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青島膠州灣隧道工程達到通車要求 昨日,青島膠州灣隧道工程經(jīng)過省消防總隊和市公安消防局聯(lián)合檢查,順利通過最后一道驗收程序——消防驗收,達到通車要求。 海底隧道的防火等級為一級,隧道建設(shè)采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),初支采用C35噴射混凝土厚達30厘米,二襯采用C50鋼筋混凝土,厚度達50厘米。鋼筋保護層厚度為7厘米,比一般的建筑物耐火等級更高。主隧道墻面及拱頂噴涂了防火涂料,該防火涂料與混凝土的 隧道邊墻采用干掛搪瓷鋼板,搪瓷鋼板具有良好的防火功能,并且在火災(zāi)環(huán)境下不會釋放有毒有害氣體。路面采用的也是阻燃的瀝青。在隧道機電消防系統(tǒng)設(shè)施方面,也做了充分的考慮,已經(jīng)完成調(diào)試的單系統(tǒng)有:廣播和應(yīng)急電話系統(tǒng)、光纖光柵報警系統(tǒng)、防火卷簾門系統(tǒng)、射流風機系統(tǒng)、火災(zāi)滅火系統(tǒng)、水成膜泡沫滅火系統(tǒng)。消火栓、滅火器均已配齊到位,消防泵也已安裝調(diào)試完畢。 根據(jù)隧道管理辦法,禁止危險品車輛通行,隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)可能性很小。即使發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)安裝的水成膜泡沫滅火系統(tǒng),消火栓、滅火器也可滿足消防要求。同時,隧道管理單位的管理人員通過視頻可發(fā)現(xiàn),通知救援人員協(xié)助滅火。也可通過手動報警按鈕、緊急電話報警,救援人員協(xié)助滅火。消防救援車亦可在5分鐘內(nèi)到達救援。(崔 武) |