近百萬輛車擁塞島城 代表委員四處方解停車難

???兩會·關注

????本報昨天報道的開學第一天校院門口車輛擁堵的狀況引起了參加“兩會”的人大代表和政協(xié)委員們的關注，同時，如何解決市區(qū)的停車難題也成為他們熱議的話題。利用閑置路段建立有專人管理的停車場，根據橋下的高度可建立一層、兩層或多層停車場、利用地鐵建設擴建地下停車場、組建校巴公司開通學生專車緩解道路擁堵……昨天，部分人大代表和政協(xié)委員們就解決市區(qū)的停車難和改善道路交通狀況提出了各自的建議。

????現狀◆◆◆

????全市汽車保有量近百萬

????政協(xié)委員張寧在提案中指出，截至2010年12月初，我市共有機動車160萬余輛，汽車的保有量達到了95.51萬輛，其中私家車達到了71萬輛，今年以來，我市車管部門共辦理機動車注冊登記18.62萬輛，比去年同期增長了15%。但目前市內四區(qū)道路上的泊位、停車場泊位總數僅有六萬個，與我市95.51萬輛的汽車相比，還相差甚遠。由于地面停車位不足，大量的車輛被迫停放在馬路旁邊或其他公共場所，既堵塞交通，影響人們的正常出行；又容易因停車難引發(fā)各種矛盾。這一現象，在島城的各大公立醫(yī)院體現更為明顯。????

????展望◆◆◆

????三年新增停車位4萬個

????記者從市城鄉(xiāng)建設委員會獲悉，該市力爭2011年—2013年在重點區(qū)域建設各類停車場47處、停車泊位約4萬個，同時建立完善泊車公司市場準入機制，制定停車場管理標準，規(guī)范停車場運行管理，緩解日益嚴重的停車難問題。

????青島市將在“十二五”期間加大停車場建設資金投入，通過建設（改造）獨立停車場、人防“平戰(zhàn)結合”停車場，利用閑置土地和舊廠房 （倉庫）設置臨時停車場，結合項目配建停車場以及道路劃線停車等多種方式，增加停車設施。

????2011年，青島市市、區(qū)兩級政府將安排專項資金用于重點區(qū)域公共停車場建設。為鼓勵社會資金參與，市政府還將在土地供應、設施配套、規(guī)劃指標、規(guī)費減免、收費價格、附屬經營等方面，制定出臺相關配套優(yōu)惠政策，加大對社會參與的扶持力度。力爭2011年—2013年在重點區(qū)域建設各類停車場47處、停車泊位約4萬個。其中，2011年在建和啟動實施的各類停車場項目26處，停車泊位約1.3萬個；2012年—2013年在重點區(qū)域建設公共停車場和項目配建停車場21處，停車泊位約2.7萬個。????

????據介紹，目前我市正在修編停車場建設規(guī)劃，編制重點區(qū)域停車場發(fā)展規(guī)劃。 哪個“處方”最“對癥”

????處方1：充分利用立交高架

????市政協(xié)委員張寧認為，由于中心商業(yè)區(qū)等公共場所寸土寸金，難以開發(fā)更多的地上停車位，可以考慮利用立交、高架橋下空間停放車輛。因此張寧建議應當利用閑置路段建立有專人管理的停車場；根據橋下的高度可建立一層、兩層或多層停車場，以有效環(huán)節(jié)周邊地區(qū)的停車難的問題。

????處方2：擴建地下停車場

????政協(xié)委員王夕源提出可以借地鐵工程同步擴建我市地下停車場。正好青島正在建設地鐵，應當抓住這個時機，和地鐵同時建設停車場。 ”王夕源說，城市的土地有限，但車輛擁有量卻在不斷地增加，因此，利用地下空間增加城市的停車位數量是一條有效的途徑。

????處方3：開通學生專車

????政協(xié)委員王永樂提出在人行道上設置的停車位，必須確保留出行人通行的路面寬度，并采取必要的圍桿或線繩加以隔擋?？寇囕v，以確保行人安全；對設置臨時停車位的道路，應對人行道與車行道之間的“馬路牙子”進行適當改造，以方便停車與駛離。????

????政協(xié)委員逄銘新提出，為解決放學期間的堵車和停車難問題，可以開通專門的學生專車。首先可在沿途較多學校的線路開通學生專車。車輛可由交通部門調配或增設。

????處方4：成立校巴公司

????市政協(xié)委員徐建軍建議組建校巴公司。他說，2007年12月21日 《青島市校車安全管理暫行辦法》已經施行，但該辦法并沒有在青島市所有中小學幼兒園強制推行校車服務，只是一部分條件較好的學校提供了校車服務，校車服務市場處在饑渴狀態(tài)，部分公司瞅準這一商機，成立了不同校車運營模式。他建議整合資源，成立校巴公司。由政府統(tǒng)一招標，選定3至5家具備專業(yè)資質的運輸企業(yè)，購進質量優(yōu)良的大巴，統(tǒng)一經營校巴接送業(yè)務。