青島跨海大橋6月通車 最新航拍圖首家公布(圖)

世界第一跨海大橋青島海灣大橋通車 青島至黃島將省時20分鐘

 海灣大橋?qū)ⅰ扒鄭u、紅島、黃島”串聯(lián)起宏偉大青島

308國道上帶有海灣大橋的道路導航牌已更新好

青島新聞網(wǎng)5月24日訊  記者昨日探訪青島海灣大橋時獲悉，截至目前，山東高速集團投資建設(shè)經(jīng)營的青島海灣大橋累計完成投資近90.5億元，累計完成占概算投資（95.3億元）的95%。山東高速青島海灣大橋建設(shè)已進入最后沖刺階段，環(huán)氧

世界第一跨海大橋青島海灣大橋下月底通車

昨天下午，記者前去海灣大橋探訪時看到，海灣大橋主題工程已進入最后施工階段，環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝已全部完成，工人師傅正在進行最后的橋面鋪裝。

山東高速青島海灣大橋是我國目前國有獨資單一企業(yè)投資建設(shè)的最大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段，是青島市規(guī)劃的東西跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”，加上引橋和連接線，全長41.58km，為目前世界第一跨海大橋，其中一期工程全長28.88km，二期工程12.7km。

雙向六車道橋梁寬35米 行車速度80 km/h 基準期100年

工程起于青島東部的濱海大道，終于黃島側(cè)紅石崖與濟青高速南線順接，大橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道，設(shè)計行車速度80 km/h，橋梁寬度35 m，設(shè)計基準期100年。大橋2007年5月全面開工，歷時四年，期間受地震、滸苔、臺風、極寒天氣等自然災害和國際金融危機、物價大幅度上漲波動等因素的影響，參建單位克服了重重困難，確保了工程建設(shè)的順利進行。

將縮小青島、紅島、黃島的時空距離

大橋建成后將成為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)及青島市“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略中的重要交通樞紐，將縮短青島至黃島間路程近30公里，大大緩解超負荷運轉(zhuǎn)多年的環(huán)膠州灣高速公路的交通壓力，進一步完善青島市東西跨海交通聯(lián)系，擴大青島市城市骨架，縮小青島、紅島、黃島的時空距離。山東高速青島海灣大橋建成后將進一步奠定青島在山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的龍頭地位，為該區(qū)的發(fā)展起到了很好的以海帶陸、以陸促海、內(nèi)外聯(lián)動的促進作用。