揭秘地下28米施工 地鐵M3線22車站全施工(圖)

  為了施工安全 樓梯和施工處需用防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行隔離

大約下至22米處 記者到達(dá)沒(méi)有防護(hù)網(wǎng)處看到工人施工

    在施工過(guò)程中，注重加強(qiáng)文明施工管理，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化圍擋，加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，對(duì)部分工點(diǎn)選用了旋挖鉆、低噪空壓機(jī)等設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)，降低了揚(yáng)塵、噪音和振動(dòng)，減少施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。

    在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，市地鐵指揮部充分吸取外地成功經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取少走彎路、降低成本。對(duì)重要站點(diǎn)、車站出入口、通風(fēng)亭等建筑物，公開(kāi)征選設(shè)計(jì)方案，在保證使用功能前提下，突出青島地域特色。

    今年重點(diǎn)抓好M3線和推進(jìn)M2線建設(shè)

    今年，將圍繞“把青島地鐵建成人民滿意的安全放心工程，經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程”一個(gè)目標(biāo)，抓好3號(hào)線和2號(hào)線建設(shè)當(dāng)前兩個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編與全市發(fā)展戰(zhàn)略的三個(gè)結(jié)合，推進(jìn)安全質(zhì)量、工程進(jìn)度、文明施工、隊(duì)伍建設(shè)四項(xiàng)管理，強(qiáng)化資金、宣傳、技術(shù)、機(jī)制、法規(guī)五個(gè)保障，穩(wěn)步推進(jìn)我市地鐵建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。