‘跨欄高手’來，這樣的日子啥時候是個頭??？”出租車司機宋師傅昨天向記者抱怨說。記者到現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，在進入暑期數(shù)碼銷售旺季后，遼寧路兩邊的數(shù)碼賣場人流量增加了不少，在護欄低矮的情況下，“馬路飛人”逐漸增多。對

????記者觀察 1分鐘“飛”過46人

????昨天下午2時32分，記者來到位于頤高數(shù)碼廣場前的路段，發(fā)現(xiàn)選擇從護欄上飛過的市民很多，除了腿腳利落的年輕人，很多中年婦女甚至是白發(fā)老人都選擇 “跨欄”，在短短1分鐘的時間內(nèi)，就有46人從護欄間穿過。而這個過程中，險情不斷，一名8歲左右的少年在沒有家人陪同的情況下，也學(xué)著成年人 “跨欄”，結(jié)果他飛起越過護欄時一個趔趄，落地不穩(wěn)撞在了一輛轎車的前保險杠上，雖然沒有受傷，但是驚出了私家車主一身冷汗。

????“你說這要是車速快傷了孩子，責(zé)任就全是司機的嗎？”看著這一幕的出租車司機宋師傅對此很無奈。他告訴記者，現(xiàn)在過遼寧路幾乎成了出租車司機共同面臨的一個難題，因為擔(dān)心對面的行人突然跨過，所以車速都很慢，幾乎是挪動前行。

????親身體驗：繞路需要1分鐘

????記者隨后從護欄中心位置處步行到東西兩個開口處，發(fā)現(xiàn)繞行所需的時間大約是1分鐘。而通過馬路跨欄過來的市民因為要躲避車輛，少的十幾秒鐘能穿過，大多數(shù)人也要花費三十多秒的時間。

????“我覺得這跨護欄主要還是個素質(zhì)問題，從護欄中間跨欄省不了多少時間，許多人就是腿懶，圖個方便。只要我們注意交通規(guī)則，特別是帶著孩子的家長做出個好榜樣，這條路上的秩序會慢慢好起來?！奔易↑S臺路的宋先生談了自己的觀點。

????“提高護欄的高度可以阻擋行人‘跨欄’，但光靠這一點恐怕還是擋不住性急的年輕人。最好是能架設(shè)天橋或開辟一個地下通道，或者將兩側(cè)的一個開口移到中間，畢竟這個路口人流量挺大的。”在頤高數(shù)碼廣場工作的小劉介紹說。

????矮護欄經(jīng)過多方調(diào)研

????就遼寧路上護欄的設(shè)置問題，昨天記者采訪了市交警支隊設(shè)施處的相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示，在設(shè)置該段護欄前，交警部門和建管部門曾經(jīng)到北京、上海等多個大城市調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這些城市在一些特殊路段設(shè)置矮護欄來保證司機的駕駛視野，而遼寧路的道路特點恰好符合設(shè)置矮護欄的標(biāo)準(zhǔn)，所以在該路段設(shè)置了較矮的護欄。

????“遼寧路這段護欄也需要一個人與車的磨合期，在這個過程中我們會積極聽取市民和車主們的意見，但是不會對護欄高度進行改變?！痹撠?fù)責(zé)人介紹說。對于市民們關(guān)于護欄開口的建議，該負(fù)責(zé)人表示在聽取市民意見的同時，他們也將征求在該路段執(zhí)勤的交警們的意見，匯集多方面意見考慮是否需要調(diào)整。（王壽林）