中韓5港口在青簽署聯(lián)盟章程 推動"4+1"模式(圖)

????青島新聞網(wǎng)6月9日訊 昨天下午兩點，經(jīng)山東省人民政府研究決定，由省交通運輸廳主辦，青島港承辦的首屆“中國青島港、日照港、煙臺港、威海港、韓國釜山港戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)席會議”在青島香格里拉盛大舉行。中韓五個港口正式簽署了《中韓“4+1”港口戰(zhàn)略聯(lián)盟運行章程》，將共同打造東北亞國際物流樞紐和航運中心。首屆戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)席會議成功召開，標(biāo)志著山東省政府推動的“4+1”港口合作模式正式啟動，為促進(jìn)

????世界經(jīng)濟(jì)全球化、物流供應(yīng)鏈管理一體化正在深刻影響著港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。中國青島港、日照港、煙臺港、威海港與韓國釜山港作為東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)資源重要配置平臺，不僅深刻影響著國際港航業(yè)的發(fā)展，而且對東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長發(fā)揮著不可或缺的作用。據(jù)了解，2010年11月23日，中國青島港、日照港、煙臺港、威海港和韓國釜山港在多方的努力下，已經(jīng)簽署了旨在推進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)、和諧發(fā)展、合作共贏的《中國青島港、日照港、煙臺港、威海港與韓國釜山港戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議》簽署，為推進(jìn)中韓“4+1”港口物流運作一體化奠定了基礎(chǔ)。

????《中韓“4+1”港口戰(zhàn)略聯(lián)盟運行章程》提出，中韓五個港口將發(fā)揮各自區(qū)位優(yōu)勢，互為進(jìn)出港航班、船舶及貨物提供優(yōu)先、便捷、高效的物流服務(wù)，推進(jìn)集裝箱國際中轉(zhuǎn)發(fā)展等，共同推進(jìn)東北亞國際物流樞紐建設(shè)；以發(fā)展中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸項目等為重點，不斷優(yōu)化物流模式，實現(xiàn)貨物進(jìn)出口增量；探討開發(fā)山東省港口與韓國釜山港之間的豪華郵輪商品；突出低碳環(huán)保技術(shù)，信息化、智能化建設(shè)，港口建設(shè)及運營中的關(guān)鍵技術(shù)、港區(qū)安全管理等專題的研討及合作等。

????同時，章程中規(guī)定高層會晤、聯(lián)席會議、工作機(jī)構(gòu)、互動交流、項目推進(jìn)、聘請高級顧問等保障機(jī)制，確保各方合作的科學(xué)高效運轉(zhuǎn)。

????據(jù)悉，2010年山東省港口吞吐量達(dá)到9.25億噸，居全國第二，是全國唯一一個擁有三個億噸港口的省份。韓國釜山港是韓國最大的集裝箱港口，2010年完成集裝箱吞吐量1418.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占韓國集裝箱總吞吐量的74％。

????青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳從推進(jìn)包容性增長是我們的共同選擇、加快東北亞現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)是我們的共同責(zé)任、打造和諧發(fā)展的戰(zhàn)略聯(lián)盟是我們的共同追求三個方面，全面闡述了兩國五港聯(lián)盟發(fā)展、共贏未來的重大意義和廣闊前景，并強(qiáng)調(diào)：“世界各地區(qū)的港口已經(jīng)從地區(qū)間的合作逐步發(fā)展到區(qū)域間的聯(lián)合、國際間的聯(lián)合。兩國五港的‘4+1’合作就是在國際化發(fā)展平臺上打造的更高層次的戰(zhàn)略聯(lián)盟。兩國五港將團(tuán)結(jié)一心、精誠合作，團(tuán)結(jié)得更加緊密，配合得更加默契，把港口的事情辦得更好、發(fā)展得更快，打造出藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的新亮點，開創(chuàng)東北亞區(qū)域更加美好的明天?！保ㄇ鄭u新聞網(wǎng)記者 孫璐璐）