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1月17日,商戶(hù)主動(dòng)簽署不倒賣(mài)火車(chē)票承諾書(shū)。當(dāng)日,重慶市鐵路公安處派出20名民警,與火車(chē)站附近的商戶(hù)簽訂不倒賣(mài)火車(chē)票承諾書(shū)。據(jù)悉,在以往的案件中,火車(chē)站附近是火車(chē)票“黃牛黨”的聚集地,部分商戶(hù)參與了非法倒賣(mài)火車(chē)票的行為,嚴(yán)重侵害了廣大旅客群眾的合法權(quán)益。新華社記者陳誠(chéng) 攝 新華網(wǎng)北京2月10日電(記者李志勇、萬(wàn)一)2011年春運(yùn),鐵路部門(mén)預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客2.3億人次,同比增加2554萬(wàn)人次。“一票難求”再次成為擺在春節(jié)回家的人們面前一個(gè)最大難題。 在此情況下,“網(wǎng)絡(luò)春運(yùn)”火爆展開(kāi)。很多在售票窗口前失望而歸的人們通過(guò)在網(wǎng)上“拼票”,終于實(shí)現(xiàn)了和家人團(tuán)圓的愿望。但與此同時(shí),一些“黃牛黨”也借此機(jī)會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上做起了“坐地起價(jià)”的營(yíng)生,加價(jià)倒票、售賣(mài)假票等情況時(shí)有發(fā)生。 “拼”出一個(gè)團(tuán)圓來(lái) 在網(wǎng)上“拼票”已經(jīng)成為王海江常規(guī)的春節(jié)回家方式。從2005年在北京工作到現(xiàn)在,王海江每逢春節(jié)、國(guó)慶等長(zhǎng)期,都是通過(guò)網(wǎng)上交易獲得回家的火車(chē)票。 今年,他又通過(guò)“趕集網(wǎng)”買(mǎi)到北京到聊城的車(chē)票。王海江說(shuō),開(kāi)始也是春節(jié)回家買(mǎi)不到票,聽(tīng)別人說(shuō)網(wǎng)上有轉(zhuǎn)讓車(chē)票的,他就抱著試試看的心態(tài)去碰碰運(yùn)氣,沒(méi)想到這一試就離不開(kāi)了。“春運(yùn)的時(shí)候去買(mǎi)票,那才真跟趕集似的,而且還經(jīng)常買(mǎi)不到。而在網(wǎng)上‘拼’票,坐在家里上上網(wǎng)就行,方便多了?!?/p> 家住海淀區(qū)的李功是第一次通過(guò)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)讓車(chē)票,由于今年春節(jié)期間單位突然有事,回家計(jì)劃被打亂了,剩余了一張到合肥的車(chē)票。 “到火車(chē)站退票還要交20%的退票費(fèi),聽(tīng)同事說(shuō)春運(yùn)期間網(wǎng)上轉(zhuǎn)讓車(chē)票很容易,就決定試試,能少損失點(diǎn)就少損失點(diǎn)?!崩罟υ诨疖?chē)票網(wǎng)上填寫(xiě)了轉(zhuǎn)讓信息。 最后,李功將車(chē)票以246元加5元訂票費(fèi)的原價(jià)轉(zhuǎn)讓?!澳懿粨p失就好,我絕不加價(jià),我又不是票販子,為那點(diǎn)錢(qián),如果再被抓了太不值當(dāng)了?!?/p> 數(shù)據(jù)顯示,2011年1月1日至20日,趕集網(wǎng)火車(chē)票轉(zhuǎn)讓頻道發(fā)帖量、點(diǎn)擊量同比增長(zhǎng)145%和203%。其他類(lèi)似網(wǎng)站的轉(zhuǎn)讓也很是火爆,網(wǎng)上“拼”票成為人們春節(jié)購(gòu)票的重要渠道之一。 |
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