交運推出城際快線新客車 依維柯頭中巴身(圖)

城際快線新車運營啟動儀式

????青島新聞網(wǎng)4月29日訊 今天上午6點20分，第一輛載著前往濟南旅客的金龍中型客車從青島長途汽車站駛出。這是交運集團根據(jù)青島至濟南線路的市場經營現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，推出的一項客運經營創(chuàng)新舉措。新型車型前身似依維柯，車體為中巴車體，共投入13輛車。

????為充分發(fā)揮道路客運在各種運輸方式

????據(jù)悉，新車車型為金龍KLQ6706A中型高一客車（18+1個座位），共投入13輛車。始發(fā)站為青島長途汽車站，終點站為濟南長途汽車總站，全程375公里，票價為70元。市民可撥打交運客服熱線4006-916-916查詢發(fā)車時間和班次。交運集團將以濟青班線車輛更新為契機，著力打造“城際快線”自營客運品牌，闖出一條體現(xiàn)道路客運特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。（青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐）

????新聞鏈接：1999年6月交運集團組建快車分公司，主營青島至濟南班線。初始運營時只有3部車，經多年發(fā)展，該線路車輛已經達到16部。2008年集團因經營需要將快車分公司合并至一分公司，2010年按照專業(yè)化運營思路，分別組建東方客運分公司、北方客運分公司、南方客運分公司和快線客運分公司，其中快線客運分公司專業(yè)經營包括濟青線在內的自營客運班線業(yè)務。近年來，由于受動車組對濟青公路客運市場的巨大沖擊，該線路當前的經營形式、所用車型已不能適應客運市場的發(fā)展變化，因此交運集團決定采取“大更小、小加密”經營思路，更換為金龍中型客車運營。