????“前天晚上在成都雙流機(jī)場我們真是經(jīng)歷了一場生死考驗吶,飛機(jī)上的200多名乘客差點回不來了?!?昨天下午,市民鞏先生致電本報讀者熱線82860085,稱前天晚上,他在成都雙流機(jī)場乘坐的成都至青島川航的3U8915次航班剛剛起飛10秒鐘,就因為飛機(jī)故障被迫返航。令他們心驚膽戰(zhàn)的是,飛機(jī)返航并不是直接落地,而是在機(jī)場上空盤旋,直至飛機(jī)油 箱里的柴油“耗盡”,盤旋33分鐘后,才安全著陸。
????起飛時間一再延遲
????據(jù)鞏先生介紹,這架驚魂飛機(jī)是川航的3U8915次航班,機(jī)型為空客A321,是由成都飛往青島的,該航班原定于前晚7時30分起飛,但航空公司方面稱由于飛機(jī)故障,暫時不能起飛。在等了約一個小時后,8時34分,乘客開始登機(jī),但直至晚11時13分,該飛機(jī)才起飛。航空公司方面對此解釋為“天氣原因”和“空中交通管制”。 “當(dāng)時天氣很好啊,怎么會是天氣原因呢? ”鞏先生說,當(dāng)時機(jī)上共有200多名乘客,“無期限的等待”讓乘客開始躁動。 “既然是交通管制,那為什么其他飛機(jī)都正常起飛了呢?這里面肯定有別的原因。 ”四川眉山的市民朱先生在致電本報讀者熱線時說道,他們認(rèn)為飛機(jī)肯定出現(xiàn)了什么故障,只是航空公司方面不肯告知。
????起飛10秒就返航
????前晚11時13分,飛機(jī)終于起飛了,正當(dāng)乘客們準(zhǔn)備享受旅程時,起飛不到10秒的飛機(jī)突然出現(xiàn)“嘎噠嘎噠”的聲響,這時機(jī)場突然通過廣播發(fā)出通告,稱飛機(jī)遇到故障,需要緊急返航。 “如果單純地返回到地面也沒什么,讓我們緊張的是,機(jī)長說在著陸前要先把飛機(jī)里的油都耗盡。 ”朱先生說,當(dāng)聽到這句話時,他的心一下子提到了嗓子眼。 “這是什么重大故障啊,之所以要把油耗盡,就是擔(dān)心飛機(jī)降落時碰撞爆炸吧。 ”朱先生說,聽完這句話,機(jī)艙內(nèi)的乘客面面相覷,都緊張起來。
????驚魂33分鐘后著陸
????鞏先生說,從一開始飛機(jī)因故障無期限地推遲起飛時間,他就感覺不對頭。 “最初我也不知道出了什么故障,但我知道這個故障很嚴(yán)重,因為當(dāng)時我就坐在最前面,離乘務(wù)員比較近,我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員接了兩次電話,而且每次接完電話,表情都很凝重?!膘栂壬f,為了把油耗盡,飛機(jī)上的空調(diào)被開到最大,可能是飛機(jī)密封性不好,機(jī)艙內(nèi)突然出現(xiàn)很濃的煙霧,最終飛機(jī)在機(jī)場上空飛了33分鐘、盤旋了六圈,才安全落地。當(dāng)飛機(jī)安全降落后,機(jī)艙內(nèi)響起了情不自禁的歡呼聲和掌聲。 “那是我們?yōu)闄C(jī)長的技術(shù)和我們的幸運鼓的掌,要知道,我們這批人差點就沒法活著回來了。 ”鞏先生說,慶幸的不僅是他們這些乘客,他發(fā)現(xiàn)在飛機(jī)安全著陸的那一刻,他跟前的一名乘務(wù)員摸著胸口自言自語:“唉!總算安全降下來了。 ”
????疑為起落架打不開
????那究竟是什么原因讓此次航班如此驚險呢?記者就此致電川航,航空公司方面給出的答復(fù)是 “機(jī)械故障”,但鞏先生他們卻從現(xiàn)場維修工那里探到了驚人的秘密。 “飛機(jī)一落下來就被牽引車拖走了,我當(dāng)時跑到停機(jī)坪上詢問了一名維修工,他說飛機(jī)什么液壓泵漏油,就是說飛機(jī)在著陸時,其起落架可能無法正常降下來了。 ”鞏先生說,當(dāng)他聽到這個故障時,雖然已經(jīng)下了飛機(jī),但還是膽戰(zhàn)心驚,“這絕對是撿了條命回來啊。 ”
????事后航空公司方面給予了相應(yīng)賠償,給每名乘客200元的賠償,并將大部分乘客安排到昨天凌晨的另外一架航班。但仍有14名乘客不同意航空公司方面的賠償,選擇乘坐別的航空公司的飛機(jī)。 “我們?nèi)钡牟皇沁@200塊錢,我們希望得到的是公司方面的認(rèn)真道歉,以及告知我們實情的勇氣。 ”朱先生說。記者了解到,有一名女性乘客因承受不住這33分鐘的驚魂,犯了高血壓病,一下飛機(jī)就被120急救車給拉走了,所幸并無大礙。(楊海濤) |