首發(fā):鐵路兩側(cè)70平方公里整治環(huán)境 惠民27萬人

青島新聞網(wǎng)4月14日訊  記者從今天上午召開的新聞發(fā)布會獲悉，為迎辦世界園藝博覽會，建設(shè)生態(tài)宜居城市，我市決定開展新一輪鐵路兩側(cè)環(huán)境景觀綜合整治工作，范圍是南起青島火車站、北至城陽火車站，全長約31公里；東至鐵路沿線外圍第一條城市主要道路，西至濱海岸線（雙埠以北至雙元路），總面積約七十平方公里，惠及鐵路兩側(cè)居民27.4萬人。

本次鐵路兩側(cè)環(huán)境景觀綜合整治的內(nèi)容主要是：建筑物外觀整修、綠化建設(shè)、河

198棟沿線建筑實施平改坡

在建筑物外觀整修方面，對鐵路兩側(cè)已有建筑物實行外立面整修、改造，強化建筑物周邊綠化環(huán)境和公共空間的營造，保持城市建筑文化特色，并協(xié)同推進鐵路沿線城中村改造。其中，對沿線低多層的建筑實施平改坡（數(shù)量預計198棟，歷史保護建筑除外），以延續(xù)歷史文化名城的特色。對海泊河以南區(qū)段不符合歷史文化名城保護要求的低多層建筑，應(yīng)統(tǒng)一采用歐式建筑風格進行整修改造，并應(yīng)結(jié)合建筑節(jié)能要求增加墻面保溫設(shè)施。工業(yè)建筑部分，主要采取立面整修和綠化配置措施，優(yōu)化廠區(qū)綠化、路面、場地的環(huán)境景觀效果。

綠地比例由現(xiàn)狀的1.2%提高到30%左右 

綠化建設(shè)方面，通過“新建綠地、拆墻透綠、拆違還綠、見縫插綠、垂直掛綠”等途徑，借助庭院綠化、防護綠化、街道綠化、山體綠化等綠化配置措施，通過綠化色彩控制、層次控制、種植土壤研究和灌溉養(yǎng)護措施的專業(yè)化設(shè)計手段，擴大鐵路兩側(cè)的綠地面積，豐富植物配置，提升綠化品位。規(guī)劃范圍內(nèi)的綠地總面積（包含公共綠地、防護綠地、庭院綠地、景觀水面）達到21.7平方公里，綠地比例將由現(xiàn)狀的1.2%提高到30%左右。

其中，市南、市北、四方區(qū)沿鐵路線兩側(cè)各規(guī)劃20米防護林帶；李滄、城陽區(qū)沿鐵路線兩側(cè)各規(guī)劃30米防護林帶。 將與鐵路線交叉的城市河道（昌樂河、海泊河、李村河、婁山河、白沙河）納入鐵路沿線的綠化景觀中，在可視范圍（500-1000米）的河道兩側(cè)，規(guī)劃20米寬綠化帶，成為鐵路沿線重要的環(huán)境景觀節(jié)點和生態(tài)建設(shè)亮點。

河道整治方面，鐵路兩側(cè)河道在滿足河流防洪等安全要求的前提下，盡可能地結(jié)合實際加以改造整治，積極恢復自然生態(tài)，提升河道景觀品質(zhì)。

圍擋設(shè)施整治方面，結(jié)合功能要求和實際情況，盡可能采取統(tǒng)一形式的鐵路護欄和隔音屏設(shè)施，并對沿線擋土墻和圍墻進行相應(yīng)改造。

鐵路站場及相關(guān)設(shè)施整治方面，鐵路站房與站場采用統(tǒng)一風格進行外立面整修改造，鐵路站臺及相關(guān)設(shè)施也應(yīng)按照統(tǒng)一標準進行改造、配置。

市政設(shè)施、道路設(shè)施及生產(chǎn)設(shè)施整治方面，鐵路兩側(cè)市政設(shè)施，應(yīng)在強化安全防護的基礎(chǔ)上，加強外觀整治及周邊綠化種植，有條件的管線設(shè)施應(yīng)采用地下埋設(shè)方式；道路設(shè)施中，進行道路路面整修，高架橋、立交橋橋體清洗，優(yōu)化綠化景觀，增加配套公用設(shè)施，規(guī)范道路標識標牌設(shè)置，完善道路照明系統(tǒng)；生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)優(yōu)化綠化覆蓋和遮擋效果，清洗、整修生產(chǎn)設(shè)施外觀，增強與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性，同時應(yīng)加強工業(yè)遺產(chǎn)保護工作。

營造具有濱海城市特色的夜景氛圍

標識系統(tǒng)、照明系統(tǒng)整治方面。包括拆除違章戶外廣告；拆除或整治不符合周邊環(huán)境景觀要求的戶外廣告；規(guī)范和加強公共導向標識系統(tǒng)建設(shè)；適當設(shè)置雕塑、小品等公共藝術(shù)品。按照鐵路交通功能要求及相關(guān)專項規(guī)劃，鐵路兩側(cè)的視覺范圍的照明系統(tǒng)整治主要以功能性照明和城市公共景觀照明相結(jié)合，營造具有濱海城市特色并與區(qū)域環(huán)境條件相適應(yīng)的夜景氛圍。