海爾路非法施工致大堵車 立交橋變步行街(圖)

    隨著海灣大橋接線工程的開建，主干道海爾路在上下班高峰期時(shí)就出現(xiàn)擁堵，經(jīng)過一段時(shí)間調(diào)流，近來狀況明顯好轉(zhuǎn)，可昨天一早海爾路堵得幾近癱瘓。由于施工單位在北村車站附近路面施工而未及時(shí)恢復(fù)路面，八車道變成了兩車道，上班高峰期時(shí)導(dǎo)致車輛排成長龍，乘坐公交車的市民無奈下車步行通過擁堵路段。據(jù)悉，被堵路段約有兩公里，交警趕到聯(lián)系責(zé)任單位恢復(fù)路面，從早上7點(diǎn)左右直到上午11時(shí)才基本恢復(fù)暢通。

    昨日7時(shí)10分左右，家住李村的于先生像往常一樣，在李村文化公園坐上了102路公交車，可剛從青山路拐到海爾路上，公交車就開始緩慢行駛，走走停停。他探頭往外一看，“哎呀！又堵了！”之見路上的車排成長龍，往前看不到頭，像蝸牛在慢慢挪動(dòng)。”他在車上急得坐立不安，不住地拿出手機(jī)來看時(shí)間，時(shí)不時(shí)探頭看外面的交通狀況。好不容易挪動(dòng)到了海爾工業(yè)園車站，他一看情形不好，再這樣挪下肯定要遲到，趕緊從車上跑下來，心想走到中韓或許能好些。

    “場(chǎng)景真夠壯觀的，很多輛公交車排著隊(duì)堵在路上，幾乎挪不動(dòng)，而乘客們都紛紛下車步行。”于先生說，還有被堵在海爾立交橋上的乘客也都紛紛下了車，隊(duì)伍浩浩蕩蕩，看上去就像是人為組織的健步行。“到了中韓車站，我又上了一輛公交車，發(fā)現(xiàn)依然很堵，在車上等了近20分鐘，車子也沒挪動(dòng)出幾步遠(yuǎn)，沒辦法我又趕緊下來了，繼續(xù)步行到北村站?！庇谙壬肫鹩龅降亩萝?，就有些懊惱和氣憤，可是沒想到的是到了北村站，出了一身大汗，根本就沒公交車過來。他等了半天才等到一輛摩的，打上摩的直奔單位，“看看時(shí)間發(fā)覺已經(jīng)9點(diǎn)了，遲到是肯定的了。”他說挨了領(lǐng)導(dǎo)一頓批，想想就一肚子氣。

    開車?yán)@道到濱海大道

    “平常一個(gè)小時(shí)就能到單位，我開車就走了兩個(gè)小時(shí)，憋了一肚子氣?！弊蛉眨崞鸲萝嚨慕?jīng)歷，市民小冬語氣頗有些無奈，家住李村的她昨天7點(diǎn)就出門了，按照平常不用8點(diǎn)就可以到位于福州路的單位，可是昨天早上她駕車剛拐出青山路，就發(fā)現(xiàn)路堵了。

    “以前海爾路剛開始施工時(shí)，也堵過一段時(shí)間，可是經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)流和適應(yīng)，基本不怎么堵了，也不知今天又怎么了?！毙《魫灥卣f，她只能硬著頭皮慢慢挨，整整開了一個(gè)小時(shí)才開到中韓，她趕緊掉頭拐到了深圳路，直接去了濱海大道，繞了一大圈拐到了遼陽路上，終于順暢了，可到單位也9點(diǎn)了。“真是沒辦法，為了不被堵在路上，繞了好大一個(gè)圈?！毙《{(diào)侃說，到了單位也沒弄明白為什么會(huì)堵得那么嚴(yán)重。

    司機(jī)陳師傅說，昨日上午的海爾路整個(gè)已經(jīng)變成了單向行駛了，在北村車站附近的海爾路上，施工單位在路面上橫著掘開了一條半米寬的溝，上面已經(jīng)澆注了混凝土，還是濕漉漉的。上面只鋪了5米左右寬的鐵板，整個(gè)八車道的路面變成了兩車道，他說自己開車從青山路到北村就走了近2個(gè)小時(shí)，簡直都要瘋了。“施工單位不知道這條路段擁堵嗎，竟然連鐵板都不鋪全乎了，海爾路幾乎癱瘓了。”陳師傅憤憤地說，盡管現(xiàn)場(chǎng)有交警在指揮，可是通行的路段實(shí)在太窄了，車輛都非常慢。