網(wǎng)友熱議青島堵車解決方案 你有妙招嗎？(圖)

東西快速路堵車之痛

網(wǎng)友建議鼓勵(lì)一些單位搬離西部老城區(qū)

青島新聞網(wǎng)12月22日訊 最近北京下決心治堵的新聞讓全國都跟著興奮。其實(shí)何止京、滬、廣，如今但凡經(jīng)濟(jì)發(fā)展快些的城市都在承受著堵車的煎熬，青島也不例外。最近島城的網(wǎng)絡(luò)展開了一場青島治堵大討論，網(wǎng)友們提出的許多妙招讓人充滿期待。

機(jī)關(guān)事業(yè)單位可否搬到嶗山區(qū)？

縱觀青島之堵，最明顯的莫過于東西方向。如果說以前高峰期的快速路像停車場，那如今即使閑時(shí)，這條交通大動(dòng)脈也像極了慢車道。有網(wǎng)友認(rèn)為：高峰期快速路東西都堵，意味著有不少人是在西部上班的。如今許多機(jī)關(guān)、事業(yè)單位仍在老城區(qū)辦公，把這些對(duì)地角沒有要求的單位放在西部，放在風(fēng)景區(qū)一樣的海邊，是沒有意義的，為什么不能考慮把這些公家單位搬到東部？搬到不堵車的嶗山區(qū)？

可否鼓勵(lì)一些小公司到城陽辦公？

還有網(wǎng)友留言：西部中山路上，貨代、貿(mào)易、財(cái)稅等小公司集中。這些中介性質(zhì)的公司對(duì)辦公地點(diǎn)是沒有要求的，他們選擇西部就是看中了租金低。為什么不能鼓勵(lì)它們到更加便宜的城陽去辦公？實(shí)際上走青銀高速，東部到城陽的時(shí)間，要比走東西快速路到西部快得多。

青銀高速通公交應(yīng)該盡早落實(shí)

而對(duì)于青銀高速還在收費(fèi)的問題，網(wǎng)友也指出：青銀高速上至今沒有通快速公交車，即便普通車輛征收過路費(fèi)還要維持五年，但高速跑公交卻實(shí)在應(yīng)該盡早落實(shí)。如果公交車能跑高速了，重慶路、黑龍江路的擁堵將大大緩解。此外海灣大橋的貫通，勢必讓人們從市區(qū)到城陽、高新區(qū)更加方便快捷。還有個(gè)網(wǎng)友的留言很有意思，我有一個(gè)夢想，東西快速路改成了雙層單向通車，痛快啊。