地鐵穿越膠州灣

????隧道積極謀劃建設第二條

????今年上半年，從團島到薛家島的青島首條海底隧道將通車，青黃之間天塹變通途，但這并不是青島海底隧道建設的終止。根據(jù) 《青島市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》，未來五年，我市將著眼提升城市承載力和國際地位，加快重大交通及市政基礎設施建設，提高城市管理水平，基本形成功能性、樞紐型、網(wǎng)絡化基礎設施體系和社會化城市管理新體系。在加快重大交通

????為何要謀劃第二條海底隧道？將在什么地方建設？對此，有業(yè)內人士分析，根據(jù)我市此前發(fā)布的城市綜合交通規(guī)劃，在大青島范圍內共有8條軌道交通線，其中有兩條軌道交通線穿越膠州灣。由此可見，建設軌道交通線成我市謀劃第二條海底隧道的原因。

????《綱要》公布的《市區(qū)軌道交通線路示意圖》中可以看出，我市軌道交通線中，M8號線和M2號線均需要穿越膠州灣，其中M8號線穿越膠州灣的位置分別為火車北客站和紅島，而M2號線穿越膠州灣的位置分別為團島和薛家島。