解讀更名原因

????山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院李貽武主任告訴記者，以前同一條高速行經(jīng)不同省份甚至不同地市都有不同的稱謂，像G22青蘭高速有濟(jì)青南線、青萊高速、濟(jì)萊青高速、濟(jì)萊高速等多個(gè)名字，公里數(shù)標(biāo)示也混亂不堪，“這對(duì)于外地不識(shí)路的司機(jī)來說是一頭霧水，而新規(guī)最大的好處是全國(guó)一盤棋，整公里數(shù)標(biāo)示的出入口也很容易辨別，極大方便了跨行政區(qū)域的高速出行?！?/p>

????高速公路為啥要換名

????據(jù)交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)成平介紹，國(guó)家高速公路網(wǎng)由７條首都放射線、９條南北縱向線和１８條東西橫向線組成，簡(jiǎn)稱為“７９１８網(wǎng)”，總規(guī)模約８．５萬公里。

????成平說，我國(guó)高速公路建設(shè)初期，由于采取各省分段式建設(shè)、分散式管理的建管模式，路線命名由各地根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目路線走向的起終點(diǎn)地名確定。如北京至拉薩高速公路，北京市命名為八達(dá)嶺高速、京昌高速，河北省命名為京張高速、丹拉高速。這種帶有明顯地域特征的命名方式，在高速公路連線成網(wǎng)的新格局下，就帶來了“一路多名”、編號(hào)不一、標(biāo)識(shí)不規(guī)范等一系列問題。 （據(jù)新華社）