火車站30多輛三輪搶客 游客：好像到了大鄉(xiāng)鎮(zhèn)

　　不少第一次來青島的外地游客見到火車站、輪渡以及前海一線的三輪車，還以為這就是島城的主流出租車；個(gè)頭雖小，卻自稱能跑城陽即墨；名義上是“殘疾人三輪車”，但部分駕駛員卻是身體健全的壯漢；本來是為殘疾人朋友提供的就業(yè)機(jī)會(huì)，駕駛員卻多是外地的務(wù)工者……昨天，記者探訪了火車站、輪渡等地聚集的殘疾人三輪車，發(fā)現(xiàn)里面存在著種種不文明現(xiàn)象。

　　三輪遍地像個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)

　　昨天下午，記者先來到火車站，三

　　鉆來鉆去比汽車快

　　記者隨后來到費(fèi)縣路的小三輪?？考悬c(diǎn)，看到這些三輪車的前風(fēng)擋玻璃上大都掛著一個(gè)牌子，寫著一些景點(diǎn)的名稱。但令記者感到驚訝的是，竟有6輛三輪摩托車的目的地標(biāo)注的是即墨和城陽。 “你這輛車到城陽多少錢？ ”記者詢問道，“九十。你幾個(gè)人？ ”該駕駛員回答道。“就我自己，走哪條路呢？ ”記者又問。 “隨你，可以走環(huán)灣大道、重慶路或者黑龍江路。 ”該駕駛員說。 “咋這么貴呢？我還是坐出租車吧。出租車還快一些。 ”記者說。 “坐出租車至少得100，不信你去問問。再說了，出租車哪有我們快？路上那么堵，我們可以穿來穿去，出租車就不行。”這名駕駛員得意地說道?！澳氵@車跑即墨城陽，能安全嗎？ ”記者又問道。 “怎么就不安全呢？我一天至少拉一個(gè)活，天天跑，也沒見著不安全。 ”這名駕駛員說。

　　開著“殘三”卻能蹦跳

　　隨后，記者又來到輪渡，與火車站不同，輪渡門前幾乎被這種三輪車圍了個(gè)水泄不通，20多部摩托三輪將輪渡的出入口圍得只剩下一個(gè)通道，三輪車占據(jù)了大半個(gè)馬路，致使四川路的車流在此受阻。見記者在輪渡門口閑逛，一名戴著太陽帽的男子走過來，詢問記者要去哪里，記者問他什么車，他告訴記者是三輪車。記者表示不想坐三輪摩托，該男子又改去跟其他乘客搭訕起來。記者看到，包括這名男子在內(nèi)，這種殘疾人三輪車的駕駛員幾乎都是身體健全人。在客流經(jīng)過后，兩名殘疾人三輪車的駕駛員在鬧著玩時(shí)，還一邊叫嚷著一邊動(dòng)起了“手腳”，動(dòng)作比普通的健全人還利索。

　　調(diào)查

　　外地務(wù)工者是“殘三”主力

　　據(jù)知情人透露，健全人多是通過三種途徑開上“殘三”。其一，是以買斷形式從本地殘疾人處購買；第二，從本地殘疾人處租借；第三，從市場購買，有的“殘三”價(jià)格僅一千多元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市約有三分之一的殘疾人三輪車駕駛員是健全人，這些人打著“殘疾人”的旗號(hào)，將殘疾人的代步工具變成了自己賺錢的工具。據(jù)有關(guān)部門摸查掌握，市區(qū)非法營運(yùn)的三輪摩托車總數(shù)約為300多輛。市南區(qū)殘聯(lián)肢體殘疾人協(xié)會(huì)殘疾機(jī)動(dòng)車聯(lián)隊(duì)隊(duì)長秦育說，殘疾人專用三輪車是殘疾人專用代步工具，然而許多正常人冒充殘疾人駕駛車輛進(jìn)行非法營運(yùn)，無視交通法規(guī)，擾亂了交通秩序，也給殘疾人帶來不好聲譽(yù)。

　　執(zhí)法

　　沒收無證車輛 才能解決問題

　　記者從交警部門了解到，我市交警從未放棄過對 “殘疾人三輪車”的整治，但是每次整治過后，“殘三”便會(huì)再次死灰復(fù)燃。據(jù)交警部門介紹，從近幾年的交通專項(xiàng)整治的情況來看，殘疾人三輪摩托車違法現(xiàn)象非常突出，由五年前的每年違法四五百車次，增加到現(xiàn)在的三千多車次，僅去年一年，被交警部門設(shè)置的“電子眼”拍攝到的三輪摩托車闖紅燈行為就達(dá)1萬多起，因其無牌證而無法執(zhí)行處罰。這些三輪車輛的事故也不少，在肇事后有的三輪車逃之夭夭或無錢賠償，給事故的處理和善后工作帶來極大困難，影響了社會(huì)的安定。

　　記者從交警部門獲悉，我市各級(jí)交警部門多年來一直沒有停止對殘疾人車違法現(xiàn)象的整治，但收效卻不明顯，原因何在？據(jù)了解，這類車輛因違章被交警查扣，只能處以罰款，但“車主”是殘疾人或生活困難者，無錢可罰，他們沒辦理證照，也不存在吊銷駕證問題，因此只能陷入“抓、罰、放、再抓、再罰、再放”的怪圈。從這幾年來的實(shí)踐來看，只有堅(jiān)決沒收無牌證行駛的三輪摩托車，才是解決問題的關(guān)鍵。