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北京西三環(huán)主路塌陷 運(yùn)土大貨車被吞掉(組圖)

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青島新聞網(wǎng) 2010-11-22 07:56:48 京華時(shí)報(bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

①大貨車陷入路面塌方處,工程車到場(chǎng)救援。

②大貨車被從坑中吊起。讀者供圖

????昨天凌晨1點(diǎn),西三環(huán)主路新興橋北向南方向上橋處30米位置,第三、四條車道之間路面塌陷,一輛途經(jīng)于此的拉渣土貨車陷入坑中,所幸未造成人員傷亡。塌陷處形成的坑面約30平方米,坑深約2米。因搶修需要,該處三環(huán)主路兩條車道短時(shí)間封閉。截至昨天中午12點(diǎn)30分,搶修施工結(jié)束,

交通恢復(fù)通行。

????大貨車凌晨遇陷阱

????事故車為北京航程車隊(duì)的大貨車,昨天凌晨運(yùn)渣土到大興。凌晨1點(diǎn)多,兩輛大貨一前一后來(lái)到新興橋引橋路段。

????司機(jī)劉先生稱:“當(dāng)時(shí)我開(kāi)車行駛在最外側(cè)車道,路非常平坦,不知為何前面的大貨車顛簸了一下,我趕緊左打輪,但還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),我的車后輪就"咕咚"一下陷進(jìn)去了。”他趕緊抓住車棚上的一個(gè)部位,車體下陷時(shí),他“吊”在車駕駛室內(nèi)?!靶姨澪曳磻?yīng)快,不然頭就撞車門上了。”他下車后發(fā)現(xiàn),貨車陷在了約兩米深的大坑里??幽蟼?cè)有一條十幾米長(zhǎng)的裂縫,他怕會(huì)再次發(fā)生坍塌,于是迅速在車后放上路障并打電話報(bào)警。

????臨時(shí)封閉兩條車道

????塌陷事故發(fā)生后不久,市政、路政、交管等各有關(guān)方面工作人員陸續(xù)趕到處理。交警對(duì)三環(huán)主路進(jìn)行封鎖。

????凌晨2點(diǎn)20分左右,路政部門調(diào)來(lái)130噸位吊車,因擔(dān)心主路有其他地方中空,吊車停在輔路位置進(jìn)行作業(yè)。清理事故車內(nèi)渣土、綁定吊車鋼繩、進(jìn)行吊升……經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)努力,大貨車被吊出大坑。

????專業(yè)檢測(cè)人員利用雷達(dá)對(duì)大坑周邊地面土質(zhì)進(jìn)行探測(cè),確認(rèn)不會(huì)再次發(fā)生坍塌后,凌晨2點(diǎn)50分左右,三環(huán)主路內(nèi)側(cè)車道開(kāi)放。交管部門在航天橋南出口采取分流措施,同時(shí)迅速通過(guò)廣播電臺(tái)、室外信息顯示屏進(jìn)行交通疏導(dǎo),將路面塌陷對(duì)交通造成的影響減少到最低程度。搶修工程施工占用了西三環(huán)主路新興橋北兩條機(jī)動(dòng)車道,交管部門一直加派警力在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù),保障了西三環(huán)主路第一、第二條車道及輔路的通行。

?③搶修人員動(dòng)用工程車回填大坑。京華網(wǎng)譚揚(yáng)攝

????④塌陷路面鋪設(shè)瀝青,其所在的兩條車道被封閉,車流從另外兩條車道上緩慢通過(guò)。 本報(bào)實(shí)習(xí)記者曹宗文攝

????疑與地鐵施工有關(guān)

????昨天早晨5點(diǎn)多,記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到,大坑正在進(jìn)行回填。上午7點(diǎn)多,回填基本完畢,工人開(kāi)始進(jìn)行瀝青鋪設(shè)的準(zhǔn)備工作。直到上午11點(diǎn),路面瀝青鋪設(shè)完畢,工作人員稱需經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)晾曬后才能通車。在此過(guò)程中,該處三環(huán)主路的車流行駛非常緩慢。

????中午12點(diǎn)半,道路全部開(kāi)放,事故貨車停在一旁維修。航程車隊(duì)維修隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)閆先生稱,車輛損失包括兩個(gè)車胎、一個(gè)油箱以及幾根拉桿?!皠偧訚M的油全部漏光,一箱油3000多元?,F(xiàn)在維修費(fèi)已花了一萬(wàn)多?!遍Z先生稱,目前只是要把車修得能開(kāi)走,如果貨車大架有問(wèn)題,必須大修。

????現(xiàn)場(chǎng)一名處理事故的工作人員稱,據(jù)了解,塌陷路面之下,地鐵10號(hào)線二期工程正在施工,懷疑塌陷與地鐵施工有關(guān)。但這只是懷疑,具體坍塌原因還需要進(jìn)一步調(diào)查。

????對(duì)于塌陷可能與地鐵施工有關(guān)的質(zhì)疑,記者采訪北京地鐵公司宣傳部門工作人員,但工作人員只是稱,他們并不負(fù)責(zé)地鐵施工的問(wèn)題。(記者 肖岳 錢衛(wèi)華 實(shí)習(xí)記者 黃海蕾)


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