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市氣象局啟動膠州灣高速自動氣象站選點工作

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????青島新聞網(wǎng)7月6日訊 “好,第一個自動站點就定在這里?!彪S著一聲“好”字敲定,青島市氣象局與膠州灣高速公路管理處的工作人員一起,順利鋪開了沿膠州灣及跨海大橋上14個自動站點的勘察選點工作,并已經(jīng)完成過半。

????實地選點工作開始前,青島市氣象局已根據(jù)膠州灣及跨海大橋項目建設的實際路線和預報觀測的具體需求,事先設定了14個理論自動站點,而實地選點即是依據(jù)多年的自動站建設經(jīng)驗,進行

實地考察,反復推敲可行性,將每個理論站點逐一定格為在膠州灣及跨海大橋上的經(jīng)緯度坐標點。其勘察選點的嚴謹程度堪比推算一道道奧數(shù)題,因為最完美的答案只有一個,中間的推算過程當然要步步為準。

??? 膠州灣高速及跨海大橋連接了原本“青黃不接”的青島東西兩岸,使得天塹變通途,通車后的跨海大橋也必將擔負著重要的交通運輸任務,而14個自動站點的觀測數(shù)據(jù)如能真實地反映出膠州灣天然形成的小氣候特征,體現(xiàn)出整個交通路線上的氣象特性,通車后的預報服務保障工作才能真正做到有據(jù)可依,有理可循。

????為建設膠州灣高速及跨海大橋氣象監(jiān)測預警系統(tǒng),青島市氣象局專門成立了網(wǎng)絡保障、預報預測和產品服務小組,各組成員經(jīng)過多次與高速公路管理處人員的交流對接,已深入了解到對方在敏感氣象要素、數(shù)據(jù)傳輸方式、產品展現(xiàn)形式等方面的實際需求,并對需求進行了逐一落實,形成了一套正式的膠州灣及跨海大橋氣象服務實施設計方案。按照方案計劃,氣象服務保障工作將在跨海大橋通車前穩(wěn)步跟進,順利完成并正式運行。(青島新聞網(wǎng)記者 董金鵬)

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