海信發(fā)力三大新興產(chǎn)業(yè) 劍指世界高科技最前沿

    海信集團(tuán)董事長(zhǎng) 周厚?。ㄈ嗣窬W(wǎng)圖片）

     周厚?。赫{(diào)結(jié)構(gòu)是最重要的武器

     “作為一個(gè)有志向的企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)將成為競(jìng)爭(zhēng)取勝的最重要的武器?！痹诮衲?月舉行的第24屆中國(guó)電子信息百?gòu)?qiáng)企業(yè)發(fā)布會(huì)上，海信集團(tuán)董事長(zhǎng)周厚健作為企業(yè)界代表發(fā)言時(shí)指出。

    正是這一意識(shí)的超前到位，海信集團(tuán)未雨綢繆，及早行動(dòng)，立足自主創(chuàng)新，扎實(shí)追求，積極

    早在“金融危機(jī)”剛剛顯現(xiàn)時(shí)，周厚健就明確發(fā)表了“面對(duì)危機(jī)，我們的態(tài)度和策略”，并強(qiáng)調(diào)：“面對(duì)當(dāng)前的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和行業(yè)不斷的進(jìn)步與變化，我們所處的很多產(chǎn)業(yè)面臨著急劇的結(jié)構(gòu)性變化，使我們必須在產(chǎn)品乃至各方面業(yè)務(wù)重新進(jìn)行調(diào)整和決策。否則我們就會(huì)被行業(yè)的這種變革淘汰。也就是說(shuō)，我們必須隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)的變化，及時(shí)調(diào)整我們的工作。我們不能等到全社會(huì)都看明白了，才去應(yīng)對(duì)。我們必須提前認(rèn)識(shí)，提前準(zhǔn)備。”有了到位的認(rèn)識(shí)和正確的選擇，海信在做法上扎實(shí)追求。

    周厚健認(rèn)為，做企業(yè)沒(méi)有捷徑可言，做企業(yè)一定是做真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力，任何捷徑都是彎路。只要不想通過(guò)時(shí)間和投入的積累，則很大可能最終是面臨一片紅海。海信所經(jīng)歷的每一次重要調(diào)整與適應(yīng)的過(guò)程，可能是很艱難的，但如果沒(méi)有這個(gè)過(guò)程，企業(yè)可能會(huì)很危險(xiǎn)的。因此，海信堅(jiān)持“技術(shù)立企“戰(zhàn)略不動(dòng)搖，立足自主創(chuàng)新，持續(xù)研發(fā)投入，著力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。上世紀(jì)90年代中后期以來(lái)，海信先后進(jìn)入變頻空調(diào)、智能交通、光通信、LED液晶電視等領(lǐng)域，追求產(chǎn)業(yè)高端和高端產(chǎn)業(yè)，并不斷向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，均獲得了很好的發(fā)展，為集團(tuán)的規(guī)模和利潤(rùn)均做出了重要貢獻(xiàn)，從而提升了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

    融智勝于融資

    現(xiàn)代企業(yè)有三大資源，人力資源、經(jīng)濟(jì)資源和信息資源。而后兩種資源必須依賴人力資源才能創(chuàng)造價(jià)值。并且高端產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)高端具有相對(duì)技術(shù)密集、知識(shí)密集、資本密集、高附加值、低資源消耗等特點(diǎn)，周厚健認(rèn)為，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)必須將人力資源體系建設(shè)作為重要的工作并保持適度的超前。

    近年來(lái)，海信緊抓人力資源隊(duì)伍中的能提升關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)水平和解決業(yè)務(wù)瓶頸的經(jīng)營(yíng)管理人才、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，著力引進(jìn)高端人才（包括專(zhuān)家型高端人才）充實(shí)到集團(tuán)各級(jí)經(jīng)營(yíng)班子，不僅為提高集團(tuán)整體決策水平、有效進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，提供了智力保障，而且給海信帶來(lái)了國(guó)際化的新視野，同時(shí)為海信的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了重要的人力資源的條件。如海信一直作為戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)培育的光通信、傳媒網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域，其公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、技術(shù)帶頭人均為留美多年的博士。海信的智能交通更是有一批博士從海信技術(shù)中心研發(fā)逐步做起來(lái)的。很多人才是在九十年代年開(kāi)始引進(jìn)、培養(yǎng)和儲(chǔ)備的，這保證了這些高端產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)到來(lái)時(shí)海信已經(jīng)有了較好的積累。（青島新聞網(wǎng)記者 張國(guó)勇 攝影 綜合整理）