長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)陷怪圈 不站外攬客就賠本難生存(圖)

經(jīng)十東路上，不時(shí)有乘客搭乘路過(guò)的長(zhǎng)途客車(chē)。 記者王鋒 攝

    五一假期內(nèi)，多名客運(yùn)司機(jī)向本報(bào)反映，濟(jì)南-淄博、濟(jì)南-淄川等多條運(yùn)營(yíng)線路的客車(chē)中，數(shù)名司機(jī)被交通執(zhí)法人員以“站外上客”為由查處，處以1000至3000元不等的罰款?！翱墒?，這不但不能制止反而會(huì)加劇站外攬客現(xiàn)象。”

    規(guī)則制定的初衷，肯定不是為了讓人去違犯的。然而，采訪中記者發(fā)現(xiàn)，在這部分客運(yùn)司機(jī)這里，違

    連日來(lái)，記者走入這一群體，探究這一“生存怪圈”。

    【跟車(chē)賣(mài)票】

    客車(chē)司機(jī)一路攬客

    今年40多歲的老張，已干了20多年客運(yùn)，跑濟(jì)南-淄川線也已三年多了。一開(kāi)始他還雇了售票員，但“現(xiàn)在雇不起了，開(kāi)車(chē)、賣(mài)票一個(gè)人都干著，雖然有時(shí)忙不過(guò)來(lái)，但也沒(méi)辦法。”得知記者“體驗(yàn)生活”的意圖后，他欣然答應(yīng)讓記者做一天售票員，并稱“自己會(huì)像平時(shí)一樣開(kāi)車(chē)”。

    小長(zhǎng)假過(guò)后不久的一個(gè)上午，記者登上老張這輛有著27個(gè)座位的中巴客車(chē)。在濟(jì)南長(zhǎng)途汽車(chē)總站，濟(jì)南-淄川的這種客車(chē)近40輛，在車(chē)站南區(qū)每半小時(shí)發(fā)一趟車(chē)。

    赴臨淄途中攬客10人

    客車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)從車(chē)站出發(fā)時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客共10人。從站內(nèi)售票口買(mǎi)票，每張售價(jià)23元。

    客車(chē)慢慢駛出市區(qū)，到達(dá)經(jīng)十路燕山立交橋時(shí)，三名乘客招手示意停車(chē)，老張環(huán)顧四周后將車(chē)停在路邊。三人上車(chē)后，一人要到山東青年干部管理學(xué)院新校區(qū)，兩人到淄川?！耙蝗耸账麄?元，另倆收20元?！崩蠌埜嬖V記者。

    駛過(guò)燕山立交橋不久，又陸續(xù)上來(lái)7名乘客。票價(jià)因距離遠(yuǎn)近而不同。乘客上上下下，車(chē)內(nèi)27個(gè)座位始終有空閑。

    客車(chē)駛過(guò)章丘進(jìn)入淄博境內(nèi)后，沒(méi)有人再上車(chē)，但不斷有乘客下車(chē)。到達(dá)淄川車(chē)站時(shí)，車(chē)內(nèi)還有5名乘客。此趟車(chē)全程約100公里，用了2個(gè)多小時(shí)。

    記者計(jì)算了一下跑這趟車(chē)的賣(mài)票所得，共360元。其中，站外攬客所得130元。

    返濟(jì)南途中攬客20人

    老張的這輛客運(yùn)車(chē)，在濟(jì)南-淄川客運(yùn)線上每天只跑一個(gè)來(lái)回。當(dāng)日下午，車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)從淄川汽車(chē)站出發(fā)返回濟(jì)南，從站內(nèi)坐車(chē)的乘客共有6人。

    駛出站外后，客車(chē)在淄川城內(nèi)走走停停，“濟(jì)南的，濟(jì)南的，趕緊走了……”老張將頭探出窗外，不斷沖路人吆喝。在城區(qū)內(nèi)，先后有7人上車(chē)。

    駛出城區(qū)后，每看到有人在路邊等待，老張都會(huì)按一下喇叭予以提醒，看到有人招手便停車(chē)上人。在淄川至章丘路段，路上又有7人上車(chē)。

    在經(jīng)十東路山東省經(jīng)濟(jì)學(xué)院路段，又有7名到濟(jì)南市區(qū)的學(xué)生上車(chē)。返程途中，售票所得為398元，其中站外攬客所得260元。

    站外乘客：為圖方便路邊乘車(chē)

    對(duì)于禁止客車(chē)路邊停車(chē)攬客的規(guī)定，不少乘客表示有所耳聞，但他們?yōu)楹尾坏杰?chē)站購(gòu)票乘車(chē)，反要在路邊攔車(chē)?

    接受采訪時(shí)，多名乘客均表示，到車(chē)站乘車(chē)路途較遠(yuǎn)，很不方便。家住燕山立交橋附近的一名乘客說(shuō)：“我到淄川去，在家門(mén)口路邊攔輛客車(chē)就行了，很方便。若專門(mén)為此到車(chē)站坐車(chē)，耗時(shí)耗錢(qián)，多麻煩?再說(shuō)了，禁止站外攬客只是針對(duì)客車(chē)司機(jī)，對(duì)乘客又沒(méi)限制?！?/p>

    【“貓鼠游戲”】

    一路上擔(dān)心“被抓”

    車(chē)輛行駛途中，老張手機(jī)不斷響起，接電話時(shí)他說(shuō)：“我這邊沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有查車(chē)的，我剛接到前車(chē)司機(jī)電話，那邊也沒(méi)有……”原來(lái)，在同一客運(yùn)線路跑車(chē)的司機(jī)們，在不斷相互通報(bào)情況。

    老張透露，“一些執(zhí)法人員讓司機(jī)防不勝防，他們有時(shí)開(kāi)著私家車(chē)，尾隨在客車(chē)后，見(jiàn)客車(chē)停在路邊攬客，再上前把車(chē)攔住，沒(méi)收營(yíng)運(yùn)證，開(kāi)具罰款單?！?/p>

    盡管老張時(shí)刻小心，但在這條線路上也被抓住4次了，每次罰款1000到3000元不等。